1. 大众探岳作为中型SUV，280T版的动力够用吗是小马拉大车吗
探岳属于中型SUV，是途观L的兄弟车型，据说有80%的探岳准客户同时都在考虑途观L。探岳的动力配置有三套，分别是280TSI、330TSI和380TSI，搭配的变速箱均为7速双离合，因此主要的区别体现在发动机上。其中选择人数最多的还属280T和330T，这两者之间的选择没有对错，只有哪个更适合，因此选哪一个要看你具体的用车需求。
2. 【易值推荐】一汽-大众探岳 豪华型Plus非常值得买
易车原创 作为目前国内市场最畅销的SUV车型之一，一汽-大众探岳可谓是SUV里的“万人迷”，不过想在探岳家族的14款车型中选出一款适合自己的，恐怕没那么简单，好在本文将为您分析探岳车型的特点，以方便您进行选购。
探岳全系有14个车型，包括3种动力系统、2种驱动形式。整体从配置上来说可以分为6个版本，包括舒适型、豪华型、尊贵型、旗舰型、R-Line以及后期增加的豪华型Plus。
先按照动力区分，探岳提供1.4TSI、2.0TSI高/低功率这3种动力版本，分为280TSI（1.4TSI发动机搭配7速湿式双离合变速器，均为前轮驱动）、330TSI（2.0TSI低功率发动机搭配7速湿式双离合变速器，前驱或四驱）、380TSI（2.0TSI高功率发动机搭配7速湿式双离合变速器，均为四驱）。
作为中型SUV，280TSI车型在城市代步倒是也基本够用，但是想要高速行驶时具备一定的动力储备，则可以选择采用2.0TSI发动机的330TSI或380TSI车型。以前驱车型为例，在配置相似的情况下，330TSI比280TSI贵了1.6万元，考虑到油耗水平接近、动力明显提升（0-100公里/时加速相差2.2秒钟），也是值得考虑的。
而同配置两驱和四驱车型之间的差价为1.5万元，四驱车型在配置上还增加“陡坡缓降”和“驾驶模式选择”功能，油箱容积多了3升。如果是生活在北方（冬季有冰雪环境）的消费者，可以优先选择四驱车型。
确定好动力、驱动形式之后，剩下的就是在6个配置版本之间选择适合自己的车型了。而在分析车型配置之前，照例还是来介绍一下内外设计特点：
标准版探岳共有8种车身颜色，探岳R-Line版可在科罗拉多金、锰石黑、极地白这3种颜色之间选择。
标准版探岳按照配置会配置17-19英寸的4种轮圈样式，R-Line版标配19英寸BURTON车轮。
标准版探岳按照配置会具备5种内饰材质/座椅风格，而R-Line版标配灰/黑色Alcantara座椅。
全系标配：舒适型
探岳的“标配”即是舒适型，280TSI征途版舒适型就具备LED大灯、LED尾灯、真皮方向盘、ESP电子稳定系统、胎压监测、后雷达、定速巡航、电子手刹、自动驻车、坡道辅助、外后视镜加热、后排出风口、中控台6.5英寸屏幕，蓝牙连接、支持CarPlay/CarLife等。
可以说探岳的入门级车型就具备一定的实用性，为追求大空间且预算优先的消费者，带来足够“靠谱”的选择。
舒适型VS 豪华型
豪华型比舒适型增加了带自动刹车的预碰撞安全系统，前后侧气帘、驾驶席膝部气囊、全景天窗、电动调节真皮座椅、无钥匙进入/启动、3温区空调、外后视镜电动折叠、18英寸车轮等。
从配置角度分析，豪华型比舒适型贵1.6万元，多出的安全、舒适性配置还是十分突出的，单就像“自动刹车”一项功能，就会让很多人心动了。
除了配置之外，豪华型还有1.4TSI/2.0TSI、两驱/四驱的区别，您也可以根据自己对于动力、四驱的需求，进行选择。
豪华型VS豪华型Plus
豪华型Plus是探岳后期新增的车型，与豪华型的差价为1.15万元，主要增加了全液晶数字仪表、中控台触屏升级到8英寸、方向盘加热、前排座椅加热、倒车影像、自动防炫目内后视镜、自动大灯、智能雨刷、前风挡清洗液喷嘴加热等。豪华型Plus也有两驱和四驱可选，差价同
3. 确定买大众探岳了，但还拿不定选哪个配置好，到4S店再看看再决定
一直关注探岳这款车很久了，从它一开始刚上市就在看。这款车一开始上市销量并不好，到去年下半年开始销量一路飙升，逐渐在销量榜上排到第一，这让人眼前一亮，我估摸着应该是只有优惠得人心。
我也前前后后看了几次车，也试驾过，总体来说还是不错的，加速感很强，就是发动机声音有点大，可能隔音上处理的不是太好，再其他也没啥问题。空间大，视野广，开起来有驾驶乐趣，这也是我比较满意的几个点。
现在车基本上确定了，但是对于选哪个配置自己还是拿不定主意，我看上是330TSI两驱豪华版PLUS版和330两驱尊贵版。Plus版的没有现车需要预定要等一个多月，销售说四月才会排产。尊贵版是有现车且配置是很高，看着也大气，但是同样价位要多两万，自己的预算也比较紧张，还有有些配置觉得也用处不大。
这不疫情期间，对车的需求更大了，所以想尽快做个决定，今天过去到4S店再看看。
最后看下探岳的尾灯，很好看，熏黑的感觉，点亮辨识度很高。
通过这次看车我想我能确定下哪个配置了，尊贵版虽然价格会贵两万，但是有几个配置是我所喜欢的，买车呢还是自己要喜欢，不想说后期买了在后悔！大家说说，如果是你买车，你会选哪个配置版本呢？
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4. 探岳的性能还不错，不知道哪个配置性价比高
