Ⅰ 在美国买车，求推荐，我个人喜欢三菱EVO
哥们儿，我也是准备9月份去美国学习。
evo的话，如果用玩儿车人的话来说，9代像虎10代像猫。
10代波箱的改变毁掉了evo。
如果你想买经典的让别人一看就是懂车人买的车，你可以买8、9代。
不过你说你不是改装迷，你是说你不玩儿车吗？
这辆车如果是二手的话必定会被改，我在KBB上还有CARFAX等等看到的都是改好了的。
就如同GT-R一样，买来基本都会改的。
如果你只是觉得好看并且不在乎波箱的改变也不在乎别人怎么说，你可以买10代。
10代比二手8、9价钱贵1W刀左右，但是新车且没有改装过。
话说，你有试驾或者坐过evo的前排全包裹座椅吗？
RECARO的全包裹座椅可以保证你在高速行驶中以及紧急大幅度动作中克服横向G力克服各种力。说实话，长途的话全包裹座椅会让你感觉很蛋疼的。。。
另外10代所用的4B11发动机也没有NA的4G63跑长途好用，涡轮时间长了会过热的。
ps.还有什么问题可以找我，另外你是去美国哪儿？我在西海岸。
Ⅱ 美国留学生买车买什么好
首先，美国这边有一个网站，叫KBB。购车人输入自己想要的车子要求，网站就会搜索出以你为中心方圆多少多少英里范围内，几乎所有的售车信息——无论是dealer，还是私人的。同时，这个网站也提供价格的比对。因此，美国这边的购车信息，价格上其实是非常透明的，比如这个二手车，只要有基本的信息，那么这个价位就根本无法隐瞒。
其次，美国这边还有一个网站，叫Carfax。在这个网站上，你可以搜索到所有车子的历史记录——事故记录，维修记录等。在美国，每台车子都有一个VIN，这个VIN号码相当于一台车子的身份证。所有销售的二手车，都肯定会附带这个VIN，购车人在KBB上搜到车子后，就可以直接通过VIN，得到这台车的历史记录。不提供VIN的车子，没有人会买，因为不可靠。当然，这个Carfax，不是免费的，40美金，你可以搜索5台车子的历史记录。
之所以介绍上述两个网站，是因为，在美国的留学生，只要是买二手车的，那么几乎就没有人没用过这两个东西。当然，查VIN这个事情，毕竟不是免费的，但是一般来说，一台车子的钱都付了，为了可靠，这40美金也是不会省的。
在美留学生，买二手车时，最看重的，就是可靠。因此，首先考虑的，就是里程数(多少英里)，其次就是年份——像我这种在北方的，年份太旧的车子，底盘很可能就锈成废铁了，最后，才是牌子。
Ⅲ 美国留学生，买车求教
美帝地广人稀，不少留学生们还在国内便将买车一事提上了议程，然而真正坐下来开始准备买车时，复杂的流程、繁琐的信息往往会让同学们犯难。下图是美国买车的大致流程，本文就按照这个流程为各位留学生讲解一下美国买车攻略。
一、新车还是二手车?
买新车还是二手车是第一个要解决的问题。
购买新车，最大的优点是放心和省心，使用初期一般不会出什么问题，即便出了什么毛病基本上都有厂家保修，后续维修保养费用较低。如果保养得好，之后不管是置换新车还是学成归国卖车，都能有个不错的价格。唯一需要考虑的是折旧问题，如果毕业后计划回国或者想过几年就换车，最好选择比较保值的车型。
购买二手车因为价格实惠是留学生购车主流，细心挑选的话二手车也足够满足生活所需。建议同学们选择里程数在10万英里以下的车，因为二手车出故障的概率较高，而由于人工费用高美国汽车修理费十分昂贵，万一出了大毛病修车的钱都够买辆新车了。留学生们也不像大部分本土美国人一样从小耳濡目染汽车文化，大部分汽车故障都能自己动手解决。另外二手车保险费相比新车会高很多，购买时需要格外费心，购车流程也相对繁琐。
二、选车要考虑到哪些因素?
车辆的主要使用地区和使用场景等不同会造成在选车时的极大区别，所以，第二步则需要根据自己的实际用车需求，学习一些车的基本知识，下面列出一部分硬性筛选条件，方便同学们选车。
硬性筛选条件主要有以下几个：
1.
使用地区：主要是针对冬季是否有持续性大雪。一般来说，在冬天时间长、经常下雪的地方必然抛弃后驱车型，避免常年遭遇下雪天爬不了坡而回不了家的尴尬。在这类地区，就实用性而言，同级别动力情况下，四驱>前驱>后驱。
2.
