‘壹’ 本田英诗派混动净尚和大众探岳330豪华PIus怎么选择
摘要 亲您好，价格方面都是差不多的，探岳的马力和扭矩要强一些，建议您选择探岳，变速箱7档双离合更据优越性和使用性，整体配置可能英诗派要好一点，但是实用性，和性价比探岳更好，而且两个车的级别可比性也不太大，个人更倾向探岳，希望您能成熟考虑
‘贰’ byd汉dm的低配和英仕派混动中配怎么选
要拿本田雅阁混动跟比亚迪汉DM来比的话，实在是太高看雅阁混动了。现在的中国制造已今非昔比，随着本土车企的强势崛起，让合资车在中国销声匿迹也是指日可待，其中比亚迪自然是我国车企的领军者。雅阁混动，除了逐渐褪去的合资品牌光环、多年积累下来不错的销售业绩、不错的操控耐用性之外，其他都不是够看的。综合实力强大的雅阁混动在比亚迪汉DM面前真是抬不起头，只有降价一条路可选。
主打动力迅猛的雅阁7.5S破百的成绩能够吊打丰田凯美瑞等一众同级竞品，但这个成绩在比亚迪汉DM面前就不够看了。比亚迪搭载了2.0T发动机和电动机两套动力总成，总功率居然达到了321KW，峰值扭矩更是达到了大杀四方的650牛米，破百速度只用4.7秒，雅阁混动在比亚迪汉DM面前就是即将走完人生路的迟暮老人。经济省油也是雅阁混动主打的一个卖点，百公里油耗在5个左右，而比亚迪汉DM在不用电的情况下光拼油耗也能跟雅阁混动打个平手，何况比亚迪汉DM有着80公里的纯电续航里程，综合油耗可以降到百公里1.4个油耗。雅阁又被吊打了。
雅阁引以为傲的操控在比亚迪汉DM面前更是自取其辱。比亚迪汉DM采用了纯电后驱、混动四驱的动力模式，麋鹿测试成绩为80公里，达到了跑车的水平。而雅阁仍然采用弱鸡般的前置前驱的动力配置，麋鹿测验成绩只有68公里。雅阁只能跟比亚迪秦DMI相提并论，要跟比亚迪汉DM竞争的话，只有降价的份。比亚迪汉DM还有一个优势，便是它可以上绿牌，因为它是插电混动，而雅阁混动则是油电混动，是不允许上绿牌的，上了绿牌就可以免购置税和上牌费用，这点对于一点城市的朋友们还是非常有吸引力的。
‘叁’ 【车主点评:精致版的英诗派，我的时尚之选】
#选车理由 看过的车子太多了，速腾，迈锐宝xl，思域，阿特兹，君威，英诗派，有高配的，有低配的，最后还是觉得英诗派最合适，精致时尚，空间宽敞，保值率高
#最满意 最满意的就是这台车子的外观，动力，还有空间这几个方面，外观时尚与潮流的化身，动力性能很充足，空间也比较宽敞
#最不满意 配置方面稍差了一些，主要是没有雷达，大灯还是卤素的大灯，隔音方面也不好，胎噪还是挺大的
#空间 空间还是非常宽敞的，这也算是一台中级车了，虽然说没有像迈腾那种的变态宽，但是也达到了一般中级车的空间，完全够用了，后排三个人非常轻松的，而且它的后备箱也比较大，空间利用率比较高
#外观 这款车的外观，我觉得是非常漂亮的感觉，他就像是时尚的化身流行元素充足，美轮美奂的外观让人爱不释手
#内饰 内饰方面就差了一些，主要是没什么设计感，材质还行，软材质还是比较多的，多媒体功能太少了一些
#动力 动力综合表现还是非常棒的，起步比较平顺，中后段的加速特别猛，只要给油，它都能让你体会到推背感，超车什么的完全不在话下
#操控 那台车在操控方面，我觉得已经是非常棒了，它的车身算是比较大的了，方向盘有很小的虚位，但是很好开，习惯了就非常舒服，底盘支撑性好，过弯不漂
#舒适性 舒适性基本上还是让我挺满意的，主要是它的空间比较大，虽然说也有一些噪音，但也没有太影响，可以开音乐遮盖
#油耗 丰田车的油耗基本上都不用太在意，肯定是比较低的，也可能是前几天跑了几趟高速的原因，现在竟然跑到了七个以内，这点让我特别的开心，一般也都是在七个多
‘肆’ 东风本田Inspire英诗派购买推荐 顶配车型很动心
大家好，又到了《凡事有车》的友情分析时间了，前几天我们制作了一个关于东风本田Inspire英诗派的说车视频节目，刚好身边就有想买这款车的朋友看到了，立刻就来问我了，借着热劲儿我就帮他分析了一下，顺便也分享给各位读者，希望对大家能有所帮助。
在给朋友进行了一番分析之后，特别是在配置差别和价格差上详细讲解之后，也的确说在了朋友一直纠结的点子上，那就是配置和价格，特别是一些不同功能的实用性和是否对得起多花2万元钱。不知道看到这里，有没有对各位读者起到一些帮助呢？希望也能为大家提供到帮助，如果您有类似的疑问或需求，也可以给《凡事有车》发信沟通，我们会为您详细解答相关问题的，在此感谢您的关注与支持。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘伍’ 广汽本田的混动雅阁和东风本田INSPIRE性价比更高
10月25日，东风本田INSPIRE车型正式上市，和广汽本田雅阁一样，INSPIRE也分为燃油版和混动版。其中混动版INSPIRE一共有3个配置，售价区间为20.58万~24.98万元，正好落在了雅阁混动的售价区间内。
