1. 自主中级车之争，传祺GA6与红旗H5和锐程CC等已渐行渐远
面对合资轿车强大的竞争压力，自主车并没有气馁，积极地排兵布阵予以顽强抵抗，只不过有些起来了，有些还在苦苦挣扎中。尤其是在中级轿车细分市场里面，自主车的话语权更是少之又少，虽然也有红旗H5、锐程CC和吉利博瑞等不断地冲击，但在凯美瑞、帕萨特和雅阁等面前，市场表现仍然存在着较大的差距。
作为前几年市场发展势头比较迅猛的自主车企，广汽传祺在中级轿车细分市场里面也有产品车型的布局，这款车就是传祺GA6，在经历了多年车市风雨的洗礼后，传祺GA6也进行了升级焕新，相比老款车型来说，目前在售的新款传祺GA6在外观、内饰、配置等多方面都进行了全面的升级。
从单月销量来说，10月份，红旗H5的月销量为7243台；锐程CC的月销量为4591台；吉利博瑞的月销量为2552台，而传祺GA6的月销量只有833台。可以说，无论是单月销量还是前十个月的总销量，传祺GA6都在落后于竞争对手。要想在今年年底追赶上红旗H5和吉利博瑞等竞争对手，估计是很难了。
写在最后：从广汽传祺整体上的市场表现来看，相比前几年的高峰时期有着明显的下滑，其主打车型传祺GS4如今也被长安CS75系列、吉利博越和哈弗H6抛在了身后，尽管仍然还保持着月销过万，但月销量突破3万台已经成为了其梦想。作为市场定位在中级车的传祺GA6也是一样，面对红旗H5的快速崛起，在自主中级车之争中，也与红旗H5和锐程CC等已渐行渐远。
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2. 传祺GA6的配置好吗
传祺GA6配有一体化双12.3英寸大屏，人性化的分屏操作界面，植入广汽与腾讯合作的车联智慧系统，拥有定制个性化的海量视听内容、出行智能化及社交化信息服务，而且还有毫秒级AI语音副驾、胶原蛋白触感座椅、哈曼定制高保真音响系统等配置，使GA6凭借超越期待的核心优势，有着高端的驾车感受。
3. 精神的外观居家的心，广汽传祺GA6能否成为你的性价比之选
最近有很多朋友在问我，预算在15万以内想买一台国产B级家轿，要求也不高，省心、省油、内饰大气、空间够大，最好外观也要好看一些。
说到底也就归结为三个字：性价比。
朋友，想要一台车能够满足你提出的这些要求，我第一个想到的车型就是它——广汽传祺GA6。
当然，我依旧是秉持着亲身体验的原则，帮你先去试一试这台车。
我试驾的这台GA6，是2019款270T自动尊贵版，官方指导价格14.68万元。
作为广汽传祺GA6家族的第二代车型，这台车基于G-CPMA跨平台模块化架构打造。
这个所谓的“G-CPMA”是个什么东西，咱们得先说一下。
G-CPMA，全称叫做“GAC-Cross Platform Molar Architecture”，翻译过来就是广汽跨平台模块化架构，而广汽这个架构的总体思路，核心关键词就是“多快好省”（车型变化多、开发上市快、质量有保障、成本效益高），如果有熟悉“丰田TNGA架构”的朋友肯定会对广汽这套架构有一种熟悉的感觉。
没错，广汽这个G-CPMA架构的总体思路和目标与丰田的TNGA架构是类似的，归根结底就是想用更低的成本造出更好的车。
了解过G-CPMA架构之后，先来说一下外观。
关于那些什么“最新的家族式设计语言”，又或者是什么“光影雕塑、凌云翼脸谱”，这些名词和介绍，我相信各位耳朵都已经听出茧子来了。
从我个人角度出发，这台车整体外观就是中规中矩的设计，比上一代车型更加年轻化，但是车辆中网上大面积的镀铬件，现在已经很难俘获年轻人的心了。
原厂17寸的轮毂，配合马牌Ultra Contact UC6轮胎（参数：225/50/17），在我驾驶的过程中，胎噪也不是很明显，舒适度也不错。
说实话，这台车轮毂的造型设计还是很不错的，但是我觉得广汽传祺是否可以把顶配的18寸轮毂，让便宜些的中配或者中高配也弄上，这样也可以更好的提升中配车型的竞争力。
说完了外观，我们再来看内饰。
由于我试驾的是270T自动尊贵版，所以车内配备了12.3英寸中控屏和液晶仪表盘，而这套双屏配置，也让我不禁想到了现在新款奔驰的内饰设计。
虽然座椅是仿皮的，但是整体乘坐感受和包裹性十分不错，让我恍惚间觉得这台车有点过去日系车的味道。
