㈠ 2019款卡罗拉双擎和雷凌双擎哪个更值得购买
参考2019雷凌双擎最低配价格：13.38和卡罗拉双擎最低配价格：13.58，车价两者相差2000元。轮胎规格，雷凌双擎：205/55
R16,卡罗拉双擎：195/65
R15,远近光灯，雷凌双擎：LED，卡罗拉双擎：卤素，并增加了车前LED雾灯。
总结：雷凌双擎配置更高且车价更便宜，卡罗拉双擎中规中矩，在这吐槽下都9021年，倒车雷达和倒车影像这些标配功能在这两款低配车型上全看不到，在这要赞一下思域，全系标配倒车雷达和倒车影像，如不是为了体验油电混动的驾驶感，我绝对选择思域2019款220劲动版，同价位在品牌价值、动力、油耗、后期使用成本等等，都是落地15万内汽油版最佳选择。
㈡ 雷凌1.2和卡罗拉1.2哪个好
三大件都一样，但是同一配置卡罗拉比雷凌贵1万左右。而且雷凌多媒体系统更新，卡罗拉还是使用16款雷凌的系统。还有配置上雷凌在前排设置的是运动型座椅、大灯带透镜，行驶安全性更高、雷凌全系后排可4/6放倒等。整体而言还是雷凌好。
㈢ 雷凌和卡罗拉哪个更值得选购哪一款配置值得购买
"一车两卖"是日系车近几年常用的营销方式。不过也并不是所有的车型都能获得"双赢"。像东风本田UR-V和广汽本田冠道的销量就没法比。然而丰田有一对车型却销量优秀，它就是一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌。
车身侧面，很明显的可以看出两车的"血缘关系"了，稍显修长的车头配合线条利落收尾的车尾，整体运动感还是很强烈的。要说区别应该就是，卡罗拉细节线条较为硬直，凌厉感较为强烈，雷凌的细节线条处理方面相对柔和。两车在尺寸方面几乎相同，相差的数据也仅是因为造型设计的区别造成的。
车尾部分，卡罗拉的尾部设计和车头风格呼应，同样采用线条较为硬直的风格，贯穿尾灯的镀铬条设计拉伸了视觉宽度，而下部的后保险杠过于简单，显得有些臃肿。雷凌虽然也使用镀铬条装饰收尾，但更大面积的尾灯点亮后提高了不少识别度。下方的后保险杠采用分色的设计，一定程度上提高了层次感和运动气息。
㈣ 求解，卡罗拉和雷凌怎么选
看到太多人问我卡罗拉和雷凌到底该怎么选？今天就一次性地把这两款车说个清楚。
首先从外观上来看，雷凌要比卡罗拉显得更加年轻动感，而且雷凌的双外观造型既可时尚又能运动，相比较而言卡罗拉的造型略显中庸。
动力上，拉罗拉和雷凌都有1.5L、185T、1.8L HEV三大动力，涵盖了自吸、涡轮和混合动力，最低油耗可以达到4L/100km，都是同级别优秀水准。
安全方面，采用了TNGA架构打造的两款车经历了中保研的安全测试都取得了优秀的成绩，搭载的Toyota Safety Sense智行安全能够借助毫米波雷达、摄像头等设备，实时监测车辆的行驶状态以及周围的交通参与者，像膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊也都是全系标配，不止是比同级别车型，甚至比一些中级车来的还要良心。
此外，两款车在多媒体以及车辆远程控制方面也做得不错，“丰云悦享”车载互联系统可以远程控制车内空调的开启以及远程故障诊断等功能。
最后来看售价，卡罗拉因为有一款手动挡把售价拉低到10.98万元，但是全系自动挡的雷凌起售价仅要11.38万元，比卡罗拉的自动挡11.98万元的起售价要低上6000元，性价比优势明显，加之两款车型在维保费用、保值率方面几乎一致，且广丰品控更好，口碑方面也略微胜出，售后服务也更周到，综合来看雷凌的性价比优势更加明显，两款车对比我更愿意推荐雷凌。对此，你怎么看呢？
