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途观轮毂哪个配置好

发布时间: 2022-05-13 09:28:30

1. 途观配什么轮胎好途观用什么牌子的轮胎比比较好

原配是韩泰RA23的,如果觉得感觉不错可以继续用回韩泰的;升级可以选倍耐力、马牌、普利司通都不错。花纹选择是看你的用途,平时走的路况不好就最好选耐磨胎壁较硬的。淘宝金佳铭轮胎

2. 途观L全景舒适版的轮毂可能换成19寸豪华那种!

大众途观l作为一款中型suv原车舒适版属于18寸轮毂,是可以进行选配加装19寸大轮毂,不过改装以后油耗会有所影响,包括里程表也会不准。

3. 途观原装轮胎什么牌子,途观用什么轮胎最好

大众途观的原车配套轮胎有三款,分别是米其林Primacy LC博悦(价格在1300左右一条)、韩泰Dynapro HP(价格在650左右一条)和邓禄普 SP Sport 01V(价格在950左右一条),轮胎规格为235/50 R18 97V ,只要是相同规格参数的轮胎都可以使用。

4. 我的途观12款1.8T菁英版最高配置,轮毂改装

首先来谈谈轮胎,轮胎是橡胶制品是易耗品,平时日晒雨淋,随着一年四季气温的变化,胎压也会发生变化,很多老车主都知道夏天到了胎压会明显变高需放气,冬天了需补气,这非常有必要的。胎压与到轮胎的磨损有着直接的关系,一般情况下使用3-4年轮胎就会发生老化现象,平时一定要明确轮胎的重要性,它是行车安全的保障。我的途观12款1.8T菁英版,当时是1.8T的最高配置,在使用一年之后换过一次轮毂和轮胎,由于个人喜好,感觉原装的轮毂不太好看,很多人改装轮毂的初衷其实都是简单粗暴:好看,轮毂尺寸变大了,整车效果看起来更加饱满,威猛。当然这也是我更换的目的,于是到了某汽配城选了一套尺寸合适的轮毂,原装尺寸235/55R17

后来才知道,一般常规轮毂改装还是以最多升级2寸为宜,还要注意与轮胎规格的搭配,轮胎外径改变<3%.否则会影响码表准确性。导航显示的行车速度反而比码表上的数值小,也就是说更加不容易超速行驶了。总结一下,关于原装轮毂是最适合车子的本身,对于行车安全,尺寸,油耗都是经过长时间专业测试后才使用,能不换还是尽量少折腾,原配货更适合。

5. 途观想换个轮胎,选择哪个轮胎好

选择轮胎,最好就是侧重铺装路面的,但是又带一点点越野能力的,可以在烂路上撒撒野的。

我觉得最适合途观的轮胎会在下面的说明中列出来的,仅供参考。而我个人来说,又比较推崇倍耐力的蝎子系列。因为途观的发动机噪音不小,过于追求静音没什么意思,胎噪小了,发动机噪音就显得大了,听着更烦。因此,耐磨、抓地力强、操控好的倍耐力就显得比较具有优势。而舒适度,相比马牌米其林也不会太差,比韩泰是好太多了。

一、马牌。(这个牌子很多人喜欢,故放第一位)按花纹具体有以下几个型号可选。

1、马牌4X4(C4X4C)花纹 官方称呼:舒适型SUV轮胎(我觉得最适合途观)

