‘壹’ 别克君威全能潮流家轿配置是什么
别克君威全能潮流家轿配置是1.5T+9AT在这个价位还是相当给力的。
整备质量大幅降低125kg，因此其综合工况的百公里油耗7.4L比老款大幅降低1.8L。同样新的1.5T发动机作为入门级新君威的动力配置，搭配七速双离合变速器，性能介于老款车型的2.0L和1.6T发动机之间。
别克君威/别克君威GS
全新别克君威提供两套驱动系统可选，融合先进技术与高耐久性，在兼顾性能表现与燃油经济性的同时，以不同动力组合精确满足用户的多元化需求。
其中，全新君威652T车型搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MTIC智能变速箱，最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350N·m最大扭距。
‘贰’ 第5代别克君威，更适合年轻消费者，配2.0T+9AT
别克君威在国内的市场之中，似乎一直都是一个比较不错的选择，为什么小编会这么说呢？因为它的外观比较的帅气，在如今注重颜值的时代，别克君威的外观绝对可以在整个B级车之中开辟出一片市场，同时它的配置也比较丰富，整体的综合实力并不逊色于比较主流的日系B级车，而在刚刚过去的8月份，第5代的别克君威也正式上市。第5代的别克君威跟之前的旧款车型对比起来，做出了一系列的升级，并且这次的升级也十分全面，接下来就让小编为大家做出讲解。
总体上来说，2020款的别克君威作为一款年度改款车型，不仅在整体的外观造型方面进行了升级，内部也进行了全面的更换，这在一定程度上也展现了别克非凡的实力。小编认为这款车定位比较偏向于运动化，也更加的适合年轻的消费者群体。
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‘叁’ 别克新君威哪个型号比较好
君威要动力就买2.0t，要配置就买2.4，
现在最低的奔驰c和宝马三在30万左右，
你三年贷然后首付10万肯定不够的，首付最起码要准备15万左右，
每个月还款大约在4000快
‘肆’ 个人买车，别克君威和君威GS哪个更好值得买呢
君威和君威GS，虽然外观相似，但GS更像是普通的君威的官方性能改装版。
通过对比普通版君威和GS版的配置可以看出他们的区别，以下以顶配君威2.0T车型和两款GS车型作为对比
我的建议：
- 如果你能承受更高的价格，看中Brembo刹车，AGR运动座椅和可调软硬悬架的话，直接买GS顶配。
- 如果你不愿意为GS顶配多出的配置买单，仅仅看中那套2.0T的动力总成，那么买普通版2.0T君威就行。低配版的GS，感觉对比2.0T君威并没有太多优势，买一辆黑色版普通君威再改个全车黑化，也许都比低配GS看上去更运动。
- 如果预算有限且不在意性能，那1.5T君威可能更加适合你。
- 如果预算有限且又在意性能，那隔壁雪佛兰迈锐宝XL2.0T也许更适合你。
‘伍’ 请问别克新君威买哪款配置好 这车怎么样阿
当然是2。4旗舰型和2.0T豪华运动行的了 这两款我都试驾过都非常舒适 2.0T提速快在城市超车太轻松了适合年轻人简单运动但是简配了不少 2.4旗舰型显档次配置好如果你不太注重动力选这款比较合适 但是既然你喜欢新君威我还是建议你购买2.0T 因为这款车是新君威的亮点车型十佳发动机在30万以内的车只有大众2.0T能和他媲美其余车型动力性能远远落后与别克新君威2.OT 这就是新君威的亮点如果不喜欢他的运动喜欢稳重的话还不如买别克老款的君越那价格还打折样子比新君威稳重大方 喜欢君威就是他的动感外形么既然喜欢动感外形了就应该选择2.0T的车型 马力也要配上才完美吗
‘陆’ 买君威，哪个配置性价比最高呢
首先要调的就是动力组合了，君威的动力总成分为两种，1.5T+9AT和2.0T+9AT，这个不用纠结，看自己的腰包，腰包够的话2.0T+9AT不会后悔，对动力要求不高，腰包又不是很富裕的话1.5T+9AT的动力组合也足够你应付日常的使用需求，无论是在市区还是高速，毕竟1.5T的车型车重只有1.4吨，170马力拉1.4吨绝对说不上是小马拉大车。
如果要选择20T的车型，小编建议选择20T豪华型，是性价比比较高的选择。如果选择28T车型建议选择君威2019款28T尊享型或者2019款 GS 28T 尊贵型这就看自己的钱包了，前者在配置上也是足够用的，相当丰富，如果喜欢更加运动的风格，又不差钱的话，果断高配吧。
‘柒’ 我想买一量别克新君威的车子，不知道哪款比较合适！
个人建议在2.4L发动机车型中选择，详解如下：
家庭使用及市内行驶，不建议使用涡轮增压车型。涡轮的工作温度在700-1000度，且对空气质量、启动时充压、熄火前卸压等都有一定的要求，若不遵循，则会影响涡轮的寿命，且保养费用要比传统发动机高。城市内的走走停停对涡轮增压器也是一种折磨。
