1. 【车主点评:雷凌双擎，家用的不错选择】
#最满意 车子的外观和油耗都是让我满意的地方，整体的外观设计年轻时尚，完全符合我的审美。我平时用车比较多，油电混合车的用车成本小，节省了不少开支#最不满意 这款车让我最不满意的是买车没有什么优惠，减震偏硬一些，颠簸感比较强。#选车理由 混合车首先用车成本低，我个人比较看好丰田这个品牌，雷凌的各方面配置都能满足我的日常家用，于是就选择了它#空间 空间对我来说完全够用，车上坐五个成年人也没有拥挤的感觉，腿部和头顶都有一定的空间。后备箱的空间也能满足我的日常家用。#外观 雷凌的外观我感觉要比卡罗拉好看一些，进气格栅的设计非常符合现代的设计潮流，车身的整体协调性都很不错。#内饰 内饰的设计是中规中矩的居家风格，中控大屏的设计很亮眼，里面的功能非常多，使用起来也简单方便。#动力 混动车的动力一点也不差，动力来的很干脆，油门给到动力就能到，加速表现也很好，我开着它跑过高速一点也不累。#操控 操控感不错，方向盘指哪打哪，没有什么虚位。刹车和油门的表现都挺好的。#舒适性 座椅的舒适性挺好的，软硬适中，坐久了，也不觉得累。减震有些偏硬，过减速带的时候颠簸比较明显。#油耗 雷凌双擎简直是太省油了，现在综合油耗5.0左右，自己都有些不敢相信，好评
2. 新轩逸、新卡罗拉、新雷凌，我到底买哪一个好呢
卡罗拉更胜一筹。
车身尺寸和内部空间来说轩逸更大。轩逸的发动机动力也跟强。卡罗拉1.8是4速自动变速箱。轩逸2.0是CVT无级变速。差距太大，轩逸的变速箱档次高出一大截。轩逸还有定速巡航。卡罗拉没有综合所有。轩逸空间，性能等整体有优势。相对轩逸比卡罗拉的外表和油耗更有优势。
汽车驾驶注意事项
在等红灯或者堵车的时候不要跟车太近，这样在前面车辆发生故障或者事故的时候，你能够有足够的距离可以变换车道。
在白天下雨的时候，我们同样也要开车灯，下雨的时候视线不好这是常识，虽然白天下雨，你在车内可能能看清前方路况，但不能保证别的司机同样也能看清你的位置！这时候你开灯也是为了提示周围车辆你的位置，避免因视线不清造成的追尾事故。
3. 广汽丰田雷凌的外观和性能怎么样你会选择购买吗
广汽丰田雷凌的外观和性能整体来说都十分不错，外观符合消费者的审美观，整体性能还是十分不错的，下面我们就来一起看看这款车的整体性能吧。
雷凌采用了新的双横臂独立后悬架。基于平台的优点，车辆具有更强的车身刚度和更低的重心。结合动态设计，雷凌的驾驶操控性和乘坐舒适性都比以前强了很多，能够满足消费者对驾驶乐趣和车辆经济性的双重追求。
4. 雷凌怎么样值得买吗
雷凌搭载1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，性价比不错，值得购买。
雷凌双擎基于雷凌普通版车型打造而来，LED前大灯形状更加细长，日间行车灯处增加了镀铬材质装饰，两侧的日间行车灯通过镀铬饰条相连，前保险杠不再与车标连接，梯形下格栅处面积变小，并采用镀铬材质修饰，新车看起来更加时尚有质感。
(4)雷凌怎么样家用买哪个配置好扩展阅读
雷凌的安全配置：
全新换代雷凌全系标配LED光源前大灯，全系标配8个安全气囊，在全系车型中有80%车型都搭载了丰田的Toyota Safety Sense智行安全系统，通过驾驶辅助功能可以达到L2级的自动驾驶状态。
其动态雷达可控制巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h，并且支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶。
5. 丰田雷凌这款车选择哪个配置的比较好
选择比较多的是17款185T CVT精英版，不过前段时间出了一款18款185T CVT豪华版，在精英版的基础上增加了几个配置，性价比感觉也不错，可以根据自己的预算和实际需求选购，个人建议，希望可以帮到你。