产品特点:静音.舒适.卓越的牵引力.出色的循迹稳定性

适合非铺装路10% 铺装路90%,典型的城市suv轮胎。4X4花纹更加适合在城市间行进,静音和舒适性要更好些,但是耐磨度就要比下面的LX差点。

从花纹上看,4X4花纹高密度刀槽,可以提高公路驾驶和越野时的抓地力,并有限的降低噪音。纵横双向的宽排水沟槽,快速排水,提高水膜滑行阻力。

这个型号国内不好买。有的也是一两年前的存货。价格方面,235/55/r17的大概在1200元一条。

2、马牌CCCLX花纹 官方称呼:多用途SUV轮胎

产品特点:优异的驱动及刹车性能.各种气候下的高安全性.花纹别致彰显独特个性

非铺装路 20% 铺装路 80%。LX花纹更加注重干地和湿地的行进的安全性,操控性能更佳。耐磨度比4X4稍好些。越野性能也要强过4X4。

从花纹上看,LX花纹是非对账性花纹,开放性内胎肩有效排水.提高湿地性能.外胎肩保证更强牵引力合卓越的转弯能力.花纹块渐进互锁,形成稳固的接地面,带来优异的牵引力和方向的稳定性,同时深刀槽保证足够的抓地力。

价格方面,貌似买得到的适合途观尺寸只有225/60/r17,1400左右一条。

3、马牌的cccuhp 5%的非铺装路+95%的铺装路

德国马牌有一款专为超高性能运动型多功能车而设计的轮胎—— ContiCrossContact UHP。他的独特性能(如有效缩短制动距离和增强转弯稳定性)完全符合保时捷Cayenne 和BMWX5等性能卓越运动型多功能车的要求。为了满足特殊的轮胎安装要求,此系列还可提供适合于23和24英寸轮毂的款式,因此ContiCrossContact UHP能够满足V、W、Y和Z级速度(210 km/h 以上甚至超过300 km/h)大部分改装车量的需求。

优良特性:

*适用于高速路面

仿生轮廓设计,制动距离短

精确的转弯稳定性和非常可靠的安全性

突出的操控和驾驶乐趣卓越的防滑水保护

这一款过你有售的适合途观的只有235/50/r18,可以在改18寸轮毂的时候选用,235/50/r18一条大约1800左右,论坛里一位兄弟买到了1650一条,很划算的。

马牌的轮胎是很多高档车的原配,比如bmw的x5、进口途欢等等。马牌的优点就是静音舒适。缺点就是不耐磨,软,胎壁薄。

选择马牌的轮胎唯一要考虑的是国内的渠道不佳,尺寸非常不全,以后一旦一只爆胎还配得到吗?比如上面的4x4就非常不好买。所以尽量选择存量比较大的型号。

二、倍耐力蝎子系列

1、The Scorpion STR 10%非铺装路+90%铺装路 (我觉得最适合途观)

在公路和普通越野情况下使用的理想平衡点。

全天候行驶安全性,增强的驾乘舒适性,低噪音,高里程。

特征 功能 优势

1 - 明显的倾斜花纹块,具有密集沟槽设计 在不同地形条件下,更好的牵引力 在全路况下的操控能力得到改善 转向响应改进 在全路况下的操控能力得到改善

2 - 连续的中央肋条花纹 胎面均匀磨损 驾驶舒适,降低噪音 复合物中的二氧化硅和增加的天然橡胶 对于全天候性能的最佳解决方案 提高了在湿滑或轻微积雪的路面行驶的性能

价格:

235/55/r17 1200元一条

235/50/r18 1500元左右一条

2、The Scorpion ATR 30%非铺装路+70%铺装路

适用于所有路面的全地形轮胎:全路况多功能性轮胎,越野能力非常优秀。

特征 功能 优势

1 - 强劲胎体和强化的胎壁区域 胎面花纹稳定,改善了侧面的抓地能力 改善了牵引力和制动有效性

2 - 弯曲的中心沟槽 增加在不规则表面的抓地能力。通过泥砂和石子的自清洁能力 在非公路情况下持续的牵引力

3、The Scorpion zero (公路胎,俗称蝎子王)

Scorpion Zero 是公路高性能轮胎,具有在非公路条件下行驶的最佳安全性。转弯时稳定性优越,在干湿路面上操控非凡,而制动时抓地能力强,从而提高了安全系数和驾驶乐趣。
公路上的高 性能与非公路条件下的最佳安全性。

