⑴ 五菱凯捷哪个配置最划算不用纠结，冲着高配买就对了
很多自主品牌自诩对国内消费者的喜好了如指掌，但真正能把这份理解落实到产品上的品牌并不多，其中五菱算是最接地气，最愿意听取老百姓心声的品牌。即使抛开五菱宏光那些街知巷闻的段子，单纯从宏光MINIEV月销能够轻松上2万台便能反映出“人民需要什么，五菱就造什么”确实不是一句空话。
而我个人比较在意的是主被动安全配置也得到加强，像侧气帘、360°全景影像、自适应巡航、主动刹车、前驻车雷达都是这个版本才配备的。作为一台经常需要接载家人出行的MPV，安全配置方面真的不能省。而且掰掰手指，多给了1万元预算能够换来如此多的配置升级，这笔账值不值，大家心理也有数。
总结：
以前用10来万的预算去买MPV，难免要在空间、动力、配置这几项中作出平衡和取舍，消费者纠结到最后，发现买SUV反而更合适些，这也是不少自主品牌紧凑型MPV目前所面临困局。而五菱凯捷最精明的地方在于用非常巧妙的超长滑轨，打造出独一无二的“大四座家用车”，这是其它品牌的SUV或者MPV都无法媲美的，也是凯捷说服我们的最有力理由。但前提是，必须得买自动尊贵型以上的车型，否则这份优势你便无法享受了。111111111111111
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⑵ 6座及以上车型盘点 ，五菱凯捷哪款值得购买
11月1日，上汽通用五菱凯捷正式上市，售价区间为8.58-11.68万元。作为上汽通用五菱银标战略下的首款车型，五菱凯捷定位于紧凑型MPV，内部采用2+2+2的3排6座布局，并全系搭载1.5T发动机。
小编推荐CVT尊贵型，CVT尊贵型相比CVT精英型，售价贵出1.1万元，前排侧气囊、胎压显示、LED远/近光灯、内后视镜自动防眩目、后雨刷等都或多或少地提高了安全性；无钥匙进入/启动、7英寸全液晶仪表盘、皮质方向盘、皮质座椅等则能显着改善驾乘舒适度。更重要的是，CVT尊贵型的第二排座椅拥有四向滑轨和腿托调节功能，意味着它能解锁更多应用方式，无论是近距离照顾孩子还是头等舱式躺平都不在话下。如果你想用更经济的方式体验“4+X”的终极形态，CVT尊贵型无疑是更合适的选择。
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⑶ 8.58-11.68万全系四款车型，五菱凯捷上市，家用车选它
11月1日，五菱全球银标首款旗舰车型-凯捷正式上市，指导价区间为8.58万至11.68万，全系共4款车型，分别为1.5T手动精英型（8.58万）、1.5TCVT精英型（9.58万）、1.5TCVT尊贵型（10.68万）、1.5TCVT旗舰型（11.68万）。凯捷的上市意味着五菱品牌正式开始冲向高端，凯捷也代表着五菱目前最高的造车水平。相较于比亚迪宋MAX、吉利嘉际和广汽传祺M6，凯捷作为6座家用车，似乎进入家用车市场的时间晚了一些。那它又凭什么敢说自己要冲击家用车市场呢？继续往下看。
凯捷的上市，在10万级家用车市场为消费者又提供了一个新的选择，尤其是对于在乎性价比，同时平时可能会用到六座，但是使用频率并不高的家庭消费者，凯捷的"大四座"布局提供了一个新的解决方案，这也是凯捷后续进入市场很重要的"竞争武器"。在上市前，凯捷已经收获了2万张订单和终端5000台的交车数据，可以看出市场对于五菱凯捷这位"后来者"的接受程度是相当高的。随着春节的临近，又将引来一波购车高峰，而这一波高峰很多都是以家庭购车为主的消费者，凯捷选择在这个时间点上市，可以说瞄准了市场的需求，期待凯捷最终的市场表现。
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⑷ 五菱再造神车，凯捷配置这么多，选哪款性价比最高
五菱凯捷于11月份已经正式上市了，作为最亲民的“人民需要什么，他们就造什么”的国民品牌，凯捷可谓是五菱自身品牌旗下最贵的一款车了，所以可以看得出，在凯捷身上，几乎拿出了五菱所有的看家本领，无论是颜值、做工、NHV、空间、品质还是配置方面，凯捷都拥有着足以比肩合资车型的实力。
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如果在品质之上，还追求一些豪华质感，那么可以选择11.68万的自动旗舰型。这个配置相比后面两个商务舱版本已经基本一致，后者只是多了些不实用的科技配置，和外观颜色的选装包而已，故单论性价比而言，前者的自动旗舰型自然是最高的。