使用路况：主要开车路径均为城市道路的话可以选择日系中小型轿车，在能满足日常需求的同时乘车感受、操控性能、平均油耗等均能给人以相对均衡的体验。而如果所在地区路况稍差，需要频繁“翻山越岭”的同学们则更适合选择Jeep
Compass、Toyota RAV4等一类SUV。
3. 使用场景：平日用车的主要场景也是影响购车的一个主要因素。只是代代步购购物上上学的同学们可以毫无压力地选择本丰四神：Toyota
Camry、Honda Civic、Toyota Corolla、Honda
Accord，维修保养费用低、油耗低、配件便宜。而追求大马力、操纵性的泡妞一族则可以选择Ford Mustang、Dodge
Challenge等典型的北美肌肉车，也可选择丰田86等入门跑车，新车二手价格都不算高。
总之，买车前应找准自己的需求，按优先级顺序列出需求，方便选择相应车型。
三、如何选择车型?
有了前面两步的铺垫与积累，接下来就可以开始正式进入车型挑选环节了。其实通过前两个环节的挑选，仍保留在你候选名单上的车型并不多了，接下来就是进一步了解并最终通过各类参数对比，筛选出最终model清单了(因为毕竟不是挑中某款车型就能正好在二手车市场能找到，所以最终还是要保留两到三个候选项)。
在这个环节中最重要的是数据和各类报告，千万不要轻信所谓的各类“江湖流传已久的传言”。如大家心目中似乎一直坚信的“日系车安全性能不及美、德系车”，但实际上翻翻目前主流车型的E-NCAP、NHTSA等碰撞安全测试报告，便会发现日系车近些年在安全性能上的投入也越来越多，综合安全性能指数已经不差美、德系车，各类碰撞测试中5星评价已不在话下。因此，一定要切记：以事实、数据为准。
那么，这个详细的挑选环节中的各类数据可参考Consumer
Reports网站，这家公司不接受任何厂商赞助，各类测评大部分能保持中立的态度，且市场上流通的绝大部分车型都能找到相应的信息，比较有说服性。虽然需要付一点费用，但是买车是笔大的花费，而且要用好几年，这点小钱还是值得花的。
四、购车实战
新车的购买相对简单，挑好车型然后去4S店反复试驾就好。一般来说同款车型在推出新款后，之前老款车会一定程度的降价，心细的同学可以在出发去4S店之前上网多做一些功课，了解清楚车型在当地的价格，方便在和经销商砍价时做到心中有数。试驾时除了关注车辆的驾驶体验之外还有一个重要的工作就是确定需要哪些加装产品，以防被店员推销脑子一热买一堆后面发现根本用不上的东西。
二手车常见的购买途径有两个：买个人的车，买车商的车。
一般情况下，怀着“无商不奸”的心态，不少留学生们对从车商处购车抱有先入为主的不信任，而更愿意选择直接从个人处购车。但从个人卖家处购车，实在不是个简单的活。
首先，在一个大部分选择二手车的人都会上的一个网站Craiglists.com上，抱着筛选征婚简历的心态逐一挑选、认真研究，找到属于自己的Mr.
Right候选车，再从KBB、NADA等网站上对选中的车型有个预估的价位区间，然后通过Carfax或Autocheck查找车辆各类事故、维修记录等(有事故的车尽量不考虑)。掌握了一大堆底牌后就可以和卖家开始斗智斗勇了。
这里需要注意的一点是： Carfax与Auto Check上查询到的车辆历史也并非一定准确，
Carfax获取车辆事故以及维修信息是通过保险公司与经销商或者维修店。如果车辆出了事故不报保险或者车主不去正规经销商店而去私人维修店修车，Carfax与AutoCheck是断然无法获取这些车辆事故与维修信息的。美国的车辆保险会考察车主及车辆的事故历史，如果出了事故，那么下一期保险费就会涨很多。另一方面，出过事故的车会很大程度上影响销售价格，而且大家都知道买二手车时要查Carfax或者Auto
Check的历史报告，为了高价卖出二手车，有不少人会避免去经销店而选择私人维修厂。所以考察二手车一定要眼见为实，Carfax和Autocheck报告只能作为参考。
对于不少同学来说，这个漫长的过程确实充满了乐趣，爱车到手后也会有比较大的成就感。但整体来说，个人二手车交易水太深，容易上当受骗，所以比较适合对车有一定了解的中高级以上选手选择。
而从车商处购二手车，一般情况下会比直接从个人处购车贵上1000-2000刀，但好处是省事，基本上可以代办一切手续，而且风险相对较小。所以，一家靠谱的车商对于菜鸟级选手来说是最佳选择。
