冠道哪个配置性价比高

Ⅰ crv和冠道哪个性价比高

本田冠道与2017新款crv不是一个级别的车型没有可比性，crv属于本田的紧凑型suv，本田冠道属于本田的中型suv，比crv高一个级别的。

Ⅱ 广本冠道性价比如何有什么优惠吗

现在冠道主打的是1.5T的车型，指导价是22万-26.58万元，性价比上来说还是不错的，官方优惠政策有36期0利率的购车礼，最高10000元的置换补贴。
冠道主要在空间上有很大的优势，长、宽、高为4816×1942×1669mm，轴距达到了 2820mm。长轴距使得冠道有着非常宽敞的后排空间，很适合家用。另外在外观内饰上也显得更加的年轻化。1.5T发动机动力不错，不会有拖沓、顿挫的感觉，驾驶感很平顺，起步和加速则犀利畅快。

Ⅲ 从配置分析，改款后的冠道性价比提升多少

本田冠道是本田目前在国内SUV最高端车型，上市后获得了不少消费者的认可，在销量上一直保持着比较好的势头。同时冠道2.0T版本的价格区间与部分豪华品牌SUV基本相同，所以冠道的2.0T车型也被这些消费者做为备选车型。但是由于国六排放标准的实施，在换代之前冠道2.0T发动机一直无法满足国六标准，变相的影响了车型的销量。而这次冠道改款的一大看点就是采用了能够满足国六排放标准的2.0T发动机。同时在配置上进行了小幅的提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 大家觉得1.5t冠道哪个配置更值得购

本田冠道1.5T个人认为车子的空间，性能，做工等方面都是不错的，就是车子动力性差一些，个人认为还是2.0T的好一些。

Ⅳ 本田冠道与雪佛兰开拓者哪个车性价比高一点

雪佛兰开拓者性价比高一点。

1、空间对比：雪佛兰开拓者更人性化，冠道优势不明显

开拓者与冠道的前后排乘坐空间相差不大，这对于一台7座SUV来说实属不易。并且在一些细节上，开拓者会更加人性化一些。比如，它给第二排座椅配备了长达25cm的滑轨，后排乘客可以根据自己的需求随意进行调节，腿部空间更加灵活；后两排座椅都可以一键电动放倒，省时又省力。

更吸引人的是，开拓者灵活的7座布局能够满足消费者对多种生活场景的需求。无论是家庭出行，还是个人社交，它都能够轻松应对。

说到冠道，相信大家都会被它宽大的后排空间所吸引，可以说其是同级别车型中的佼佼者。但是美中不足的是，由于冠道采用的是掀背式尾部，所以其后排的头部空间就不如前排宽敞，并且它的后排座椅和很多5座SUV一样，不能前后移动及调节靠背，乘坐舒适度会稍差一些。

2、动力对比：雪佛兰开拓者遥遥领先，冠道能满足家用

在动力系统方面，两款车搭载了截然不同的动力组合，这直观反映了美系车和日系车所奉行的不同造车理念。

先来看雪佛兰开拓者，其搭载的是由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱组成的雪佛兰2T9动力组合。发动机最大功率174kW，在1500转时即可爆发350N·m的最大扭矩，并一直持续到4000转，数据遥遥领先冠道，由此就能看出美系车一贯的大排量大马力思维。

这套动力系统低扭性能强、动力提升得快，起步、加速都更迅猛。但开拓者跟其他美系车不同的是，它搭载的动力组合具有十分高效的燃油经济性，就算是跟1.5T的冠道比起来也毫不逊色，百公里综合油耗只差了0.1L。

此外，开拓者的发动机还拥有Tripower三段式智能变缸科技。它可以根据实际行驶的工况在两缸和四缸之间平顺切换，比如高速巡航时，油门开合度比较小，发动机就会使用两缸畅行模式，极大降低油耗；当深踩油门加速时，发动机便会转换到四缸澎湃模式，动力响应十分迅速。与之匹配的9AT变速箱表现也十分优秀，换挡非常平顺，动力衔接十分紧密。

冠道搭载的是1.5T+CVT的动力组合，发动机最大功率142kW，243N·m的最大扭矩要到2000转时才会爆发，所以起步稍肉，加速略显迟滞，很明显的体现出了日系车追求家用、经济省油的特点。这辆车基本上可以应付城市驾驶，但是一旦满载，它就会出现小排量涡轮增压发动机的通病：动力输出变得疲软。所以说，如果你对动力和驾驶乐趣有一定要求的话，不建议考虑冠道。

另外在驾驶模式选择上，两车都提供了舒适和运动模式，不过开拓者还提供了防滑模式，能够提升轮胎抓地能力，提高车辆在低附着路面上的行驶稳定性，相比冠道的经济模式会更实用。

3、配置：雪佛兰开拓者更有品质，冠道满足基本需求

在这方面，开拓者与冠道不分伯仲，不过开拓者更注重与实际驾车体验相关的实用配置，比如：内外后视镜自动防炫目、雨量感应雨刷等等。并且其拥有第二排安全带未系提醒、四轮独立胎压显示以及道路救援呼叫等，也给驾乘者带来更多的安全感。

