㈠ 说说我那漂亮实用的爱车几何A的车身配置和外观！
经过这么久时间与几何的相处，我对我的爱车几何的整体表现是一直都非常满意的，无论是它的外观、内饰、空间、配置、做工、用料、隔音各个方面都是非常的满意，我相信只要有稍微接触过几何的朋友，大家对几何的评价都应该是一致的，毕竟它的实力都是有目共睹的。 颜值： 当初选择几何的一部分原因也是因为它的颜值说实话真的比较高，选车过程中给了我很强的视觉冲击力，毕竟第一印象相当的关键，而且这款车全身都充满了科技感、有着自己独特的设计理念，设计过程中使用了许多流畅的线条，侧身的溜背式造型也非常动感，隐藏式的门把手更具有新意，让人一眼看上去就挪不开自己的眼睛。 内饰： 几何内饰大量的采用了婴儿级别的纺织品材料，虽然不是真皮的，但是比真皮材料更加的透气，触感也更加的柔软，色调采用了以银灰色为主调，显得更加的大气与温馨，而且更加的环保。仪表盘与中控台的设计风格充满了现代科技感，超清液晶触摸屏，别致的旋转式电子档把，方便又有质感的操作按键，井然有序，毫无杂乱感。 配置： 几何的高科技配置更是十分的丰富，丰富的主被动安全配置，隐私安全等多重防护，同时智能驾驶系统也更加完善，而且还增加了侧后方毫米波雷达，RCW后方碰撞预警系统，DOW开门预警系统等功能让我们时时刻刻都充满安全感，于细微处体现出智能高科技的关怀，我认为这些方面做的都十分的贴心，而且很实用。 就从这简单的三点来说，都已经让我非常的喜欢了，因为它的确是一款功能强大，颜值又超高的实用型汽车，我很满意。
颜值爆棚
大灯非常有神
溜背式设计
后挡风玻璃延伸至车顶
小尾翼显得运动感十足
无死角的几何
车身非常修长
科技感十足的中控台
旋扭式换档
蜂巢结构式设计非常新颖
轻巧灵活的方向盘
12寸的大屏幕
很有质感
㈡ 【车主点评:几何A 空间颜值动力配置都很优秀的 性价比的家用利器】
#选车理由 本来就对这个车比较有关注吧，非常顺得我的喜爱，当时也试驾了，但是一直没有决定买，突然有一天销售给我打电话说有优惠吧，没有犹豫就下手了，交钱办手续，提车回家，之前也不是没有考虑过合资的电动车，不过合资电动车性价比不高吧，太贵了，价格就把目光投到了国产车的身上，可是国产车比亚迪的虽然价格便宜，但是整体的设计我不是太喜欢，所以最终我还是选择了几何a
#最满意 颜值是我最满意的一个点吧，第一眼看到的时候就喜欢了，刚买回来的时候回头率非常的高，空间表现我也是比较满意，日常使用续航表现的也不错，可以接受，开起来还是灵活的，性价比很高
#最不满意 过减速带的时候体验不太好吧，如果速度有点快的时候，感觉悬架回弹有点生硬，
#空间 我身高一米七八，坐在前排不顶头还是很宽敞的，后排的纵向空间表现也很出色，乘坐三个人非常轻松，后备箱的空间宽大，而且规整很好的，满足日常家用了
#外观 外观的设计非常的时尚，前卫的车头设计的比较宽，没有中网的车头，看起来更是犀利，车灯的造型也非常的票漂亮，腰线设计的车身运动感十足，轮毂的造型也非常的漂亮，很精致
#内饰 内饰采用的是最新的设计理念，科技感与豪华感都很不错，一大一小的悬浮屏，看起来还是非常有科技感的，特别是它的中控台这一块的设计，我感觉挺多元化的，挺好看，整体的内饰的做工用料也让我挺满意的，无论是视觉效果，还是他的手感都挺不错的
#动力 起步的时候非常的迅猛，而且提速非常的线性，电动车就是这一点，比燃油车要好多了，起步非常的平稳，而且超车也非常的轻松，动力上丝毫不输同级别的燃油车