与狡猾车商杀价或心理战网上的攻略很多，但其实看的还是个人本事，在此就不一一赘述，但还是要提醒一句——选车商时最重要的是看服务质量!对客户负责的车商会省去你后面很多麻烦包括交税、后期维修等等。买同款车找四五家车商会让你有更多选择空间。
五、一手交钱 一手交车
交钱环节中，不推荐现金的交易方式，尽量使用支票，因为万一出现纠纷支票交易有据可查。全款和贷款各有好处，但如果预算不够又想买个差不多的车，可以试试用贷款。在美国很多关于购车的贷款项目，有些车商会直接提供利息很低的相关车贷，临近黑五和年底有些车商会提供零利息等一系列促销活动，需要买车的同学们可以多关注。
六、保险&税
剩下的便是收尾环节了。一定要注意的是：买了保险再上路(当然，不少车商会要求买了保险再交车，想跳也跳不过这个环节)。
美帝也有所谓的强制险，即法律规定必须要买的。主要包含两种：
1)身体伤害责任保险(Body injury
liability)。顾名思义，当被保险人把人撞了，致使对方受伤或死亡，保险公司就要赔钱，但是如果是你自己受伤了，那不好意思，这钱还得你自己出。
2)财产损害责任保险(Property damage
liability)。这个就是当被保险人对对方造成了财产损失(把车撞坏了)，或对其他财产造成损失(除了被撞的那个人的损失之外的损失)，由保险公司赔偿。
除了这两种保险之外，其他的例如碰撞保险(Collision insurance)、道路紧急救援保险(Emergency roadside
service
insurance)等就看自己的情况选择是否购买了。同时，购买保险时货比三家也是有必要的，不同保险公司的保费之间的差别往往也够吃好几顿大餐。关于上税，美国买车后要交使用税(Use
Tax)，这个税的税率是由你现在的住址和购买车辆的年份决定的，二手车根据年份会享有不同程度的减税政策。拿着Title和购车收据去DMV办牌照的时候一并缴纳税费。
当然，现在也有不少的车商提供打包价，即车价、保险、税费打包成一个价格，交完钱可以直接提车走人，懒癌患者可以选择这样的车商。
走完上面这一系列的流程之后，同学们就可以开始享受美国汽车生活了。通过上面介绍同学们应该对购车流程清楚了不少，但是对车的性能部分可能还是有所疑问，找车商买车除了不停地试驾，对车内关键零部件还是要有些了解，有兴趣的同学可在YouTube上搜些评车的视频来了解下购车应该检查车内哪些部件。买车最好带上一个非常懂车的朋友一起，省力又放心。
Ⅳ 美国人都买什么车
美国人买车的范围那真是广了去了，不管是品牌还是类型。跑车就不说了，还有C级以上的跟全世界都差不多，无非就是什么S级、7系、A8之流的。
像一般的美国家庭，因为人多，住的也远，所以偏爱MPV和旅行车，皮卡在美国也是很受欢迎的，路上各式各样的皮卡不在少数。因为美国人买车是比较务实的，另外皮卡也符合美式的审美观，肌肉感。像有些家庭可能就会有两辆车，一辆普通的轿车或SUV，一辆皮卡，皮卡就用来拉东西，比如周末去大采购。美国人也挺喜欢SUV的，因为视野好，通过性也好，除了本土的通用（别克、雪佛兰），日系的SUV也很畅销。
在美国日本车还是卖的很好的，像陆巡、红杉、汉兰达这类的，还有讴歌的MDX之流路上都不少。日系轿车就是雷克萨斯、英菲尼迪比较常见。
Ⅳ 在美国买车与在国内买车有区别吗，为何美国的车那么便宜
中国和美国作为全球两大最重要的汽车生产国和消费国，其实从本质上来讲，在一些层面上是有相似性的，不过毕竟两个国家，汽车进入家庭的开始时间相差很大，美国从二战前后，很多家庭就已经拥有了汽车，而到了本世纪初，汽车才开始大规模进入中国家庭，从世界银行给出的汽车保有量上来看，美国每1000人拥有的汽车量为837辆，几乎快要达到一人一辆；而中国每1000人的汽车保有量仅为173辆，也就是说6个人才能拥有一辆汽车，所以说从这个层面来看，美国的汽车1000人保有量是中国的5倍左右。
所以从汽车保有量数据和人们对于买车的态度可以看出，中美之间在汽车价格、二手车流通、排放年检之间的巨大差距，所以美国人买车跟买菜一样，中国人买车和买房的感觉类似，其中的缘由和差距真值得去深思一番！
Ⅵ 美国买车
建议你选丰田凯美瑞比较好。
安全性：安全性非常好。采用了先进的前轮16通风式制动盘，后轮采用了15实心式制动盘，刹车效果更好。在保护方面采用了6SRS保护气囊，wil车座概念设计更好的保护驾驶者等。