真皮方向盘和电子档把手感都很不错，配合车内的棕色饰板，当我坐在驾驶位的时候，我都忘记了这是一台售价不到15万的车。
把主驾驶座椅调至我最舒服的驾驶位置，我也是坐到了后排座位上。
我的净身高是183cm，但即便是我半躺在后排，我的腿部空间依旧充裕，丝毫没有所谓的拥挤感，这个后排空间确实能满足大多数人的家用需求了。
当然，有一点我觉得美中不足，就是后面的门实在有点小，而且门槛有点高，以至于我下车的时候还差点被绊一跤，希望传祺是不是能考虑修改一下这样的设计。
值得称赞的是，广汽传祺GA6全系标配后排出风口和车内PM2.5过滤装置，并且即使你在后排，也可以看到那块显示屏上显示的PM2.5实时数值。
在人们愈发的关注空气质量的今天，不得不说这一点做的很贴心。
说了这么多，这台车究竟开起来感觉怎么样？
依照官方给到的信息，这台车搭载了全新的4A15J1发动机，这颗发动机相比于过去的那台，缸径行程比（也就是发动机气缸的直径与行程的比值）减少，由于发动机的行程加长，整体扭矩也得到了提升，在低转速区间的动力反应更好，而这也和我的驾驶体验基本相同。
我在试驾的这段时间内，由于基本都是城市道路，这台车给到我的动力反馈很直接，属于给油就走，让我开起来也是觉得很舒服。
和原来2016款的4A15M1机头不同，这颗4A15J1机头所配备的喷油系统，由过去的歧管喷射变成了新的博世200bar缸内直喷技术，搭载的也是博世第二代高压喷射系统，有一套6孔喷油嘴，这套喷油嘴可以实现更好的燃油雾化效果，进而提升燃烧效率、降低油耗
这颗发动机在保证功率和扭矩的前提下，下调了最大功率的输出转速，拉大峰值扭矩的输出转速区间，配合爱信6AT的变速箱，整台车在开起来的时候丝毫不会有迟滞感，而且也不用担心变速箱出问题。
对比本田思域L15B8和长城GW4B15两颗发动机，尽管传祺GA6的169HP/265Nm动力参数居中，但是驾驶体验真的很不错，油耗也不是特别高，就我开的这段路程里，综合油耗11.4L/100km，而这个油耗数据，还是因为我不断的在D档与S档之间切换。
另外还有一个小细节，就是这台车用的火花塞是NGK的依铂金LKR7FI-8火花塞，相信很多玩车的朋友，对日本NGK的品质和性能也是十分了解。
不仅如此，点火线圈是博世的独立点火线圈，电瓶是瓦尔塔的。
不得不说，广汽传祺对于GA6这台车确实下了不少功夫。
我相信，看到这里，很多朋友已经对GA6这台车有点动心，毕竟这台车的变速箱已经换成了爱信6AT，悬挂也是前麦弗逊+后多连杆，配合车内的豪华装修，已经各种科技化配置，而且价格也不算特别贵。
相比于大多数人认可的13.68万元的配置（尊享版和智慧版），我更加倾向于直接购买14.68万元的“尊贵版”。
为什么这么说？
首先，我们来对比一下“尊享版”和“智慧版”两台车。
相对于智慧版而言，尊享版有侧气帘、LED灯组、全景天窗、氛围灯、空气净化，但是智慧版有12.3英寸中控屏、智能语音控制、智能互联定位等科技化配置。
我在对比这两台车的时候，总觉得很难取舍，毕竟谁都不愿意为了科技化设备而少掉一部分安全配置，但是有了这个安全配置，我也不希望少掉那些科技化配置，最起码你把大屏都配上吧？
所以，与其去纠结安全件还是科技件，不如直接咬牙上到14.68万元的“尊贵版”，所有配置都搞定，况且现在还有“0首付/3年0息，更有22000元追梦韶华大礼包”的政策，这样算下来似乎还是“尊贵版”更加划算。
当然，广汽传祺GA6目前正处于“国6A”转“国6B”的阶段，旧款车型仅在部分地区销售，价格和优惠也是一地一价，各位可以去咨询一下当地的经销商。
如果不着急购车的朋友，我建议等“国6B”版本的传祺GA6上市，到时候我们再看看有没有什么更好的价格政策，而且说不定传祺会对配置进行优化调整呢？
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4. 传祺GA6的质量值得信赖吗它的配置高吗
优点：外观运动不随大流，吸睛效果明显，尾灯很漂亮。智慧传祺功能还是很给力。
缺点：刚来就启停故障，很是不满因为是团购还有其他车有小问题，总之性能强了，质量就弱了，之前有团购GA3和GA5等其他车型从没有问题，GA6我真怕你!
