① 本田雅阁哪款车型最值得购买
总所周知，汽车销量不仅反映的是车企盈利利润，还在一定程度上反映了其在市场的表现力及口碑，也会在一定程度上对我们消费者购车造型影响。
综上所述：
既然我们只是普通消费者，更在意的是它所带来的性价比，那么那些华而不实的噱头配置则可要可不要，因此十代雅阁当中的260TURBO精英版不错的。毕竟在目前的中型轿车市场当中，18万能买到如此高性价比的车型寥寥无几，而十代雅阁不仅可以买到本田独有、成熟的发动机技术，让你后期使用无忧，还给足了你所需要实用性极强的配置，个人觉得是很实惠的一款车型了。
② 作为销量冠军的本田雅阁，哪款车型的性价比最高
我们首先来聊燃油版车型，本田雅阁提供1.5T高低功率，首先我们就舍弃掉230 TURBO版本的车型，也就是1.5T低功率，原因很简单，这台1.5T低功率在技术方面相比1.5T高功率，差距还是比较大的，加上在配置方面，也不是非常丰富。
我们来到1.5T高功率，可能很多人会说，选择260 TURBO精英版车型足够，不可否认的是，该版本的车型，在价格上表现的的确比较亲民，但是在配置方面，仅仅只是配备了一些实用性配置，作为一款中型轿车，舒适性配置和科技性配置还是要有的。
总结：
详细解析，本田雅阁低配和中高配，谁更值得入手？从以上的分析来看，不管是本田雅阁燃油版还是混动版车型，个人都比较推荐中配车型，虽然在价格上，相比低配车型高出不少，但是在配置方面和主动安全性配置，相比最低配车型有着很大的区别，不仅如此，在不少合资品牌当中，低配车型和高配车型的内饰用料也有着一定的区别。
③ 第十代雅阁的性价比怎么样值得买吗
说雅阁开起来有运动感的确不假，但真正谈操控，九代雅阁还真是与思铂睿和阿特兹差了不止一个层级，尤其是黏黏糊糊的转向手感与薄脆的底盘滤振。
上周，本田汽车传奇车型——雅阁Accord在美国发布了它的第十代车型（美版），这让许多正在攒够买九点五代车型的小伙伴顿时慌了神，再加上各大媒体渲染的年底即将国产的消息，更让毫无头绪的持币吃瓜群众们精神高度紧张。
再来，基础配置不多说，有亮点的包括带三麦克风的主动噪音控制系统、全套Honda SENSING安全超感主动安全配置、12向电动调节座椅、转向比可变电动助力转向系统、自动变速箱、油门响应、主动式减振器等应有尽有。
④ 第十代雅阁混动目前拥有哪些配置和凯美瑞相比，哪款车型更实用一点呢
现在配置已经成为了大家买车的标准之一，第十代雅阁混动自然也不会放过这方面的更新。在一键式启动、胎压监测系统、双区自动空调、LED近光灯及日间行车灯等都成为该车全系标配的情况下，Honda CONNECT智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统成为最能体现十代雅阁混动诚意的地方。全新凯美瑞目前也有了新的动静，不过我觉得这款车型虽然配置也有了升级，但是好像我们平日里开车也用不了这些配置，感觉有点不实用，我个人是建议你广本的雅阁混动，而且销量也不错，总归是稳妥的。
⑤ 非你莫属，十代雅阁用车选用车心得，回忆一起的点滴
提车已经有一段时间，也是有感而发，先说一下选车；其实我一直是本田粉，对本田的I-VTEC技术非常着迷，感觉本田就是汽车界里的一个理工男，对技术方面有着非常执着的坚持，拥有很深的技术积累和业界领先的专利，所以这次购车其实也没对比过什么车型直接就敲定了拥有黑科技的雅阁混动车型。雅阁已经是我的第三台车，因为之前的一台车就是雷克萨斯的CT200H，习惯了混动车子再也回不去了。。。。而十代雅阁混动正好就是我想要的，低配只要不到20W的价格，就能体会到本田黑科技的IMMD系统，正好与使用多年的丰田THS系统作一个对比。下面说说这段时间的用车体会吧，首先说一下这套本田引以为傲的IMMD系统吧，通过一段时间的使用，大概摸清了它的运转逻辑，大概有以下几种工况，纯电动EV模式，发动机直连模式、发动机发电给电池加电并驱动车辆模式，发动机与电池同时输出驱动车辆模式，这几种模式是我通过观察功率流图标总结的（下面放图），是总的来说这个是一套非常智能系统，平时就自然开体验已经很好了，丝毫不弱于老大哥丰田的THS系统，都有很高效节能效果，百公里油耗4至5升，但最直接的感受本田更像一台增程电动车，开起来动力响应更快，中段加速有力，发动机动静也更小（相对于丰田的THS系统）。
