❶ 全新比亚迪秦PLUS发布 搭载DM-i超级混动技术
在2020年11月20日开幕的2020年广州车展上，比亚迪正式发布了全新比亚迪秦PLUS车型。秦PLUS是首款搭载DM-i超级混动技术的轿车，同时也将会搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机。
车尾整体造型也极具立体感，尾灯采用了贯穿式“龙爪”样式造型，点亮后辨识度颇高。后保险杠采用一体式设计，颜色也和车身颜色相同，整体感非常强。
动力方面，秦PLUS采用了DM-i超级混动技术，该技术的核心部件之一为骁云-插混专用1.5L高效发动机，且于广州车展之前正式发布，发动机热效率高达43%，创下全球量产汽油发动机最高热效率，还拥有出色的NVH性能，将为消费者实现超低油耗和平顺静谧的驾驶享受。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❷ 秦plus上市时间是什么时候
预计2021年初或者年末出售。
比亚迪秦plus的推出填补秦Pro和汉之间细分市场的空缺，外观延续比亚迪Dragon Face设计语言，新车基于比亚迪全新DM-i平台打造，率先搭载骁云插混专用1.5L高效发动机，是否与汉一样没有燃油版本，还不得而知，据悉，比亚迪秦PLUS将本月20号的广州车展上首发亮相。
目前，官方暂未公布秦PLUS的车身尺寸数据。可既然定位A+级，理应同时在尺寸和配置越级，才能实现降维打击。
秦PLUS的车身侧面看起来简洁干练，只用了腰线塑造出游龙跃动的姿态，除此之外便没有多余的线条。外后视镜集成了细条状的LED转向灯，下方的设计跟箭羽形成呼应。另外，壳上有"NFC"字样，相应功能也是有的。
现在的秦Pro已经将无钥匙进入和无钥匙启动作为标配，那么秦PLUS更没理由缺席。左右两侧翼子板上都有装饰件，近看没什么特别当站在远处看的时候，反而视觉效果不错。
秦plus新车配备了规格为235/45 R19的马牌EcoContact 6轮胎，这款轮胎主打低噪音低油耗，在纯电动和混合动力车型都比较常见。另外，它的轮圈样式也挺特别。
尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，包括小鸭尾设计也不错。对比秦Pro，它的变化一目了然。凌厉的线条将贯穿式尾灯符号化，犹如龙锋利的爪痕印记在车尾，与前大灯呼应。细节方面，尾灯上方的Build Your Dreams也变为最新的设计字体，秦标识则被简化省略了。
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据了解，该车基于比亚迪DM-i平台打造，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，是首款搭载比亚迪超级混动DM-i技术的车型，在不使用电力驱动的情况下，发动机油耗为3.8L/100km。新车售价预计13-16万元。
外观方面，比亚迪秦PLUS前脸沿用“DragonFace”的设计语言，采用尺寸较大的进气格栅搭配下方条幅式进气口，冲击感十足。两侧大灯边框使用磨砂材料点缀并进行相连接，发动机盖上方四条立体式线条，辨识度极高。
车尾部分，采用贯穿式尾灯设计，上方加入英文字母标识，底部下压式线条设计，十分富有层次感。车身尺寸方面，长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。
内饰部分，新车整体设计风格十分大气，多功能平底方向盘使用镀铬材料进行装饰。12.8英寸中控悬浮式液晶屏幕配合悬浮式仪表盘，科技感油然而生。车内大量装饰线条配合高亮仪表台装饰板，高级感十足。动力方面，比亚迪秦PLUS由1.5L发动机和电动机组成，发动机热效率可达43%。
❸ 采用DM-i系统 比亚迪秦PLUS 1月上旬预售
动力方面，秦PLUS采用比亚迪发布的全新DM-i系统，搭载骁云1.5L发动机，并匹配磷酸铁锂刀片电池组。秦PLUS满电时的百公里油耗仅为0.7L，而加速水平能达到7秒破百级别的水平。
❹ 搭载全新1.5L插电混动系统，比亚迪秦PLUS DM申报信息
12月4日，EV视界从相关渠道获得了比亚迪秦PLUSDM的申报信息。新车最大亮点在于搭载了超级混动技术，这项技术使用的骁云插混专用1.5L高效发动机，使得新车百公里综合油耗低至0.7L。
动力方面，秦PLUSDM搭载了超级混动技术，这项技术使用的骁云插混专用1.5L高效发动机可以达到43%的最高热效率，并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点，使秦PLUS每百公里油耗仅为0.7L，即使不充电，油耗也仅为3.8L/100km。
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❺ 全新DM-i平台研发/搭载插混系统 比亚迪秦PLUS或于2021年内上市
日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪秦PLUS或将在2021年年内正式上市。新车将基于全新DM-i平台打造而来，整车的风格颇为豪华大气，同时有极具年轻运动感，动力上预计搭载由一台1.5L自吸发动机和电机组成的插混动力系统。
动力方面，新车将搭载由由一台1.5L自吸发动机和电机组成的插混动力系统，这台1.5L自吸发动机的发动机热效率达到了43%，即使全程使用燃油进行驱动，其百公里油耗低至3.8升。
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❻ 比亚迪秦plus什么时候上市
2020年11月28日，2021款比亚迪秦plus在车展上亮相，定位在比亚迪秦pro和比亚迪汉之间，预计2021年上市。
外观方面，2021款比亚迪秦plus前脸采用家族式Dragon Face设计语言，中网格栅采用大开口梯形设计，内部采用点阵式网状，前大灯造型棱角分明。格栅内还配备了前置摄像头、驻车雷达探头和毫米波雷达等功能。
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2021款比亚迪秦plus腰线设计很简洁，外后视镜集成条状LED转向灯，还配备了无钥匙进入和无钥匙启动功能，还配备了规格为235/45 R19的马牌ECOContact 6轮胎。
动力方面，2021款比亚迪秦plus搭载全新插电式混合动力系统，由代号为472QA的1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中，发动机最大输出功率110P S，最大扭矩135NM，均符合国六排放标准。
❼ 预售价10.78-14.78万元 比亚迪秦PLUS DM-i正式预售
动力方面，秦PLUS DM-i采用比亚迪发布的全新DM-i系统，搭载骁云-插混专用的1.5L高效发动机，其发动机热效率最高达43.03%。秦PLUS DM-i馈电状态下百公里油耗也低至3.8L，提供标准续航和长续航两个版本，前者纯电续航里程为55公里，后者纯电续航里程为120公里。据悉，DM技术首次提供插混车型直流快充，充电倍率高达到2C，快充30min即可从30%充至80%电量。