外观：颜值极高，动感轿跑车外观与极具有侵略性的前脸设计非常凸显个性化的家轿风格，尾部溜背式设计更具有动感视觉效果，但尾部装饰略显单调，加个镀铬饰条可能会让质感更好。
内饰：内饰简洁好用。手套箱和档把前的储物盒都有阻尼很不错，但中控饰条有异响。细节还需提升。后排出风口下方什么都没有，有点浪费空间。中控大屏是电阻屏，有点LOW。出厂的眼镜盒存在关不上问题，可以免费更换。
操控：比较精准，低速有点重，女人开可能有点累。高速反而轻，我不知道别的车是不是也这样。
油耗：还没过磨合期，但是也不觉得很耗油
舒适：配置高。各种自动（自动头灯、自动雨刮、自动防炫目、自动折耳、自动迎宾座椅），各种灯光（日间行车灯，远近一体氙气大灯，转向辅助灯，LED尾灯，LOGO照地灯，氛围灯），驾驶起来很炫酷。这些也提高了驾驶的舒适性。座椅舒适，迎宾功能比较实用。后排的横向纵向都还可以，后排中间地板凸起不影响放脚。车内噪音小，高速在车内说话完全不用大声。双离合普遍的顿挫在低速会偶尔出现。启停功能，感觉启动时的动静要比合资车型大一些。
5. 配置“越级”，传祺GA6和秦Pro能用10万买20万的效果
对于大部分注重汽车性价比的消费者来说，有这样的一些车型整体售价不贵但无论从外观、内饰细节还是从动力配置上上都有着超越自身价值的表现，而这样的车常常被称为“越级车”，它们自然也是这些注重性价比的消费者们最喜爱的车型。今天我们就一起来看看两款据说用10万元的预算就能买到售价20万左右的车型才有的同等配置的汽车，它们就是来自广汽的传祺GA6和来自比亚迪的秦Pro，作为来自两个发展正盛的国产自主品牌的产品，我们就来探索它们是否“物超所值”？
最后在动力性能方面，秦Pro搭载了1.5T发动机，最大功率为118kW（160PS）的最大功率，最大扭矩245牛米，匹配6速双离合变速箱。而GA6全系搭载1.5T的涡轮发动机，发动机的参数为169PS/265nm，全车标配6挡手自一体变速箱，这对于一款4门5座的三厢B级车来说也是不错的表现了。总的来说，无论的比亚迪秦Pro还是新传祺GA6在10万级的车型中都各有长处，值得对车型性价比有要求的消费者们关注一下。
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6. 推荐270T 自动尊贵版 广汽传祺GA6单车导购
在传统的三厢轿车阵营中，中级轿车是最适合家用需求的，相比紧凑型轿车有着更完善的配置，有着更好的空间表现，相比中大型轿车又有着更亲民的售价，中国品牌中级轿车产品并不算多，长安锐程CC、广汽传祺GA6、吉利博瑞等等，在这其中广汽传祺GA6无论是颜值还是配置表现都相当给力，10.88-16.88万元的指导价在同级别当中正好属于中位，综合实力相当的出众，那么全系当中6款车型中，哪款最值得推荐呢？
总结：广汽传祺GA6在中国品牌中级轿车当中的综合实力还是非常强的，在全系6款车型车型，入门版本最合适那些对配置要求不高的消费者，全系当中自动尊贵版最值得推荐，这款车型配置非常全面，全景天窗、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等配置均有配备，无论是舒适配置还是主动安全配置都相当给力，而全系当中的的旗舰车型更适合那些对配置要求高同时预算充足的消费者。
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7. 全新一代传祺GA6预售开启，究竟为何能成为传祺“不偏科”的利器
从上半年的销量成绩来看，广汽传祺无疑是为数不多的，日子过得还算不错的自主车企。今年1-6月，广汽传祺“半年考”的成绩为终端累计销量28.32万辆，同比增长5.6%。在国内车市整体下滑的大势下，能够做到同比微增已属难能可贵。
但令人满意的成绩背后，却隐藏着属于广汽传祺的些许无奈。因为从广汽传祺的销量构成来看，似乎它有些“偏科”。
动力方面，全新一代传祺GA6搭载了高压直喷1.5T发动机，匹配爱信6AT变速器。
与现款车型相比，最大功率提升至126kW，峰值扭矩提升至265N.m。
▏底盘悬架全面升级，行驶安全再提升
全新一代传祺GA6是基于全新广汽G-CPMA高性能平台所打造的。它的底盘悬架各部件进行了全面升级，并匹配超高强度车身设计。
新车还采用博世ESP 9.3电子稳定控制系统，使用2018版C-NCAP五星安全标准，时时刻刻保障驾乘安全。
8. 广汽传祺ga6加装氛围灯怎么接线
你好，把正级线接到开钥匙有电的地方或是车内饰灯那里，打铁在那里也可以，不行到装具店让他们帮你装，以免造成短路，希望可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
9. 10万出头就能买到B级车，长度接近4米9，中配还带32色氛围灯
哈喽各位看官老爷，欢迎来到蚊子聊车！
一般来说，当手里有10万左右预算的情况下，多数人都会买一台A级家轿，像什么轩逸、卡罗拉、朗逸、宝来，都是比较不错的选择，不仅油耗经济，空间也比能够满足日常家用所需。但随着国产车的逐渐崛起，如今我们就有了更多的选择，由于起步较晚，所以同等价位下国产车的配置、级别都要更高一些，今天就来跟大家聊一款在去年换代不久的新车——广汽传祺GA6！
综上所述，广汽传祺GA6在外观内饰设计方面比之前有了很大进步，配置、空间几乎是碾压同价位的合资车型，动力以及油耗也都不拖后腿，是一款综合实力比较均衡的车。如果是手握10多万预算，比较在意空间和舒适性的话，那么这台车确实是个不错的选择。
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