1. 汽车的安全配置有哪些
汽车的安全配置按照作用原理可以分为：主动安全配置和被动安全配置两大类。主动安全配置是指依靠动力性能和制动性能为避免交通事故发生而主动采取的装置。ABS、EBD、ESP、电子制动辅助系统都是主动安全配置。
主动安全配置是指依靠动力性能和制动性能为避免交通事故发生而主动采取的装置。主动安全配置主要包括：
（1）ABS（防抱死制动系统）：最重要的功能是能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。
（2）EBD：在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而各异的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。EBD是ABS的辅助功能，EBD+ABS就是在ABS的基础上，平衡每一个轮的有效地面抓地力，改善刹车力的平衡，防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。
（3） ABS/ASR系统成功地解决了汽车在制动和驱动时的方向稳定性问题，但不能解决汽车转向行驶时的方向稳定性问题。
（4）ESP系统通常是支持ABS及ASR的功能，使车辆在各种行车状沉下都能保持最佳的稳定性，特别是在过度转向或转向不足的情况下效果明显，提高方向稳定性，表现出最佳的行驶性能。
（5）电子制动辅助系统的实质就是在探测到驾驶者的紧急制动指令后产生一个足够大的刹车力度来获取最短的刹车距离，以避免不应发生的事故。
望采纳！
2. 买车时有哪些值得选配的主流安全配置
现在人们对于汽车的安全性能越来越重视，汽车的安全配置也越来越多，性能越来越先进。总体说来，汽车的安全装置可以分为两类：主动安全装置和被动安全装置。车辆的主动安全装置是指任何状态下，能够使得驾驶员有效控制车辆从而避免发生事故的各类设施、设备,包括指示系统、照明系统、稳定系统、转向系统、制动系统、汽车防碰撞预警系统等;汽车的被动安全是指在事故发生时保护乘员和步行者，使直接损失降到最小的性能，包括安全车身结构、乘员保护系统(包括安全带、
安全气囊和安全转向柱等)。下面我们就来盘点一下汽车上的这些安全装置，看看哪些是必须的，哪些是来打酱油的。
3. 汽车安全配置有哪些
安全第一,气囊要有,至少4个,最好6个.还要有abs[防抱死系统]ebd[制动力分配系统]tcs[牵引力控制系统],最好还有bas[刹车辅助系统]dsc[动态稳定控制系统],要是有esp[电子稳定程序]就更好了.
4. 床汽车上的安全配置中，哪些安全配置最靠谱为什么
安全问题一直是每个车主在购买汽车时都会考虑的首要问题之一，因为没人知道明天或发生事故时谁会先到。
5种最可靠的安全配置，如果您要加钱，则必须安装它们，您的车中是否有它们？
对于同一辆汽车，如果有两个以上的安全气囊，则在发生紧急事故时，它可以为汽车中的乘员提供额外的保护，并增加生存的机会。因此，随着科学技术的发展，汽车设计者已经开始引入越来越多的主动和被动安全配置，有时会使消费者感到困惑。
那么，哪种配置确实可以提高行车安全性？最近，《美国消费者报告》对此进行了专门的研究报告，并最终提出了五个最“实用”的安全配置。让我们看看它们。你有车吗？
对冲指数：60％
视力盲点是导致许多交通事故的重要融合物之一。许多年来，许多汽车设计师一直在为盲点的大小而苦苦挣扎。不仅大型汽车的盲点很大，而且许多小型汽车（尤其是SUV）的盲点也不小。
因此，在《美国消费者报告》调查和评估中，具有BSW盲点警告系统的车辆最多可以避免60％的车祸。因为盲点检测系统不仅可以在``异物（包括车辆，行人，UFO）''在车辆的盲区中时发出警报，还可以在靠近时发出警报以提醒车主到车辆上。正是由于这个原因，许多所有人都可以提前准备足够的对策以避免发生事故。5个最可靠的安全配置，如果您添加钱，您必须安装它们，您是否拥有他们的车？
为此，即使在中国，BSW盲点预警系统也非常有用。
两个最后一个词
实际上，无论是什么安全配置，它只会在最后发挥辅助作用。我们自己的安全意识，可以真正为我们的家人和自己带来安全。不是鲁莽，没有生气，而不是做违反交通规则的事情可能比在你周围有十几个安全气囊更安全。
5. 汽车十大必备安全配置，可以仔细说说吗
当消费者在选购汽车时候，除了在外观，内饰和动力这几大重点观察以外，也会注重于汽车的配置方面。在配置方面分为几类，除了娱乐配置，安全配置也是不可忽视的重要选项之一。安全配置种类繁多，许多推销员会将这些安全配置吹的天花乱缀，但实际上又有那些才是真正实用的配置呢？今天小编就为大家罗列出10个汽车比较重要的安全配置，希望对大家有所帮助。
6. 汽车主动安全配置有那些
● 主动行驶安全系统。
1.