360倒车、ACC巡航、全景天窗、主动刹车、6气囊、座椅加热等等，配置非常丰富，也是整个车系性价比最高的一款配置。
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⑸ 月销万辆的五菱凯捷 买哪个配置更划算呢
编辑总结：今天我们推荐车型的出发点是“兼顾”，既有舒适的体验，也有上档次的设计，10万级选家用车，你该试试凯捷大四座。
如果你已经考虑选择一台五菱凯捷，又想体验到例如皮质座椅、隔音玻璃、带腿托座椅等配置，不妨看看价格仅10万出头的2020款 1.5T CVT尊贵型。
如果您还在同价位的车型中比较，那么可以持续关注我们，接下来我们会带来五菱凯捷与其他车型的对比导购，看看这台银标五菱性价比究竟如何。
⑹ 五菱凯捷选哪款顶配性价比突出，全系6座+1.5T四缸很实在
要说今年哪个自主汽车品牌最火，我想五菱肯定排得上位置。在年初疫情最严峻的时候，五菱汽车快速调集资源生产口罩，并打出了“人民需要什么，五菱就造什么”的口号。随后，五菱推出了今年最便宜的纯电动车型-宏光MINIEV，以2.88万的价格入市，8月的销量已经超越了特斯拉Model3，成为了最畅销纯电动车型，十足的黑马。
凯捷目前还仅是预售阶段，按照惯例，实际上市价格肯定会低于预售价，作为五菱银标的第一款MPV车型，也担任着五菱品牌冲高的任务。对于消费者而言，在产品力上，凯捷表现的确实很值得肯定，唯一要顾忌的就是能否接受五菱品牌，毕竟在大多数消费者眼里，五菱品牌还是停留在五菱之光、五菱宏光那些低价车上，一旦价格超过了10万元，以目前的品牌力可能有些难以支撑。对于这款凯捷，你们觉得它会大卖吗？
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⑺ 便宜却有档次的六座车，五菱凯捷和吉利嘉际，你更看好谁
在二孩/三孩政策开放后，咱们国内汽车市场也迎来了悄然变化。比如，越来越多的六座、七座家用车开始涌现；尤其是这当中的六座车型，得益于第二排独立座椅的更佳舒适性、通往第三排时更便捷的中间过道，赢得了更多用户的喜爱，曾经不被看好的理想ONE却连续月销破万，就是很好的见证。
（嘉际）
总结：通过对比来看，同价位的五菱凯捷280T和吉利嘉际这两款车，他们在产品综合实力上都表现得比较均衡。例如大家的空间和动力都很在线，嘉际的配置虽然不算高，但也明显会比同价位的合资车来得更厚道。如果非要在两款车中做选择，我个人还是会更偏向于五菱凯捷280T多一些，毕竟两车动力差距不大，但论空间、乘坐体验和舒适性配置，它都更有吸引力。
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⑻ 年轻人暖心座驾 五菱凯捷领衔！大空间6座MPV推荐！
“年轻人起早贪黑不怕累、从不迟到不早退、没有假期也无所谓”，拥有钢铁般意志的年轻群体。今天我要为你们推荐三款性大空间的MPV，看看它们谁更暖，更能胜任咱们年轻人的避风港。我们选择了五菱凯捷、吉利嘉际、比亚迪宋MAX，它们都是同级中难得以6座为主的MPV车型，虽然只有紧凑型车的身材，却拥有中级车的轴距，加上2+2+2的座椅布局，让车内第二排座椅变成移动的休息室。这三款总有一款适合你。
动力方面，宋MAX搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245N.m，匹配6挡双离合变速箱，并满足国六排放，宋MAX转向力度不算重，转向比不算小但几乎没有虚位，讨论指向性和路感什么的对于它来说可能就有点严苛。并且转向、底盘、油门、刹车步调一致、节奏统一，不是各干各的，而是像一个整体在协同运作。
编辑总结∶五菱凯捷“颜值在线、空间喜人、动力够用”，而恰巧这也正是国内很多消费者对于车辆的主要诉求。虽然在部分方面，凯捷的表现确实够优秀。嘉际在三款车中的动力表现最为突出，充足的动力可以在超车或满员乘载时更有信心。除了成熟的外观设计外，配置水平和空间表现在同级别中也较为优秀，作为年轻家庭的家用代步车十分合适。比亚迪宋MAX是上市比较早的车型，在市场上的保有量和知名度也较高。相比前代车型，新款宋MAX做了许多迎合消费者的改进，特别是丰富的互联网功能，十分吸引年轻消费者的青睐。
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