led尾灯
⑥ 第十代雅阁燃油版性价比怎样值不值得购入呢
第十代雅阁带给我最大的印象就是舒适。尤其是在内饰方面，如果你身处主驾座椅，非常顺手的就可以用指尖触动每一处按键。7英寸的中控大屏，无论是UI设计，还是响应和易用程度，都基本上挑不出来刺，肩部和腰部包裹性极高的真皮座椅，无论什么样的体型，都能找到一个舒适的坐姿，看目前官网的售价是17.98-22.98万元，目前还有一系列的优惠政策，个人感觉还是很值得购入的。
⑦ 雅阁哪个配置性价比高
雅阁的外观也是改得非常年轻激进，嗯，非常的迎合了现在的年轻消费者，不过这种改变，对于四十岁左右的中年消费者来感觉到有点不适，全系仅仅提供1.5t的动力。因为国外的2.0t加10at成本太高所以没能引进国内市场，虽然说没能引进国内市场，但是在北美市场，他这套动力总成也是不受市场欢迎因为还是太贵。一台2.0 10at的雅阁能购买两台乞丐版凯美瑞了。
如果市区用车要远高于高速用车，还是建议您选择雅阁。新一代雅阁不仅外观设计更加年轻时尚，各方面综合实力也都没有明显的短板，性价比也比较的突出。1.5T的发动机可能目前来看还需要实践的检验。而如果您不觉得“乞丐版”混动雅阁配置不够丰富的话，2.0L锐酷版的混动车型也是不错的选择，唯一的“缺点”可能就是高速上的动力稍显不足
⑧ 第十代雅阁有哪些比较实用的配置
其实第十代雅阁实用的配置有很多。首先是第十代雅阁的中控台，它摈弃了上一代的双屏设计，将两块屏幕合二为一，功能全部整合到一块8英寸悬浮式触控屏上。这其实是好事，增加了实用性。我比较喜欢第十代雅阁的座椅，宽大的座椅支撑性非常不错，舒适感很强，短途驾驶可能还不明显，但如果是开长途的话，这套座椅给人的舒适性简直不要再好。而且第十代雅阁还配置了全景天窗且不提实用性，作为一款叫好又叫座的B级车，这一配置确实还是有必要的。不得不说，本田在内饰的配置上还是很用心的。
⑨ 十代雅阁哪个配置性价比高
第十代雅阁和第八代凯美瑞相比，个人认为是八代凯美瑞相对性价比高一些，车型可靠性方面来说第八代凯美瑞更有优势。
⑩ 购买本田雅阁10代，选择低配好还是高配好
购买本田雅阁10代，选择低配好还是高配好？
谈到雅阁，在大天避秀中，它是未知的，虽然第一代雅阁尚未在1976年出生，但是在1999年的第六代协议介绍了第六代协议。那时，小组长度仍然很小，而在家庭中的长老叫做雅阁，但是叫广宾，到目前为止，团队的祖父，只要本田的车被称为广邦，可以看出符合中国的愿望。深刻的印象。所以如果B级汽车的基准，雅典委员会说他是第二个。
有必要销售最具成本效益的型号，销售少于200,000个涡轮奢华模型。首先，在价格的购买预算中，它配备了相对完整的安全配置，所以这个价格是模型绝对被众所周知的。
20.98万260 260涡轮增压额
来到下一个模型，汽车的变化是将电动天窗取代全景天窗，7英寸多媒体屏幕取代了8英寸多媒体屏幕，并支持卡片手机互联，更方便车主。生活。
如果轴承模型可以考虑到主动安全配置和舒适的配置，则必须增加10,000件。毕竟，新的雅阁的消费者团体更倾向于年轻，也就是说，就像卡片手机，后排双USB充电港，8个扬声器，内部大气层肯定是年轻人最爱的。22.98万260涡轮增压终极
它来到了整个模型的储蓄模型。它的价格直接为20,000，比以前的模型高20,000。它还返回到前任版本，并加入了自动停车，全景摄像机，汽车网络和其他辅助驾驶功能。一般来说，如果消费者不差，要求很高，我喜欢时间的潮流，最新的新协议绝对又一次，但站在实际的汽车需求中，成本表现并不是太明显。
摘要：对于本田雅阁，这一直在出席业务，这次，清除套件的路线明确透露，消费者集团的新一代Accord目标更年轻。它也是因为这一点