#操控 方向盘的转向很轻盈，随着车速的提升，方向盘的力度依然还是很轻，没有厚重感，电门踏板反应灵敏，刹车距离短，上手很容易，四驱驾驶很活，非常适合女性驾驶
#舒适性 座椅的填充物非常的柔软，非常的舒适，支撑和包裹性都比较的强，造型也较为运动，侧翼宽大舒适性非常的不错，长时间乘坐也不会觉得疲惫，隔音效果较好，即便是高速行驶，车内的噪音依然不大，不会对驾乘人员产生干扰，就是它的减震吧，稍微硬了一点吧，特别是过减速带的时候，反馈力度太大了
#续航 它的续航还是挺不错的，平均每天我也才跑40到50公里吧，上下班再不用充一次电也能跑个一个多星期，对于短途日常上下班用的话，那当然是绰绰有余啦！
㈢ 说一说电动汽车几何A的优势！拥有就会喜欢上它
现在人们的出行离不开一辆家用车，如果在出行时获得更好的体验，还得需要经济的出行，这样有助于减少用车的成本。这是多么快乐的一件事情，前提是我们要选对车。在充电方便的前提之下，不妨选择一辆纯电动，反正现在也提倡新能源出行，还是有着很多的方便之处的。就几何A来说，它就是优势非常多的车，一旦拥有就会喜欢上它。
市区代步的好选择，包括游玩也是非常给力的
㈣ 细节决定品质，几何A给你带来安全驾驶感受！
时间飞快，距离几何A提车已经过去有一段时间。在使用几何A的过程中，它用它丰富的配置以及过硬的质量，让我一直坚信自己的选择是没有错的。在追捧过它的颜值，性能之后，值得一提的就是几何A的配置。毕竟一辆车如果有很多贴心的小配置，那么会给他增加不少分。俗话说得好，细节决定成败，吉利在这方面可以说是相当细心，相信很多车友朋友或多或少都因为超速吃过罚单，200元3分，当收到短信的那一刻是不是很气愤，尤其是自动挡车型，开着开着不知不觉的车速就提上去了，而且真的要耳听六路，眼观八方才能看得见那限速标识，那也误不了一年来个两三次超速罚款，这个时候几何A的速度限制提醒功能就能帮到你了，他可识别道路限速标示，和来自导航的电子眼限速信息，并且通过仪表盘及抬头显示提示与驾驶员相关的限速信息，当超速时，系统会自动的报警提醒驾驶员，当经过道路限速标志后，仪表会开始显示限速值，有了他，从此再也不用担心自己超速违章了，简直是暖心小伙伴呀。几何A真的成为我的第三只眼睛了，在关键是时刻提醒着我们行车安全。为了自己也为了家人的安全，安全，才能回家！
㈤ 吉利几何A到底怎么样
说起吉利几何A，大家一定会想到一个称号，那就是号称东半球最好的电动车，当然这肯定是有点夸张的成分，或者更多的是市场宣传噱头更足一些。那么这款车型到底怎么样呢？是否值得购买呢？下面，小编就从几何A的品牌力和产品力来给大家做一个介绍。
小结
相对于同一时期上市的另外一款自主品牌紧凑型纯电动轿车广汽传祺的AionS而言，几何A的销量还是要逊色很多的。这从市场角度来看，终端消费者还是更认可AionS，不过，这也无法掩盖几何A的产品力还是不错的。
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㈥ 细说慢谈几何A实用配置，ACC自适应巡航系统