另，不推荐使用2.0L发动机车型，因为2.0L发动机仅有147匹马力，而且配合的是6档变速箱，但新君威的自身车重有1.55吨+，这就意味着除了动力过小外，长时间在市内行驶，特别是在拥堵路段时，会频繁换档，且动力输出过小，容易造成发动机积炭和油泥形成。
综上所述，2.4L车型是最经济实用的。2.4L的车型主要差别在氙气灯、座椅、导航、人性化配置等处，这个可以去4S店看一下实车，让销售做一下介绍，针对自己需要的做决定，个人认为导航和触摸屏没有太大需要，GPS买外置便携的，可以自己更新，也可以给自己的其他车辆使用，车内的配置，越简单越实用越好，也能杜绝高精密设备日后可能出现的问题，不要被那些华而不实的功能蒙蔽了。
‘捌’ 想问问各位19款君威车主，这车到底怎么样不吹不黑，真实感受，谢谢
说起君威，大家公认的“油老虎”，老款的君威也确实对得起这个称号，但是随着君威的不断更新换代，最新款的君威已经谈不上“油老虎”了，并且在外观上，运动风格越来越强烈，深受年轻消费者的喜爱，本期话题我们就来聊一下新君威是否值得选？哪个配置性价比最高？
新君威作为B级车的代表，无论是价格还是外观和内饰，都代表的同级别的最高水准，车辆的整体驾驶感受更加稳重，再加上发动机的升级换代，车辆的油耗绝对可以让大家满意。
‘玖’ 别克君威哪个车型性价比最高，精英还是豪华现在入手要多少钱
别克君威算是目前美系B级车中，销量和口碑最好的车型了。近日有一个网友就在后台给我们咨询，说他想买一辆别克君威。2019款的别克君威中精英型卖的最好，2020年2月君威又新增加了一个豪华型，感觉这款车的性价比也不错。问这几个版本哪一个最值得购买？以及目前别克君威的优惠行情如何，多少钱才值得入手？
针对网友的这个问题，今天我们就来简单聊一聊别克君威这款车。君威虽然定义为豪华中级车，但实际他在老百姓心中的形象已经无法与主流的中级车抗衡，尤其是跟凯美瑞和迈腾这些车型相比。买君威主要是追求性价比，高端紧凑级别车型的价格，中级车的级别，这就是消费者目前买别克君威的主要原因。
别克君威最入门的版本叫做领先型，这款车的官方指导价是17.28万。最低配车型的销量不是特别好，4s店也没有多少存车，只要不是预算特别低，本人都推荐你直接买精英型。精英型比领先型贵了1万块钱，指导价18.28万。但是却多出了氛围灯，前排6项电动座椅，前排座椅加热，麂皮绒面座椅，定速巡航，安吉星和17寸运动轮毂这几个配置。
这些配置真的可谓实用又好用。作为一款中级车，如果没有氛围灯，没有前排电动座椅调节，多少感觉差点味道。而且君威的麂皮绒面座椅确实很上档次，感觉比纯真皮的更有质感，定速巡航也是高速神器，双色轮毂也更运动一点。1万块钱的差价真不多，更何况最低配车型的优惠力度不如精英型多，实际两款车型的差价可能都不到1万块。
2020年2月又新加了一个豪华型，这个版本比精英型贵了1.4万元，指导价19.68万。比精英型多了并线辅助，前雷达，倒车影像，自动泊车，LED远近光灯，转向辅助灯。增加了很多方便停车的配置，对新手司机比较友好。但我却感觉这些配置中就led远近光灯比较有用，倒车影像买精英型一般也会送，自己安装的话也不贵。除非是新手女司机，否则买这个豪华型意义不大。
更关键的一个原因，大部分人买别克君威就是图便宜。很多人都是因为君威的价格已经和速腾差不多，所以才决定入手的。豪华型新款上市优惠价格也就3万多，实际裸车价在16万左右，落地价格十七八万。这价格很多人就会跳出去，再看天籁或者低配雅阁了。所以本人并不太推荐，感觉君威还是要买精英型。
而且绝大多数4S店内接到的君威订单也都是精英型。我们当地每卖出10辆君威，最少有8辆是精英型，通过汽车软件查询我们也可以看出，有超过95%的人关注君威都是关注的精英型，群众的眼睛是雪亮的。
前段时间我们这里就有一位朋友买的别克君威。当时全款他最多优惠谈到了3.9万，贷款的话能优惠4.2万。但是他不喜欢贷款，感觉各种条条框框太多，最终全款购车，强制店内上牌和买保险，送了贴膜，倒车影像。指导价为18.28万的君威精英型，优惠完的裸车成交价是14.38万。购置税12,726元，保险费用6805元，上牌费用1000元，总落地价164,331元。贷款两年买的话，总落地价大约是16.9万，比全款总价格贵了5000块钱。此价格供您参考。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为别克君威哪个车型最值得购买？
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‘拾’ 君威买哪个配置好
君威车型比较推荐1.5t中配的，车型整体表现还可以，配置合理，性价比高