在舒适配置上，开拓者领先冠道不少，它配备了电动后备箱位置记忆功能，可以通过旋钮调节尾门全开或开启¾高度；全车无钥匙进入、车载空气净化器以及负离子发生器等配置，也能给予驾乘者舒适且高品质的用车生活。反观冠道，不仅上述配置全都没有配备，并且其无钥匙进入功能也只支持前排，使用便利性上会稍差一些。

4、智能互联配

开拓者提供了10寸中控屏，搭载的是全新一代MyLink+智能车载互联系统，不仅支持CarPlay、CarLife以及蓝牙多种连接方式，并且还内置有多种APP。此外，开拓者的语音识别可以控制空调、多媒体和导航等，功能性很强，后续还将升级为科大讯飞系统，流畅度及反应能力都会有所提升。并且，开拓者全车配备的6个充电接口也能满足各排乘客的用电需求。

而冠道使用的是8寸屏幕，界面设计和显示效果不如开拓者，并且互联功能稍差一些，车机系统仅仅支持CarPlay连接，并且语音识别也只能打电话，功能性不如开拓者丰富。充电接口方面，冠道全车共配备2个充电接口，在使用便利性上会比较欠缺。

整体对比下来不难发现，同样是24万多的入手价格，选择7座的开拓者不仅可以拥有更强劲的动力、更丰富的配置，还能应对更加多样化的用车场景，满足多重需求。

(5)冠道哪个配置性价比高扩展阅读：

2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPT D概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最大的优势。

本田冠道外观从Concept D概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道。

Ⅵ 冠道选哪个型号好呢

对动力没有很高要求的话，其实是240TURBO顶配就很好了，无论是安全配置还是舒适性配置都足够丰富，本人对本田CVT的好感度很高，觉得CVT才是它真正的黑科技，结构简单，偏偏效果还很好，不容易坏还耐用，和本田1.5升涡轮增压地球梦发动机配一脸，动力性和燃油经济性是1+1>3的效果，所以我一般都是能选CVT就推CVT。

Ⅶ 冠道的性价比怎么样

本田冠道是本田旗下最高级别的SUV，和自家的高端品牌讴歌非常的像，设计和做工用料都体现着本田的最高造车水平，大家都知道本田的发动机性能非常强思域上的1.5T大家也都耳闻能详。那么本田冠道档次和质量怎么样？冠道的定位其实和汉兰达差不多都是在30万这个级别，档次感自然不低可以说它的品质要是换个BBA的车标估计都能卖五十万直奔着奥迪Q5宝马X3这些车型去。一般买它的人很多都是本田的真爱粉毕竟这车刚开始的时候还要加价。其实冠道概念车首发于2015年，仅仅时隔一年，它的量产版便亮相于世人面前，并取名冠道。本田历史上出过很多不“本田”的车，但冠道，是本田玩的最大的一个。关于本田的认知，你可能要从冠道开始从新学习了。本田在中国的首款中型SUV目前只在中国市场生产及销售其目标竞争对手主要锁定在丰田汉兰达、福特锐界别克昂科威等车型先期搭载2．0T＋9AT动力总成，并配有四驱系统后期或将增加1．5T＋CVT动力总成本田冠道虽然1.5T车型出了问题，不过官方回应的态度还是很积极，低温容易机油增多的现象还是没有采取实质性的发动机改进技术，官方提出发动机6年的延保政策，如果你很喜欢冠道特别是北方偏冷的地区建议还是考虑2.0T车型。

Ⅷ 本田冠道与xc60哪个性价比高

眼下XC60处于换代前夕，优惠幅度很大。

Ⅸ 冠道哪个型号的性价比更高

性价比的话分两种，预算充足建议你直接上四驱没错的，双色车身回头率很高，都不用给你套上使用环境的前缀。反之，推荐240TURBO顶配那款尊享版，指导价26.58万，1.5T无论是都市日常还是高速奔走，肯定够够的，不用有担心！配置也丰富，舒适性配置一个不缺，安全配置一个不少，甚至连高端配置也能享受到，个人觉得只要你用车需求没有很高的动力需求，这款性价比绝对可以。。

Ⅹ 从整体情况评价，本田冠道的性价比到底怎么样

20多万的价格，不低了，翘翘脚豪华品牌也够得着，合资车里，昂科威，探界者，2.0T也才20出头，国产的，上个红旗HS5是不是更有面子？冠道1.5T，要动力没动力，说省油不省油，二十多万的车，低配连个倒车影像，甚至倒车雷达都不给你，我就纳闷儿，买它图啥？信仰啊？

如果就想花20多万买车，比亚迪唐DM，23.68万，2.0T，四驱，百公里加速5秒，公路坦克，市内纯电行驶不用油，即便用油，油耗也远低于冠道。整车保6年15万公里，三大件保8年15万公里。电池终身保。各方面都全方面碾压，包括空间。