首先，先简单的和大家介绍一下，几何A是吉利旗下的全新品牌，也是吉利汽车首款纯电动轿车，而且这款车的外观方面采用了封闭式的前脸加上细长的车灯设计，给人的感觉很精神，不管是在细节还是质量方面都是没的说。 接下来说一下几何A比较实用的配置，就是L2自动驾驶系统，采用摄像头+雷达的融合，全车共配备了包括3个毫米波雷达，12个超声波雷达以及6个摄像头，真的是大手笔，通过方向盘左侧的快捷键区域可以开启ACC自适应巡航，还可以调整跟车车距和车速的设置，同时电脑里面还可以设置辅助的模式，例如超出车道时发出警报，还会自动识别道路线，然后保持在道路中间行驶，方向盘会自动调整，不过双手离开方向盘15秒后，几何A就会通过声音来提示你马上握好方向盘，但总体来说还是很好用的，可以减轻车主很大一部分的驾驶疲劳感。 总体来说我们对几何A的各方面表现还都是满意的，尤其是几何A在充电的时候，左侧前大灯后面的3个小LED灯可以充当电量显示功能，让你随时都能了解到车的充电进度还是很有意思的。
ACC带给你不一样的驾驶感觉
几何也可以适合各种路面
修长的身材，看着就这么好看
LED的一字型大灯，后面并带有充电提示光条
硬郎的腰线，动感的轮毂
底盘也是挺高的
一字型的后尾灯全部采用LED光源
还有这上翘的小尾翼，是不是很有运动范
带有自动折叠的后视镜
隐藏式的车门把手
科技感十足的驾驶舱，
车门也是采用软质材料包裹，非常的环保
超大的全景天幕，让你在夜晚可以数星星
㈦ 吉利几何A怎么样
吉利几何A是吉利旗下第一款新能源纯电动车型，个人认为其综合性价比还是非常高的，补贴后售价最低仅15万，加上外观颜值堪比特斯拉model3，时尚前卫，符合年轻人消费需求。在内饰配置上一贯符合吉利豪华配置风格,以及L2级别自动驾驶，要不是补贴，起码20万左右的价格。期待几何A后续销量。
㈧ 内饰配置惊艳我了！吉利新能源几何A极致版的用车体验
首先第一，简约而不简单的外观设计让人眼前一亮，纯白色的外观，在我心里毫无瑕疵。吉利新能源的几何A是一款看起来紧凑的电动车，但当你真正驾驶他的时候，空间的合理分配会让我特别安心、且足够舒展。几何A的外观用的是吉利全新“多维流动生命体”设计，外观不复杂的线条给我一种艺术品的简约。前格栅采用封闭式设计，纯色的金属logo，朴实无华中彰显独具匠心的艺术！大灯的细长造型棱角分明，锐力十足，视觉效果前卫并且配备了自动大灯，这一点在同价位的车型里是比较出众的，而且最有意思的是大灯右侧的光带在充电时还能显示对应电量，（方便查看充电）这一向设计，确实让我爱了，满分！前包围的两侧以及格栅都是为了空气动力学设计，富有满满未来感。双色的“大耳朵”都有集成侧转向灯，设计中规中矩不做作。电加热以及自动折叠后视镜成为标配，而且还配备盲区监测，和开门预警。车身一体的门把手既能够降低风阻，有让整个车增加一个“Punchline”（点睛之笔），因为这种设计只有超跑或特斯拉车上看到。而且官方公布它的风阻数据仅（0.2375cd）惊艳值拉满！轮胎采用的“倍耐力CinturatoP7”胎，18英寸的多幅轮毂成为了全系标配，偏窄的轮胎尺寸（195/50/R18）利于驾驶经济性，轮胎与车的间隙只有12cm。尾部更像一个小鸭子上翘的尾巴，让整个车更加有活力，还有它运动的溜背设计，让整个车运动感倍增。左右两侧的尾灯被镀铬条相连并融为一体，有张力，视觉效果更加有层次感。内饰的配置更加丰富，在丰富的同时还能与外形一样简洁，让人一眼就能让一天的疲惫跟一时的情绪消减不少。并且车内还有很多蜂窝设计元素，让整个车像刚刚讲的未来感十足！双幅多功能方向盘，在同级别的车型中异常少见，不光颜值高，手感也是非常的棒！用真皮包裹的方向盘质感细腻，并且方向盘可上下前后手动调节，完全不影响按键+拨杆的操作。跟传统车仪表盘不一样的就是它采用了4.2英寸显示屏，车速、导航、电量等信息，以及具有8英寸跟彩色抬头显示进行呈现，更能刷新我对这台车的认知！