由于雅阁混动和INSPIRE混动出自同平台，所以它们的车身尺寸相差甚小，宽度和轴距完全一致。就车内的乘坐空间和后备箱空间来说，选择雅阁混动和INSPIRE混动并无区别。动力方面，雅阁混动和INSPIRE混动的动力参数完全一致，仅在排放标准和工信部综合油耗上稍有差别。INSPIRE可以提供符合国6排放标准的车型，而目前雅阁混动全部为国5排放，这一点雅阁混动暂时吃亏。工信部油耗方面，雅阁和INPIRE混动的国5车型最低油耗都为4L/100km，成绩非常优秀。而INSPIRE混动的国6车型相比同配置的国5车型要高出0.2L/100km，可能是为了满足排放标准在节油技术上做出了一定的妥协。很多人可能会觉得，既然雅阁混动和INSPIRE混动几乎就是同一款车，而雅阁混动的起步价仅为19.98万元，相比INSPIRE混动的20.58万元低了6000元，是不是意味着雅阁混动性价比更高？
‘陆’ 本田INSPIRE的混动跟T动该如何选择
认为应该选择本田的混动，因为我认为本田的混动性能更好，安全质量更佳，更有保障。
‘柒’ 本田INSPIRE七折可落地，混动和T动，应该选哪个
在本田B级车系列当中，INSPIRE和雅阁应该是代表之作了。两者定位于中型车，都是相同平台的兄弟车型，INSPIRE由东风本田生产制造，而雅阁是广汽本田负责。目前2019款INSPIRE的售价为18.28-24.98万元，在同级别车型中，正与雅阁、天籁、凯美瑞等车型争夺市场份额，竞争是相当地激烈。
本田INSPIRE燃油版1.5T涡轮增压发动机最大功率为143kW/5500rpm，最大扭矩260Nm/1600-5000rpm。匹配一台CVT无级变速箱。而混动版将搭载2.0L自吸发动机，最大功率107kW/6200rpm，最大扭矩175Nm/3500rpm，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315Nm。
动力体验上，INSPIRE燃油版在起步和加速时，会更灵敏一些，但加速方面却比混动版本慢了将近一秒左右。因为是混合动力系统输出的原因，起步和加速会柔和一点，而且混动版的油耗低，车主给出的平均油耗是5.2L，比燃油版低了1.8L。
价格方面，燃油版相对于混动版要更低一些，两者价格区间相差接近2.3万元，如果是购车预算没那么多的车主可以选择燃油版，现在还有接近2.5万元的优惠幅度，但如果你预算充足，那么混动车型的安静、稳重的驾驶体验，还有更低的油耗，也是一个非常好的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘捌’ 20W的预算，英诗派混动和雅阁混动选那个
在这个价位，我觉得英诗派混动会比雅阁混动更值得入手。在网上可以看到英诗派的混动和雅阁混动价格差不多，不过对比两个车型的优惠力度来说，英诗派会更划算。另外在同等价位下，英诗派的配置是高于雅阁，所以20万的预算买到性价比更高的英诗派是不错的选择。
‘玖’ B级车中看中了英诗派混动，这车值得入手吗
英诗派混动挺好的。它推出两种不同动力配置的车型，分别是锐·T动与锐·混动，车身尺寸、外观内饰设计大体一样，区别在于设计的细节，例如锐·混动在车身多处有HYBRID专属身份标识。
其中，英诗派锐·T动采用1.5T发动机与CVT变速器，最大功率143kW，最大扭矩260N·m。英诗派锐·混动车型搭载地球梦科技2.0L阿特金森循环发动机与全新第三代i-MMD双电机混合动力系。
英诗派和雅阁的对比如下：
1、价格不同
同等配置的车系，雅阁要高于英诗派。
2、外观细节不同
雅阁的外观流畅，给人沉稳的感觉；
英诗派的外观设计更时尚、活泼，适合年轻人。
‘拾’ 东风本田INSPIRE的普通版和混动版相比，选哪款好
东风 本田的Inspire、环境燃料版、混合版。 从外观上看，采用了家庭式设计。 厚横幅连接两侧的矩阵式LED前灯，下部配备有日间行车灯和倒l形镀铬装饰。 总体来说还是侵略性的。 在动力方面，燃料版使用1.5t发动机，输出功率也比较充裕。 100公里加速9秒还不错。 2.0L自吸发动机和电机组成的混合动力车能达到158kW，还是很强的。 配套的E-CVT变速器也乘坐起来很舒服。 装修中，漂浮式的大型中控台面板充满了科技感，整个装修以软包为主。 两种颜色组合在一起，等级很高。 配置仍然是一个混合版本的模式丰富。 特别是在安全性方面，完全可以表现出来。 总的来说，感觉混动版更有优势。
一般来说，本田启发的尾部差异最明显。 混合动力车采用隐藏排气，燃料版采用双边排气，更能体现燃料车的身份。本田的两种低调的启发模式虽然是相同的轮胎尺寸，但轮胎模型差别很大。 混动版采用更舒适安静的米其林 primary 3s t系列，燃料版采用更均衡耐磨的普利司通 泰然者 ER33系列。 另外，两部车在轮辋的样式上有微妙的差异，请注意。