㈠ 跨界旅行车，大众蔚领值得考虑！
如果你喜欢将旅行车和跨界风格组合到一起的设计形态，那么大众蔚领在国内市场是一个不错的选择。
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㈡ 蔚领这车怎么样有什么特点么
比较好。
蔚领（C-TREK）是一汽-大众倾力打造的首款跨界旅行车，将唤醒中国旅行车市场的春天。是大众首款A级跨界旅行轿车，适合日常使用且具有探险精神的跨界旅行车。
2、配置
蔚领全新标配全景天窗、Cross大包围、行李架；蔚领配备诸多先进科技配置，如无钥匙进入、一键启动、大众最新一代MIB信息娱乐系统等。
3、动力
蔚领采用了大众集团最新一代EA211系列发动机，提供1.6L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。
㈢ 大众C-TREK蔚领这款车的性价比如何值得入手吗
对于旅行车情怀的我来说,10万左右可以买的合资旅行车基本上大众蔚领会是我的首选个人感觉,蔚领就是旅行车中性价比的战斗机,颜值高,动力好,空间大,也非常的省油,很给力。造型有野性,个性鲜明,动力输出顺畅,。要问值不值得买，得从综合来看了，首先最满意的是蔚领的全景大天窗以及车顶行李架，还是全系标配的，对于这个价位的车绝对是吸睛利器。
大众蔚领这款汽车外形时尚,配置丰富,空间也足够大。动力充足,能够满足日常所需。总的来说是一款非常不错的汽车。值不值得仁者见仁智。个人感觉,蔚领就是旅行车中性价比的战斗机,颜值高,动力好,空间大,也非常的省油,很给力。整体来说蔚揽旅行车品质还是不错的，由于是原装进口，所以整体装配工艺以及机械性能表现都不错，同样相比国内迈腾帕萨特来说可以说德味更加明显。
㈣ 【车主点评:蔚领，选择你不后悔】
#选车理由 当初买这个车，也是在考虑了自己的那台旧车还是手动挡的旧车实在跟不上潮流的情况下，又结合了价格，对比了几家，最终选择的这款
#最满意 在价格，空间，油耗，品牌这几个方面考虑再三后，也在对比了朗行，风神后，决定了这款蔚领1.5L豪华版，单个领出来看，它都不是最好的，但是综合来看，它是最实在的，这是我最满意的地方，还有大众标志性的外形设计，突出的大众 LOGO，包括氙气大灯和格栅，整个外形也很大气，这样很大众，不管怎么说，大众车开出去，国民度是杠杠的
#最不满意 最不满意的就是1.5L的动力起步稍微有点肉
#空间 空间还好，当时试驾的时候带着全家人都有试乘过，自己也试驾了下，自己身高将近180，说老实话，在驾驶席的话也就刚好，但老婆孩子后排乘坐空间宽敞，有的时候如果再加个大人的话，可以再抱着孩子坐一起，再就是后备箱的空间足够大，每年回老家过年的时候，总是大包小包的，到了开年返城的时候，想多带些家里的土特产啥的，就总觉得车子空间不够，这次的蔚领车空间看着就不错
#外观 车子是属于典雅大气时尚款，老婆先看中的，我再对比了车子的价格阿，配置阿什么的后，就看这台车越看越顺眼了
#内饰 内饰是普通的翻毛皮座椅，没啥亮点，除了偶尔的那么点镀铬设计，还有真皮的方向盘稍微大气点外，内饰这块没啥好说的了。
#动力 动力方面其实表现都还不错，就是起步的时候稍微有点肉，速度上来以后动力输出还是很强劲的，中段加速比较猛
#操控 操控很方便，现在家家户户有点条件的都开自动挡，还带多功能方向盘的，不管是换挡，还是下雨打开雨刮，还是打开音响，都可以一步到位，同时手还可以兼顾方向盘
#舒适性 很有欧洲范儿的翻毛皮座椅坐上去十分舒适，就算是经过颠簸的路段也不会觉得颠屁股
#油耗 油耗对于一般家庭来说，永远是个考虑的重要问题，目前开的这段时间来的话，油耗保持在7.5个点左右了，毕竟这款车一直打着低油耗，油耗表现的很好