㈤ 丰田雷凌和丰田卡罗拉哪一款质量好
丰田雷凌和丰田卡罗拉哪一款质量好？卡罗拉和雷凌，可以说同父异母的兄弟。2004年一汽丰田引进欧版卡罗拉，当时国内叫花冠，但是车子尾部也是卡罗拉的英文。花冠因质量稳定可靠，故障率低，燃油经济性好被广大消费者所选购。时隔十年，也就是2014年广汽丰田引进了美版卡罗拉，叫做雷凌。两车除外观和内饰有所区别外，发动机、变速箱、底盘结构等方面都是相同的，那么这两款车子该如何选择呢？
㈥ 雷凌和卡罗拉哪个好
雷凌更好，雷凌的配置比卡罗拉更为丰富，很多高端化的设置，卡罗拉没有，但是雷凌全都有，不仅如此雷凌的轮毂还大了一寸多。由此可以见得买雷凌更为合适一些，用最为便宜的价格买到一个高性价比的车子，对于车主而言这也是一种实惠。
两款车子的配置都有1.2t得，卡罗拉的价格在11.98万，而雷凌则为11.58万，这样一番对比下来明显卡罗拉的更昂贵一些。两者虽然在指导价上只差了不到4000块钱，然而在配置上却完全不同。
雷凌优势特点
源于北美，高标准不妥协。
雷凌由丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。
㈦ 2021款卡罗拉和雷凌，买哪款比较好
实际上，丰田卡罗拉和雷凌都是一个平台下的产物，发动机、变速箱、底盘都是一样的，只是配置、外观上有一些不同，那这两款车究竟应该怎么选择？我们还不如听听车主们是怎么说的。
卡罗拉由于采用了丰田最新的 tnga平台，因此安全系数有所提升，不仅保留了国外版本的高强度车身，而且标配了8个气囊。新卡罗拉的配置也升级了，全系标配了 esp和胎压监测之类的配置，只是最低配还是没有倒车雷达。
打开网络APP看高清图片
一汽丰田卡罗拉指导价为11.98-15.98万元，旧款有几千元优惠，新款无半毛优惠。广汽丰田雷凌指导价为11.58-15.28万元，卡罗拉的优惠力度不小。卡洛拉有5个燃油版和3个双擎版本，雷凌和双擎版本各有5个配置，并且都提供了运动版车型，而开罗啦燃油版提供了运动版，而双擎则没有。
配置上，同价位的卡罗拉双擎精英版和原装价格相近的雷凌双擎豪华版相比，卡罗拉双擎多了后排出风口、后排 USB接口、后排独立头枕和六个扬声器；雷凌双擎只有 LED大灯，但再往上的雷凌双擎都有倒车雷达，而卡罗拉则全系都没有标配倒车雷达。
有人为这两款车反复对比觉得低配选卡罗拉更好，中高配雷凌的配置更加合理。谈起新款雷凌车标上移看起来更运动，其实从卡罗拉的定位来看，雷凌偏家用、雷凌动感、三大件都是一样的，其他配件也会有些不同。在谈到这两款车是否有任何缺陷时，实际上，丰田的发动机和变速箱都比较成熟，其他一些小缺陷也不比其他主流合资品牌少。
例如，这一代雷凌出现了刹车异响、转向异响等问题，而卡罗拉也出现了变速箱异响、变速箱顿挫等问题，综合下来差不多就是半斤八两，所以卡罗拉和雷凌如何选择都没什么错。
如果选择了知名度，我觉得卡罗拉更好。
卡罗拉是一款全球性的汽车，很受欢迎，作为全球最畅销的小车，其卖点是省油，耐用，平庸和可靠。
㈧ 新卡罗拉和新雷凌相对比，哪款车更值得入手
卡罗拉和雷凌最大的区别就是外形方面，卡罗拉使用的是欧版花冠的外形，雷凌用的是美版花冠的外观，除此之外，两者的差异很小，比如配置都是一样的，都是一样的动力总成，一样的cvt变速箱，一样的半独立后悬挂。广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉都是丰田旗下车型，只是名字叫法不同而已。姊妹车型，日系车企的通常做法。买车肯定是乞丐版最划算，跟高配的差价，自己去专业改装店加装所有高配车型的增配也不需要原车高配与低配的差价，更何况卡罗拉现在全系标配ESP和起停像本田的雅阁和英诗派。