ABS+EBD。
ABS是我们非常熟悉的一个行驶安全系统了，所有市场上卖的汽车都必须强制带有的安全配置。 制动力分配系统(EBD)是ABS系统的补充，它根据路面条件和车身自重等条件计算出四轮由于附着力不同导致的滑移率，并自动调节刹车力，以得到平衡、理想的刹车力分布，保证汽车的平稳。 ABS则在急刹时防止车轮抱死而产生滑移，特别在湿滑路面高速行驶，急刹会因为路面附着力减少，使轮胎失去附着力，导致车辆失控。 由于车轮与地面之间刚要产生滑移但又不抱死的制动效果最好，于是ABS就是利用车速传感器、ECU、电磁阀等部件对制动力进行自动控制，利用传感器接收抱死信号，通过ECU处理后通过指令降低车轮制动缸油压，降低制动力，然后在适当的时候恢复油压，并不断循环，以此将制动效果发挥到最佳，使滑移率保证在可控范围，让汽车具有最大附着力，从而提高汽车制动时的方向控制性和稳定性。
2.
驱动防滑系统(TCS/ASR)
与ABS相似，TCS也是控制车辆滑移率的，但TCS是保证车辆起步和加速的时候方向稳定性和操控性的系统。 在汽车起步的时候，由于轮胎附着力的限制以及地面湿滑等路面原因，较大的扭矩输出会引起驱动轮打滑，使得车辆不能很好的起步。 TCS对驱动轮进行控制，它既能控制制动，同时也能控制发动机输出。 当汽车突然加速导致驱动轮打滑时，TCS会马上工作，通过制动系统给打滑的驱动轮一个制动力，并同时降低发动机功率输出，制止车轮打滑。
3.
紧急制动辅助系统(EBA)
7. 车生活｜车上有哪些安全配置
道路千万条，安全第一条
究竟车上哪些安全配置是最必须的呢？
智心合一??安全系统
即便汽车上已经搭载了这么多主动与被动安全系统，但我们对汽车安全性的追求从未停止。北京现代智心合一安全系统，集成了ASCC带启停功能的智能自适应巡航、DAW驾驶员疲劳提醒、LKA车道保持辅助系统、FCW/FCA能识别行人的前碰撞预警制动系统、LDWS车道偏离警示系统、SVM360°全景倒车影像等八项驾驶辅助系统，为用户出行保驾护航。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8. 实用的汽车安全配置有哪些这几个很重要
大多数人在购买汽车的时候，基本上都会关心汽车的外观、内饰的一些功能和配置，还有一些舒适性配置。但是，其实汽车的安全性配置也同样关键，以下的安全配置就很实用且关键。
总而言之，这些安全配置都很实用，我们买车时候最好都配备上这些安全配置。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9. 汽车的主动安全配置都包括哪些，哪些是买车必选的
车是活的机械，它有温度，有脾气，有个性。面对它，我们会好奇，会激动，会疑虑。
教授收集了几个车友（对车感兴趣的朋友）的问题，欢迎大家一起来讨论。
三款车中现款轩逸和卡罗拉已经走到了产品生命周期的末端，近几个月内将迎来新一代车型，不妨等等新产品上市。如果题主着急用车，现款车型的依然值得选择，毕竟还有不小的优惠。
由于发动机频繁启动，发动机的曲柄连杆、正时系统、进排气阀门等等零件，会在无油压或少油压相对较长时间工作，零部件磨损增大，影响寿命；另外由于大多数发动机共振区接近怠速，发动机启动次数增多，因此共振和不规则扰动次数增加，对发动机元器件会造成一定的损伤。但这些都是经过标定的，测试人员会保证相关元器件能够扛下来这些伤害，因此不必担心，放心使用就好。
10. 汽车上最靠谱的安全配置都有哪些该如何正确使用
汽车上最靠谱的安全配置都有哪些？该如何正确使用？有些人喜欢速度巡航，因为他们懒得踩油门。喜欢全景天窗的人可以坐在车里看星星。有些人住在北方，所以喜欢加热座位。有些人喜欢氙气大灯。因为晚上更能看到汽车的配置太多。有时候分不清哪些真的有用，哪些是鸡肋。那么，对想买车的新手司机来说，什么构成才是真正的实用主义呢？情报局认为这五个组成是必不可少的。
胎压监测对大多数人来说，热爱汽车的关注往往集中在发动机、变速器和外观装修上，往往忽视轮胎，但实际上每年都有不少爆胎引起的交通事故。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)即使轮胎不爆胎，轮胎气压不足也会增加轮胎和地面的接触面积，提高汽车行驶的摩擦力会增加燃料消耗，轮胎长时间在空气少的情况下行驶也会减少服务寿命。如果胎压太高，轮胎和地面接触的面积就会变小，长期这样爆胎的危险也会更大。如果有胎压监测，驾驶员可以很好地监测轮胎的气压情况，采取纠正措施，因此胎压监测也是日常驾驶不可缺少的安全配置。