⑴ 本田思域哪一款配置性价比最高
本田思域目前提供了8个配置供消费者选择，其中，1.0T版本三款，1.5T版本五款。
首先可以排除的是1.0T三款车型。一方面，这台1.0T发动机是三缸，并且对抖动的抑制做得不好，怠速和低速状态下都能够感知到抖动，驾乘体验一般。此外，1.0T发动机的最大功率仅为92kW，峰值扭矩173N·m，动力也很一般。
另一方面，1.0T车型全系只有两个安全气囊，安全配置较低，不推荐选择。
综上，思域性价比最高的车型是1.5T低配，不管是手动挡、自动挡，还是带运动套件的车型，选择低配即可。
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⑵ 本田思域什么样的配置好
一般的话低配不考虑，低配向上一两个车型是值得买的，买你能买到的最高配置，预算之内的，这样就可以了
⑶ 思域怎么样，值得买吗
思域有两个排量的动力可以选,一个是1.0T的三缸发动机,一个是1.5T的四缸发动机.建议还是买1.5T四缸的,这个发动机是本田目前比较优秀的一款小排量涡轮增压发动机,1.5T的动力榨出了177马力,一直是思域引以为豪的动力.思域这个车一直都很热门，之前很长一段时间要加价或者加装饰才能提车，而且还得等。十代思域已经上市两年多了，现在终于有一些优惠了，你说要等也没什么必要等了，十代思域还是不错的，不然也不会这么火。目前的报价跟指导价一样，不加价已经不错了，我记得去年中我去问的时候，还是要等3个月才能提到自己想要的那个配置和颜色，不过我估计是加价策略，你要说肯加价，他估计马上让你提了的。
另外，这款车的外观也是几乎吊打同级别的其他车，可能也有人喜欢昂克赛拉，但是昂克赛拉感觉还是小了点，特别是后排空间跟思域没得比。我还是喜欢思域多一些，感觉昂克赛拉还是有一点小器，不够精致。思域的设计运动感和攻击性更强。
⑷ 本田思域的性价比如何值得入手吗
想买车，想提车，一是要等待时间，二是要加价，现在法律不容许加价了，也会变相的去加，这就是思域这款车的，性能和文化，组合起来的这么一款车，同级别推荐的车，在相貌，性能，都还不错的车里面，这也是为什么这两款车，虽然叫好，不叫座，表面上看似有很多的竞争性，但实际上无法跟思雨去同台竞争，而且这两款车改装起来也比较麻烦，思域有专门的改装件，在最初设计的时候就已经，完成了这样的构想。
和轩逸相比，思域可以说驾驶快感要好很多，而且外观也十分动感，后备箱空间也很大，后排空间也不错，可以说是很适合三口之家的一部好车。
⑸ 本田思域应该买什么配置
本田思域应该买什么配置还是看您预算，不过从实用性来说个人认为1.5t的中配思域车型就可以满足日常使用
⑹ 想买神车思域，哪个配置性价比高
可以到网上了解思域各个车型的配置，再到实体店去试一下实车
⑺ 思域最好买哪个版本
本田思域 ，1.5T的基础配置就已经非常的完善了，所以性价比最高的无疑就是1.5T自动挡乞丐版。
1. 1.0T车型不推荐
现款思域一共6款车型，1.0T两款，1.5T四款。1.0T车型完全应该忽视，百分百不推荐，如果说1.0T思域是东本用来侮辱消费者智商的话，那么买1.0T思域就更加是无脑的表现。
我们分别以1.0T自动挡和1.5T自动挡乞丐版为例，指导价分别是12.79万和13.99万，差价1.2万。
配置层面差了哪些呢？
前排侧气囊、前后排侧气帘
倒车雷达
倒车影像
无钥匙系统
远程启动
后排座椅比例放倒
后排中央扶手
中控大屏
后视镜加热
自动空调带分区控制
单单是以上这些配置成本价可能就不止1.2万元了，更别说1.0T发动机和1.5T发动机之间的差距了。
所以说1.0T的思域不单单是性价比奇差，而且还关乎到智商的问题了。
2、1.5T思域手动挡也是一个不错的选择
思域1.5T手动挡和自动挡乞丐版的差价是1万元，其实从配置层面看的话，区别也就在一个变速箱和远程启动功能。对于不少手动挡的死忠粉来说，思域1.5T手动挡绝对算得上是一个福音。不寒酸的配置，再配以表现优异的发动机，以及随心所欲的手动挡，那酸爽。
3、1.5T自动挡的选购建议
思域1.5T自动挡一共3款车，指导价分别是13.99万、15.59万和16.99万。
1.5T思域的基础配置就已经非常的完善了，所以性价比最高的无疑就是1.5T自动挡乞丐版。
如果嫌配置寒酸的话，可以加1.6万买中配，所增加的电动座椅、真皮座椅、全LED大灯等配置也算是物超所值。
4.顶配就不太推荐了，第十代雅阁上市在即，预计起步价格在17万以内，思域顶配不如去买十代雅阁的低配了
⑻ 本田思域2020款1.5t的选哪个配置性价比比较高
本田思域1.5t四款自动挡车型性价比推荐：
1、220TURBO CVT劲动版 国VI 推荐指数：★★★★
作为1.5T车型自动挡的入门版本车型，售价13.99万元，它配备了后驻车雷达、倒车影像、仅ECO驾驶模式、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、彩色行车电脑屏幕、后排座椅按比例放倒、7英寸多媒体显示屏、支持CarPlay、卤素前大灯组、后视镜电动调节、后视镜加热、自动空调等配置。从配置来看，作为1.5T入门版车型舒适性配置已经足够齐全。
2、220TURBO CVT燃动版 国VI 推荐指数：★★★
燃动版售价14.59万元，相比劲动版售价再度提高0.6万元。它相比前者增加了17英寸轮圈以及运动外观套件，0.6万元买来的主要是外观上的一些差异，对于有造型喜好的消费者可以考虑，但是出于性价比和实用性考虑的话，价值就一般了。
3、220TURBO CVT劲擎版 国VI 推荐指数：★★★★★
劲擎版是全系车型的次顶配版本，售价15.59万元，相比燃动版增加1万元。配置增加了定速巡航、真皮座椅、换挡拨片、真皮多功能方向盘、导航系统、LED前大灯组、LED雾灯、自动防眩目后视镜、自动大灯以及主驾驶座椅电动调节这些配置，但并没有配备燃动版带有的运动外观套件。相比较之下，这个价格虽然达到了15.59万元，但整体的配置实用性以及性价比都相对更高一些，值得购买。
4、220TURBO CVT燃擎版 国VI 推荐指数：★★
作为全系车型的顶配版本，燃擎版售价16.99万元，相比劲擎版增加1.4万元。配置加入了全车车窗一键升降、后排出风口、自适应巡航、并线辅助、车道偏离系统、车道保持系统、运动外观套件这些配置，提升层面包括舒适性配置、主动安全配置以及外观套件，单论性价比来说还算可以，但这个价位区间已经覆盖到了不少日系中型车的价格，如果不是对于车型配置有着太高要求，不必要优先选择。