⑴ 蔚来ES6续航里程怎么样家用哪款配置性价比高一些
基准版够用，5.9秒百公里加速动力已经很足了，但是还建议性能动力更强，续航多一点点，还有空悬
⑵ 宝马iX3和蔚来ES6的智能科技配置哪个强
11月20日，宝马首款纯电动SUV——宝马iX3终于在广州车展迎来上市，新车共推出两款车型，其中领先型为46.99万元，创领型为50.99万元。
首先是品牌影响力，宝马作为一家“百年老店”，在全新吸引粉丝无数，这点是蔚来远不能比的。其次是制造品质，宝马iX3出自华晨宝马铁西工厂，该工厂是宝马全球范围内最先进的工厂之一。未来出口到世界各地的宝马iX3均将出自铁西工厂，从这点也说明了铁西工厂的高标准，以及宝马iX3的高品质。同样在驾驶乐趣、三电系统、自动驾驶辅助系统稳定性方面更加以安全为本，这也是与新势力在产品理念上存在明显差异化的地方。
总结：
宝马iX3和蔚来ES6虽然都定位豪华纯电动中型SUV，但二者的差别还是很大的。宝马iX3还是偏“传统造车”思维，该车型各个方面都偏保守，特别是三电和自动驾驶辅助系统方面。蔚来ES6刚好是宝马iX3的对立面，处处求新。当然，不同的企业、不同阶段的企业、不同市场范围内的企业，采取的产品策略是不同的。这也是我们看到的，为什么以特斯拉为代表的新势力，往往比较激进的原因。最后，想说的是这些只是静态和数据层面的呈现，而且对于一些消费者来说，来到50万元的购车预算，数据所占的比重可能已经不重要了。两款豪华纯电动中型SUV，你更对哪个来电呢？我们评论区见。
⑶ 蔚来ES8对比特斯拉Model X，谁更好
蔚来ES8和特斯拉ModelX都是各自品牌目前的旗舰车型，两车都是定位中大型纯电SUV，但是蔚来ES8是自主品牌的造车新势力，特斯拉属于海外品牌，而且ModelX为进口车型，售价远高于蔚来ES8，但是从两车的定位来看，都属于高端新能源车。需要说明的一点是蔚来ES8在售车型共有8款（其实也可以看成是4款，因为配置相同的两款，售价只差2000元，分为6座和7座）。而特斯拉ModelX只有两款车型，不过，如果需要6座或7座的话，可以选装，而且价格不菲。
蔚来ES8电池容量分为70kW·h和100kW·h，续航里程有415km以及580km两种可选，而且全系都是四驱，百公里加速均为4.9s，还为首任车主提供不限年限/里程电池质保政策，更有换电服务，比较便利。而特斯拉ModelX电池组均为100kW·h，并且也都是四驱车型，虽然分为长续航版和高性能版，实际上两车的续航里程差不多，前者为600km，后者为605km，但是性能上的确有差别，前者百公里加速为4.6s，后者百公里加速仅为2.8s，的确十分优秀。可以说蔚ES8和特斯拉ModelX各有优势，如何选，看个人喜好。
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（运营人员：凌萧风）
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⑷ 30余万，你会选蔚来EC6还是Model Y
特斯拉便奉上了新年大礼——Model Y(参数丨图片)。相比此前的预售价，国产Model Y大幅降价让人相当意外。
经过各方面的对比，抛开仁者见仁，智者见智的颜值和品牌认可度。单纯从产品力来看，在性能、续航、充电效率，以及自动驾驶方面，Model
Y更具有优势。而且在价格上，更是低于蔚来EC6。所以，李斌说Model Y比预想的还贵，到底是贵在哪里呢?