综合性能：性能卓越的2.4 L和2.0 L引擎，成就了强劲的动力。配备独步全球的V V T－i技术，进一步优化进／排气系统，实现了澎湃的输出功率、强大的扭矩表现和更低的油耗标准。更臻完美的悬挂系统，再各种路况中都能实现平稳、舒适的驾乘体验。全新轮辋设计，让行驶姿态更显高贵。17吋打轮辋，采用大小双辐条设计，多分隔面造型，构筑起更丰富层次的优雅动感，搭配小扁平率轮胎，不仅增加行驶的稳定性，而且赋予整车更协调更尊贵的外型。劲显锐进激情的16吋10辐轮辋，造型更加尊贵、精美，力量感十足。 减震性。手自一体5速变速箱 优异的加速性能，每一次提速均顺畅自然，释放出得心应手的加速快感。杰出的宽传动比造就了出色的动力性和经济性，实现了平顺、灵敏的加速反应。
Ⅶ 都说美国买车便宜， 那么在美国买车到底多便宜呢
在美国你会发现这是一个没有车便寸步难行的国度，只要稍微离开闹市区，就可能出现连斑马线都没有的情况，所以很多学生和初到美国生活的移民都会在很短的时间内考虑买入第一辆车，同时也常常会听到有人说，在美国买车比在国内便宜很多！那么这种说法到底是不是真的？
除此之外，买车可不是你想要什么车型经销商就卖什么车型的，几乎没有经销商会销售官网上的裸车，而即使你退而求其次，选择经销商推出的最基本的车型买下来，也已经差不多35万元人民币了，而RX在中国卖多少？41万起步，还不算经销商给的现金优惠，所以说中国近些年因为降低关税、规范市场以及发展合资车型，很多汽车的价格已经可以和美国市场比较了，有部分豪华车甚至比美国市场还要便宜，所以那些指望去美国买便宜车的朋友们， sorry，你们要disappoint it了。
Ⅷ 买车哪些配置是必须要。
1、侧气囊/侧气帘
很多新手确实在刚开始的时候容易手忙脚乱，而且在不熟悉车的时候，车上的任何按钮、旋钮对他们来说就是添乱，天黑了或者进入了隧道，也不知道开车灯，停车熄火了，忘记关车灯，如果此时有了自动大灯，这些问题也就迎刃而解了。
Ⅸ 美国留学生买车推荐
呢不能说下价格啊，suv，跑快一点的，四驱， 基本就剩下cayenne s， Jeep Grand Cherokee SRT8， 还有 Infiniti FX 50。 这三款车都在6w刀以上。省油的就是路虎极光，q5， 基本带turbo的都省油。 价格在4-5w左右。
Ⅹ 美国人如何购车
（二） 美国移民后，来看看美国人是如何购车的。汽车价格不菲，购车对于许多家庭来说都是一件大事情，就是天下第一富国美国，许多人在买车时也不是随心所欲，而是遵循一定的程序去购置，这就是询价、试车、付款和成交四个步骤。这四个步骤对于国内购车人士来说，也具有一定的参照价值。 ★询价也就是一个市场调查的过程。在选购汽车的时候，按照本身的经济承受能力列出备选车型名单，然后用以下方式取得这些车型的详细资料： 1、在马路上观察或乘坐这些车型的汽车; 2、从熟人或司机口中了解他们对这些车型的看法; 3、从报刊、专业网站查看有关这些车型的广告和评价资料; 4、向经销商索取介绍资料和询问价格。 选择经销商是十分重要的事情。美国经销商普遍实行“三位一体”的售车方式，即销售、咨询、保修为一体的服务方式，这些经销商不仅要与其它公司的经销商进行 竞争，还要和与自己推销同一车型的经销商竞争。由于美国三大汽车公司的产品、品种、质量都十分接近，因此经销商的服务质量和保修水平就成为竞争的主要方 面，选择的方式可从朋友推荐及从经销商的接待方式去判断，在买了车后可从他那里获得什么服务。 美国经销商的样车陈列室的玻璃窗上都贴有价格说明，一般包含三方面内容：一是汽车制造公司建议的零售价;二是这个建议价包含的汽车规格和主要标准配置件; 三是有哪些可供选用件及其分类价格;多数情况下还有经销商优待顾客的折扣价，列出最后出售价。购车者与经销商之间的讨价还价就是在车厂批发价及最后出售价 之间进行。当然，讨价还价的程度与热销车还是滞销车就有很大的区别。 ★试车是购车的关键环节。包括察看、驾驶、检验等项目，这要有开车经验的人较好。察看先是检查汽车的内、外观，内容包括观察选定的汽车与样车是否一样，车 门门缝缝隙是否均匀一致，车门开启是否灵活，门窗升降是否平顺，油漆面有无刮伤，角落边缘有无锈迹，座位有无污垢，轮胎胎面是否新净等等，这些选车项目都 是最基本的。选购汽车还有一个问题，就是要询问汽车的出厂日期，这点也很重要。