中控台是采用12.3英寸触摸大屏，全系同时标配了导航、音乐、语言控制、远程车辆等功能，多媒体的控制我基本上已经不再动手了，动动嘴就ok啦，系统反应流畅，并且多媒体UI同样也采用了刚刚说的蜂窝设计，整体界面简洁、美观。空调系统区域造型别致，具体功能也是需要通过12.3英寸触摸大屏进行调整，其还配备了空气净化功能，这一点让我特别满意。到了最最最亮眼的地方了，名为“E-tach中央超感触控区”的触摸按键同样也是采用了蜂窝设计，与其他区域造型相呼应，看似简单并不简单的设计位于换挡旋钮前方，可长按的方式对驾驶员模式、自动泊车等功能调整，而且还会有声音提醒，这一设计比较有人性化！还有这款车的车内储物空间更是让我惊叹，首先他打破传统副驾驶的手套箱，他的副驾驶手套箱是按钮式的，***瞬间提升！小小的中控台下方有一个储物槽并且带有无线充电功能，而且，在储物槽的下面还有一个储物格，这个储物格带有车载电源以及usb接口！！我觉得有一句话用于他身上最好不过就是“你只看到了第二层，而你把我想成了第一层，实际上，我在第五层”！当你以为说完这些就没了？在说说最能体现舒适的东西吧，那就是座椅啦！座椅采用的是“Skin-care婴儿级别的环保织物”，手感细腻。据官方回答是通过“欧盟认证”有防水、防污以及透气特点，座椅非常厚实，软硬适中，还具备主驾驶电动座椅调节，老板键，前排侧气囊以及头部气帘。后排空间也是比较大，虽然轴距只有2700，可后排空间并不影响，后排中央扶手还带有杯座。这个级别的车同时也具备后排空调出风口。我选择这款车还有一个我比较满意的点，也就是他的天幕，大天幕与后风挡玻璃延伸致后排乘客的头顶，让整个车的采光以及环境变得更加透彻，舒适。最后一点就是动力，这台车搭载着最大功率163Ps（120kw）的驱动电机，而且有着250NM的扭矩，起步很稳，没有燃油车的换挡顿挫感，并且它的提速非常快，官方数据显示这台车0-100km/h是8.8秒，最高时速有150km/h。它采用了宁德时代生产的三元锂电池，并且它的超长续航里程达到了500KM，容量有两个版本分别是63.9kwh（600高能版）跟51.9kwh（510高维版），这台车还有ITCS电池智能温控管理系统，在零下30-50可以正常充电！最重要的一点就是它有预约充电方式，利用电费更低的峰值时间充电，大大降低了用车成本！文章的最后总结一下，虽然几何A在外观上的低分，在内饰上完全被挽回。我们觉得几何A的内饰，在20万以内的电动汽车中无出其右，拉开车门一瞬间就能让你眼前一亮，整体很有设计感、创意，也许深得沃尔沃的经传，更接近北欧风格。
㈨ 吉利的几何汽车怎么样有什么车型
几何汽车是吉利集团旗下的一个高端纯电品牌。
几何推出的车型有几何Apro、几何C，还有最新上市的一款suv功夫牛。
一、几何Apro
这是几何首推的一款纯电轿车，外观极具未来科技感。作为款A级轿车， 几何A的乘坐 空间和储物空间都比较大，前后排的头部和腿部空间都比较充足，后备箱的空间也较为规整。无论是驾驶位还是后排乘坐位置，几何A都能够提供充裕的乘坐空间，身材比较高大的车主也不会感觉到局促感，大大提高了驾乘过程中的舒适性。
动力和续航上来说，它的提速很快，比燃油汽车更上一层楼。虽然在参数上没有表现出明显优势，但实际体验感很不错。
㈩ 几何A，从一辆车，感知一个时代的到来
一键泊车让停车入位困难症的媳妇儿也能轻松应对。