相比Model
Y，蔚来EC6的主要优势体现在豪华感、配置表现，以及行业独一无二的服务体验。如果更看重后者，蔚来EC6不错。但是就产品力来说，电驹小编此次天平已经偏向Model
Y了。
⑸ 蔚来的EC6和ES6哪个比较好它们之间的区别大吗
ES6更大、更便宜。这是一位车主的意见，大约一个月前他打算围住我。当时，我的想法基本上和他一样，所以在这次静态体验之前，我没有太大的期望。但是，在得知设计师威莱·科林·菲普斯（Weilai Colin Phipps）将来到网站向您解释设计之后，我的期望有点倒退。我认为设计师在解释过程中的帮助有助于更好地理解ec6。此外，在这个过程中还可以发现一些被忽略的ec6细节。
EC6比ES6好吗？
⑹ 蔚来ES6这款车，应该怎么评价呢
蔚来ES6自上市以来就被称为浓缩精华。主要原因是它继承了老大哥蔚来ES8的经典卓越。与此同时，它在许多地方得到了精细加工。无论怎么看，都可以优于同级。200KMH的最高速度数据并不比特斯拉差多少。我们测试的蔚来ES6是性能版，标配永磁加后感应双电机，总功率400千瓦，最大扭矩725牛米，电池组70千瓦小时，NEDC综合续航能力为430千瓦。蔚来ES6这款车，应该怎么评价呢？
第一印象一直是动力强劲，续航能力充足，那么第二感觉就是出色的颜值和乘坐舒适性。先来看看蔚来ES6的面值呈现，相信很多人都喜欢这个外观，整体造型和蔚来ES8非常相似。整体来说，外观上确实没有缺陷。舒适度也很强。虽然整体和蔚来ES8一样，但整体呈现真的很强。当你进入车内，首先感受到的就是舒适，然后就能直观的感受到豪华的氛围非常浓厚。无论是用料还是做工，都堪称豪车级别，各方面配置也在追赶同级。
⑺ 蔚来es6裸车不选配置
35.8万。
1、蔚来汽车es6外观设计非常时尚，前脸采用的是分段式的进气格栅设计，熏黑处理后视觉效果更加运动，两侧的前大灯组造型十分犀利，点亮后辨识度非常高。
2、蔚来汽车es6在内饰上设计简洁大气，并且配置了大尺寸液晶显示屏、多功能方向盘、换挡把手等设备。
3、蔚来ES6搭载的电池容量为100，最大续航里程610公里，电动机最大功率400。整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。裸车为35.80万。
⑻ 蔚来ES6该选哪款，哪些选配值得推荐
ES8已经那么烂，割了一波又一波的韭菜，ES6还敢有人买？？？
想继续被割韭菜吗？知不知道国开国际投资公司已经抛售467.04万股蔚来股份了！
弄不好蔚来就要玩完！！
⑼ 全新蔚来 ES8 详解：续航里程可达580km 三种电池包怎么选
蔚来在12月28日的NIODAY2019现场发布了2020款全新ES8，补贴前起售价为46.8万元，全新蔚来ES8新增100kWh液冷恒温电池包，最大续航里程达到580公里，百公里加速4.9s，轴距达到3010mm。全新ES8在外观、内饰、动力、续航、智能科技等多个方面共计188处进行了升级和优化。
所以如果你自己有家充，更多的时候仅用来城市日常代步，70kWh的电池组完全够用就没必要升级成100kWh电池组，毕竟让自己的ES8天天背着一个大电池跑能耗也会高一点，在需要长途出行的时候再按需灵活升级就行。
该怎么选全新蔚来ES8？
一、如果你想要全新蔚来ES8的所有配置那就直接上签名版；
二、觉得满配浪费自己用不到，那就根据自己的需要进行单独配置的选装，因为全新蔚来ES8不存在不能选装的问题；
三、优先购买70kWh标配的电池组，根据自己的用车环境来匹配电池组。如果经常长途出行又不想经常补能可以先购买车型使用，等100kWh电池组上市后再升级；如果有家充且只是偶尔长途出行那就没必要直接上100kWh电池组，可以按需灵活升级。
编辑总结?/
从蔚来刚上市只有355km的续航里程，如今短短几年光景其最高续航里程已经增加至580km，蔚来作为一家民营企业，深知用户就是他们的饭碗，此次多达188项的改进有很多就是来自用户的声音。蔚来入市之初，一众人呼声觉得蔚来何来底气卖这么贵，如今蔚来ES8整体售价再加两万，大多数人的呼声反而都转变为：蔚来确实不错，车卖的贵是因为我“穷”。市场的反应不难看出，大家慢慢开始接受新能源车，更愈发的认可蔚来，随着电池技术的不断成熟以及生产规模扩张带来的电池成本下降，2020年很有可能迎来纯电动车的小爆发。
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⑽ 试驾蔚来ET7 配置增强 动力优化 最大续航超1000公里