性价比不是固定不变的，要根据自己的需求来决定。探岳从动力总成来分，一共有1.4T以及2.0T高低功率三种。如果你对动力要求并不大，只是用来市区代步的话，那280TSI两驱豪华型更值得入手。价格上与舒适型差了不到两万，但配置却丰富很多，所以性价比更高。如果你对动力有一些要求的话，那我觉得330TSI两驱豪华型是更好的选择。首先动力方面提升到了2.0T的水准，满足日常家用绰绰有余，而且在配置方面也可圈可点，该有的都有了，很适合家用。但如果你比较热衷于越野，喜欢追求刺激的话，那330TSI四驱豪华版则是更好的选择了。动力性能以及四驱性能全部拉满，配置也足够用，相比顶配车型来说性价比要更高一些，不过具体怎么选还是要根据自己的预算和需求来决定。
5. 一汽-大众探岳X新车解析：入门版本是个好选择
写在最后：
综合探岳X四款车型的表现来看，我们推荐购买售价为23.58万元的330TSI两驱尊贵智联版车型，它的配置比较丰富且价格相对实惠。当然，如果您预算充足，我们也推荐买配置更丰富的380TSI四驱尊崇智联版车型。
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6. 外观个性/配置丰富 一汽-大众探岳X选哪款最合适
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7. 18.59万元起售的探岳 哪款才是最适合你的
在年轻运动的道路上，大众在中型SUV车型上也是做得很好，新款探岳的外观就很是年轻运动化，而且颇具豪华感的内饰，确实让人觉得这是下了功夫在造车的。除了外观内饰，新车还配备有两套动力系统，消费者可以根据自身的需求，去选购适合自己的动力版本。
外观·动感时尚
车头部分，新车的进气格栅被镀铬饰条分为两段式结构，其内部也是由金属元素组成的阵列式结构，这与造型犀利的前大灯组和银色运动前包围相结合，使得车头看起来非常的动感。
车身侧面，一道曲折的腰线从前大灯处开始，贯穿至后尾灯处结束，动感的车身设计搭配着多辐式轮圈的使用，以及车窗边缘上方镀铬饰条的点缀，整个车侧颇具运动气息。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm。
车尾部分，左右两侧的后尾灯个性十足，在点亮时极具品牌辨识度，而且车尾下方采用的是银灰双色后包围，搭配着双边共双出的排气布局，营造出了更加运动的视觉效果。
内饰·简洁大气
内饰部分，规整的中控台区域很整洁，微微向主驾驶倾斜的中控屏幕和空调出风口区域，这样的设计更加易于驾驶员操作，同时车内保留有多个物理按键，浓浓的机械品质感迎面而来。
新车在中高配车型中，配备了10.3英寸全液晶仪表盘，但是中控屏幕的尺寸为9.2英寸，对于一款30万上下的车来说，似乎有点太小气了。
动力与底盘解析
动力方面，新车根据车型的不同，分为1.4T发动机版本和2.0T发动机高、低功率版本，其最大功率分别为150马力、186马力和220马力，峰值扭矩分别为250牛 ·米、320牛·米和350牛·米，传动系统均匹配的为7挡双离合变速箱。
底盘方面，前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架是常见的配置，这套悬架有着更加舒适的乘坐体验，同时在中高配车型上，新车还配备有全时四驱系统。
车型推荐
新车在上市时，共推出了6款车型，其指导售价区间为18.69-26.49万元。
配置方面，新车全系标配有主副安全气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、后驻车雷达和自动驻车等安全性配置，同时如发动机启停、真皮方向盘、LED光源大灯、LED光源日行灯、LED光源前雾灯、全车车窗一键升降和后座出风口等实用性配置，整体来看还是挺丰富的。
如果预算充足又想要更强动力，那么售价22.09万元的两驱豪华智联版，似乎是一个不错的选择。这款车型除了动力系统和18英寸轮圈的升级，还配备有前后头部气囊、膝部气囊、主动刹车、可开启全景天窗、无钥匙进入、一键启动、主副驾驶电动调节、自动头灯、自动空调、后排独立空调和温度分区控制等配置，在安全性上的提升很大，而且全景大天窗的配备也更符合国人的喜好。
全文总结
在品牌信赖度和产品可靠性上，大众这个品牌还是非常有优势的，再加上国人对SUV车型的钟爱，也使得大众陆续推出了探字辈和岳字辈等多款车型。这款探岳无论是在外观、内饰和动力上，所营造出来的都很符合国内消费者的需求，在配置上的应用也很不错，特别是安全性上的提升，与以往其他车型相比，还是有着很明显的提升。
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8. 低配最划算 探岳X五种配置应该怎么选
顶配车型比上一级贵了2.1万元，多了疲劳驾驶提醒、悬架软硬调节、HUD、真皮座椅、前排座椅通风/后排加热、驾驶位电动记忆、10喇叭丹拿音响、自适应远近光、后视镜记忆和后排隐私玻璃等多项配置，看起来是一分钱一分货，但实用性和性价比都不高，很多功能平时基本用不上。
综合推荐：
2020款330TSI两驱尊贵智联版★★★★★
2020款380TSI四驱劲擎智联版★★★★★
写在最后
可以看出，探岳X入门车型的配置已经达到主流水平，没有明显的短板或硬伤，对于大多数消费者都值得推荐，而如果对于性能、通过性有进一步要求，后期加入的四驱入门版则是不二的选择，当然如果预算充足，高配、顶配车型自然能带来不一样的驾乘体验，就看你舍得与否了。
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