㈤ 大众旅行车蔚领怎么样/值得买吗 和哈弗H6哪个好
看需求， H6毕竟国产的，所有国产特色， 配置高，发动机一般， 而且H6是SUV， 油耗高一点。 大众蔚领是跨界旅游车， 空间比SUV小， 但储物空间也够大， 而且相对来说，开起来比较舒服， 燥音小，但是有一点比SUV偏小，坐在里面感觉没有H6宽敞，从油耗上来说， 百公里比H6要省2升油左右。
㈥ 大众蔚领怎么样值不值得买
蔚领在外观设计上，还是大众车一贯的家族式设计语言， 车头铠甲式的镀铬进气格栅，贯穿式的立体腰线到车尾，我们可以看到它回勾型的尾灯、下面双边方形的排气设计，不过你蹲下来仔细看看会发现这是假的。这台车一个非常大的亮点就是它作为一台旅行车，有着一个超大空间的行李箱，后排座椅4/6放倒后可以创造出高达1507L的超大储物空间，最多可同时容纳8个28寸的行李箱和8个20寸的小行李箱。
内饰设计风格，跟宝来很像，就是比较的中规中矩，没什么亮点，看起来做工还是不错的。它的这个方向盘设计我还是很喜欢的，是大众全新的MQB风格，同时配备了换挡拨片，可以轻松实现换挡操作。
空间方面比较中规中矩，在后排，一米八左右的男生坐进来差不多还有两拳的空间，舒适度也还可以，但是后排的配置属实有点简陋，没有出风口、电源接口和USB接口，倒是给了三个杯架，很奇怪的设计，后排不能充电要这么多杯架干嘛呢？我真是百思不得其解。所以对于这台车内饰的设计我是又爱又恨，爱的就是它这个全景天窗，恨的就是后排居然没有USB和空调出风口，而且它的座椅全系都是手动调节的，要自己去拧，这对我来说，真是个力气活儿了！
1.4T的发动机匹配7速的双离合变速箱，对于这套动力总成，很多人肯定会怀疑它的顿挫感和换挡平顺性，实际上今天体验下来，我可以说动力表现过关，换挡也比较的平顺，没有特别大的顿挫感或者那种不良的闯动，所以作为一台10来万的家用旅行车，蔚领开起来还很舒服而且很轻盈。我最喜欢的还是操控性，尤其在转弯的时候，反应很灵敏，同时也保持了一个合理的虚位区间。说这么多，有没有缺点呢？有，就是这台车的隔音降噪处理我认为还有待提升，其他方面基本都对得起这个价格啦。
总体来看，有人开玩笑说大众花了六年的时间把宝来改的不错，感觉除了它拥有一个更大的后备箱和轮眉这里的塑料装饰外就是一辆宝来呀，但是在我看来，蔚领作为一台旅行车，有着比轿车更好的通过性，比SUV呢油耗又更低，动力方面的使用也绝对过关，而它唯一不足的地方就是在配置上的确占不到什么优势，不过各地的4S店还是有不同程度的优惠的，所以如果你就是喜欢这个旅行车的feel，那，这都不叫事儿~
哦对了，最后说说推荐车款吧，蔚领也是心机满满，想来想去1.4T车款也就顶配合适，实在找不到理由推荐中配和低配了，而1.5L车型13.79万元的自动舒适也很不错，不建议买手动挡车型，毕竟旅行车行走在旅行的路上，还是自动挡轻松。
蔚领和朗境配置还是相近的，差别主要在蔚领的全景天窗、娱乐配置上和一些细节上，但相同价位上，蔚领的配置显然要比朗境好一些，我还是偏向蔚领些。
㈧ 大众C-TREK蔚领这款车，它的性价比如何
个人认为大众蔚领这款车没有什么性价比可言！纯粹对大众的信仰！
大众蔚领这个车其实是国产旅行车里面的比较先期的产品，说是旅行车不是特别准确，它不是很正宗的欧系旅行车。它其实是用之前宝来改吧改吧，就是加了屁股夹起来的，所以它感觉整个线条没有旅行车那么舒展。然后他还是一个跨界版本，因为我国人都会问“这个旅行车底盘会不会升高点啊”，所以他把底盘升高一点弄了一个跨界化的风格套件，它是这么一个车。跟他最对手相关的一个车型是斯柯达的明锐旅行，那个车是比较正统一点的欧系旅行车，所以相对来说更加推荐那个车，但是蔚领的价格会低一点。
虽然介绍了蔚领那么多好，但是用15万买合资SUV都比蔚领强。