一汽丰田和广汽丰田同是属于丰田，只是被引进国内后的两个分支。本质上还是相同的，只是两个不同的代工厂而已。就像两个大众一样的性质。由于卡罗拉是全世界销量最高的紧凑级轿车。进入国内的时间也比较早，民间车市对卡罗拉的名号早就已经如雷贯耳。这两款车的选择，就是看个人喜好选择外观和一些辅助配置，作为新车选择的话，显然雷凌更具有优势。买雷凌，同样价格雷凌配置更高，雷凌就是美版的卡罗拉，推荐雷凌运动版燃油车型。
㈨ 丰田卡罗拉好还是丰田雷凌那个好
丰田雷凌。
由于两车动力系统一致，因此从动力角度进行分析相对公平。动力方面，两款车有1.6L、1.8L两款自然吸气发动机和1.2T、1.8L双擎四种动力组合。
两款车1.6L车型的分配与1.2T类似，卡罗拉1.6L车型丰富，而雷凌1.6L车型太少了。两款车1.8L动力车型差距十分明显，配置相近的情况下，雷凌1.8L车型的价格比卡罗拉低了整整1万元，雷凌1.8L性价比突出。
丰田雷凌的动力
丰田雷凌用了1.2T发动机车型，如果是日常家庭代步使用的话，车子的动力还是够用的。丰田雷凌1.2t发动机采用了丰田诸多的最新技术，如缸内直喷、水冷式中间冷却器、排气歧管一体式气缸盖和低惯性涡轮增压器等。
其热效率高达36%，百公里油耗仅5.4L，较原款1.6L雷凌降低了0.5L。此外，这台1.2T发动机通过VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统，实现了燃效较高的阿特金森循环与输出较强的奥托循环之间的自由切换。在保证较大做功的同时，吸入更少量的空气，充分提升了燃油经济性。
㈩ 配置来说刚上市的卡罗拉和雷凌谁性价比更高
从数据来看，雷凌和卡罗拉（不含双擎）售价区间基本相同，分别为10.98—16.18万元和10.78－16.38，两车全系均有相同的1.6升和1.8升的排量发动机。
这两个车包括撇开外壳不看，单看内饰的话，真的就属于一个模子里刻出来的。在配置方面，雷凌更注重一些运动上的配件，而卡罗拉更注重家用上的配置。动力上，1.6升最大功率90kw，1.8升103kw。扭矩方面，1.6升发动机最大扭矩为154 N.m，1.8升发动机最大扭矩为173 N.m。变速箱方面，雷凌和卡罗拉1.6升车型均采用的是5档手动和CVT无级变速箱；1.8升车型则出现了细微的区别，卡罗拉采用6档手动和CVT无级变速箱，而雷凌只有CVT无级变速箱。
雷凌和卡罗拉1.6升动力与1.8升差距不大，如是你对动力没有太高的要求，1.6升动力的就足够了。如果说你买混动版的，它的动力就非常好，加速也很快，但是它的油耗可以控制在4.2升左右，所说这个就匹配了各种需求，要动力有动力，要外形有外形，要个性有个性，要环保有环保。所以，混动版的雷凌和卡罗拉无疑比自然吸气的发动机具有更大的优势，同时在油耗方面，混动版本也要比自然吸气的省了不少。
综合对比来看这两款车主要的区别，那就是卡罗拉是偏向家用，所以说各方面做的是比较均衡的；而雷凌稍微带有一点偏运动，也就是说它的底盘悬架稍微调的有一些偏硬。
外观方面，雷凌保持了家族式锐动前脸的设计，视觉效果更加年轻运动。并且新增了透射式LED日行灯，提升颜值的同时，安全性也得到了提高。还有就是升级了16英寸的切削式双色轮毂，无论是造型还是质感都更突出。而尾部造型方面，仍旧是灵动活泼的感觉，搭配LED组合尾灯科技感十足。