6. 二胎家用买合资轿车，大众速腾、日产轩逸和丰田雷凌怎么选
这两款车有很多共同点，比如相对省油，相对好的可靠性和保值率等。其实买轩逸大多是为了舒适，买雷凌大多是为了产品力和安全性。哪款车更适合家用，还是用数据说话比较好？翻看销量榜，轩逸每个月的销量都不错，但统计的是经典轩逸加上新轩逸的总销量，经典轩逸的销量占了相当大的比重，主要是因为它的价格低。老实说，轩逸现在真的有点吃老本了。
变速箱采用Gateke无级变速箱，平稳平顺，底盘调教柔和，舒适性相对较好，车内噪音大，市场保值率高。除了雷凌最先进的车型，其他所有车型都标配了丰田TSS智行安全套装，包括动态雷达巡航控制系统、车道保持辅助系统、自适应远近光调节、主动制动、胎压监测等。对于这个级别的车型来说，雷凌的安全配置可以说是非常高的。要知道，现在的b级车中，大众迈腾380版及以下都没有这些配置。轩逸在整个系统中甚至没有巡航控制，更不用说L2自动驾驶技术了。雷凌是主要的年轻时尚运动。前脸的黑色进气格栅越来越大，略显张扬。镀铬横条贯穿logo，如同佩戴翡翠吊坠一般柔和。两组大灯就像欧美的秃鹰一样凶猛好斗。侧面和卡罗拉基本保持了一致的风格，尾部看起来动感又有活力。内饰做工一般为塑料，与轩逸相同，但车内整体时尚感比轩逸稍强。
7. 想购买丰田雷凌1.2T豪华版，已经购买的人觉得它如何
新的Raying在2019年世代交替后形象实力大幅提升，新的TNGA体系结构导致Raying产品暴跌，很多人主张Raying值得购买，一度引发丰田热潮。这时小孙子正好想买一辆家用车，本来对大众的舒适比较乐观。看到媒体和网民称赞新雷陵，便离别了。开始新的雷凌，吐露“蜜月期”后雷凌的明显缺点。
最终，从2019年下半年开始，他用雷凌1.2T豪华版完成了自己的汽车梦想。第一次提到爱茶的时候，小孙子对雷凌有100个爱。看着一切，感觉自己做出了世界上最正确的选择。小孙子买车后，雷凌的折扣也没有太大变化，小孙子的好感进一步加深。
期望越大，失望可能越大。小孙子到现在还不否认丰田雷凌是实际的私家车。虽然在安全方面性能优异，但在舒适度和价格方面与同级别的车型相比没有优势。对自己的爱差不能过于神话，但到现在也不后悔。因为汽车安全第一，可靠性，燃油经济性其次，还有舒适性，保证率等问题。
上面的内容是雷凌车主的实际车感觉。希望能有帮助。也欢迎各位网友在下面的评论区点赞，谈谈你对丰田雷陵的看法。
8. 想买一台雷凌，混动版与燃油版应该买哪个好
个人建议是双擎版。实际上丰田雷凌最大的看点就是这套THS双擎系统，我们可以横向对比同级的几款车型，品牌和均衡，雷凌比不过朗逸，空间比不过轩逸，性价比更不是一众自主品牌甚至说英朗这种车型的对手，他最大的卖点还是丰田的可靠和THS双擎系统。
9. 雷凌双擎的性能怎么样
要说性能就得从几个方面入手，比如动力、操控、配置等；
先说动力，雷凌双擎是1.8L自然吸气发动机+电机组合，配备ecvt变速箱，老实说，这套动力系统还是不错的，由于有电机的加持，雷凌双擎在起步和加速时都会有推背感，是能够满足日常用车需求的，而且这套动力系统还会更省油，百公里油耗4.2L左右，相比于燃油车来说能省不少油费。
再说操控，虽然作为一台家用车，但其实雷凌双擎在操控方面也下了功夫，由于雷凌是使用的后独立悬架，调教的软硬适中，让这车在转弯或者掉头的时候没有什么侧倾感，超车时也比较的游刃有余。方向盘指向比较精准，基本是指哪打哪，油门响应的比较线性，给油就能走，整体来说，开雷凌双擎的感受还是蛮不错的。
最后说配置，雷凌除入门版以外就配备了TSS2.0智行安全套装，这个是集自适应续航、预碰撞系统、车道保持、自动远近关灯为一体的，可以到达L2级别的辅助驾驶水准，在高速上开启自适应巡航和车道保持，还是能给驾驶员省很多事的，人都会轻松一些。
当然雷凌还有其他不错的配置，比如倒车影像、倒车雷达、无钥匙进入、天窗等，总的来说雷凌的性能是可以的，性价比也是比较高的，如果想买一台家用车，雷凌值得入手。