在砾石和草/泥地上良好的抓地能力和牵引力。

特征 功能 优势

1 - 二/三条宽大的纵向沟槽(取决于截面宽度) 有效排水/泥 改善在意外水漂和非公路情况下的安全性

2 - 对称设计,具有Z形轮廓 增加在各种表面的抓地能力 改善牵引力和制动安全 专业化配方 在不规则表面的抓地能力 改善牵引力和制动

倍耐力也是很多高档车型的标配,X3的标配就是str。相比马牌和米其林,倍耐力的轮胎要硬得多,所以胎噪也略微大于其他两个品牌,但是倍耐力的优势在于强大的抓地力,给予驾驶者强大的信心,适合重操控的车友,并且相对也耐磨一些。

三、米其林

1、LATITUDE Tour HP(我觉得最合适途观)

超长里程、湿地安全

在艰难的地形条件下, 确保即使在车辆重载、急速刹车、爬坡和转弯情况下也能达到高里程的目的。

车辆湿路面制动距离缩短=安全进一步。

这个轮胎是最为常见的米其林suv胎,重公路,带一点点越野性能吧。

价格:

235/55/r17 1450一条

235/50/r18 1680一条

2、LATITUDE sport

重视高速操控

4X4 运动型

更加重视运动公路性能表现。

奥迪Q7,新款保时捷卡宴和大众途锐都用过这一型号。

3、LATITUDE cross

越野轮胎般的牵引动力

提供各种路况下的牵引动力,堪称全路况轮胎。

泥 地:强烈抓地力,且胎面有自洁能力;一档和二档时传递优良加速反应。

山 坡:能提供优秀的上坡牵引力和下坡抓地力。

湿草地:在倾斜的草坡上具有出众的循序渐进的反应。

一看就是花纹彪悍的越野胎。

一般常见的就是以上几种。米其林和马牌比较类似,有点倾向于静音和舒适,但是不耐磨。胎壁也薄,蹭上街沿很容易爆胎。

ps:途观原配的米其林是博锐系列,是轿车轮胎,城市开开可以,烂路少开。论坛上常见车友换的mxm4花纹也是属于轿车轮胎。如果只在市区开开铺装路,用这种轿车胎也可以。

详询易车网

6. 买途观最好要哪个配置

1、从配置来讲一般来说,菁英版是主打车型,无论是1.8TSI还是2.0TSI排量的都非常畅销。很多人觉得其超大全景天窗是主要优势之一。你如果不在意天窗的话,风尚版的性价比更高些。2、从排量来讲,1.8TSI的动力基本够用了。如想获得更好的动力性能,又不差钱的话,2.0TSI当然更好。3、从提车时间来说,低配车型比高配车型更快一些,一些4S店里的加价也是与配置成正比的。以上建议供你参考!

7. 大众途观用什么轮胎最好

普利司通,韩泰轮胎都没有问题。

8. 大众途观用什么轮胎最好

途观首选轮胎为达奈普Dynapro HL2 RA35。

在舒适与静音性方面,达奈普Dynapro HL2 RA35运用了噪声预测分析技术、可视化噪音技术、滚动分析技术、震动控制技术等多种尖端技术,使其有效降低了噪声、提高了驾乘舒适度。

在实际驾驶过程中,可以看到,60km/h并且开启空调的状况下,噪声水平测试为62dB,虽不及某些以静音为卖点的轮胎,不过横向比较可以发现噪声值还是比较低的。当然,这样的成绩也和自由客内舱增加的面板衬垫和隔音材料是分不开的。

途观外观设计:

大众途观在外观上,采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱,不但看起来时尚、动感,在设计上也可谓有所突破,使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车,我们也可在大众EOS上看到如此设计。

当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计,在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然,保持了德系车一贯的稳重、内敛。

尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉,尾灯与前大灯相互辉映,表现出前后统一的风格。其余配置上,大尺寸轮胎格外醒目,保证了越野性能与公路性能的完美结合。

9. 16年途观16寸轮毂怎么选择

风尚版是16寸的轮毂,舒适版和豪华版都是17寸轮毂,也可以选装18寸轮毂,旗舰版是18寸轮毂。