㈠ 特斯拉陷入“间谍疑云”，特斯拉有可能会是从哪方面入手盗取客户信息
目前的特斯拉陷入了间谍的影响当中，但是特斯拉却表示自己的公司是不会去盗取客户信息的，其实特斯拉属于新能源科技技术的领域，如果特斯拉想要去盗取客户信息的话，也是非常容易的，当然，这个间谍疑云也并不是空穴来风的，还是要从当时马斯克表示要回收一些车主的fsd beta版本的使用权限开始的，因为这个版本的系统当初是试用期，所以目前召回是想要完善。
目前特斯拉中国方对于这个时间还是没有相对应的回应，对于特斯拉自动驾驶带来的安全，相关的人员都在认为，必须要对于法规有一定的设置，保证车主的安全和隐私，只有这样的话才能够让大众安全的去使用这个功能。
㈡ 特斯拉能远程让别人开车吗特斯拉可以远程启动吗
特斯拉凭借着智能化和强大的性能迅速占领着新能源汽车市场，我们都知道现在有很多新车都支持远程启动功能，不少特斯拉车主就想知道如果我远程启动车辆，那么特斯拉能远程让别人开车吗？答案是肯定的，如果你在手机上远程启动特斯拉的话实际上只要驾驶员进入车内就能把车辆开走。特斯拉全系车型都可以通过遥控钥匙发出的讯号启动车辆，而且还可以控制车辆空调、全车加热、定时开关。如果你在夏天用车，可以提前启动车辆打开空调对车内进行降温，进入车内时就不会那么热了。
最近特斯拉还推出了“汽车访问”功能，只要车主添加其它驾驶员的访问权限，那么其它驾驶员就能使用的你特斯拉。车主可以在特斯拉APP上随时添加或删除其它驾驶员。这个功能可以起到定位车辆、远程解锁或启动、访问车辆信息等功能。
特斯拉现在最多支持添加5个驾驶员信息，只要输入用车人的电子邮箱，那么在用车的时候特斯拉会发送一条电子邮件到用车人的邮箱中，允许其通过APP访问车辆。
㈢ 独家对话上海车展特斯拉事件女车主
4月19日，2021上海国际车展媒体日首日，河南车主张女士身穿印有特斯拉商标及“刹车失灵”字样的T恤，站上特斯拉展台的车顶高呼“特斯拉刹车失灵”，引起现场围观。
与她一同出现在特斯拉展位的还有一位西安女车主李女士，在相关视频中可以看到，李女士是一名孕妇，同样身穿印有特斯拉商标及“刹车失灵”字样的T恤，随后二人被相关工作人员带离现场。
4月20日，上海警方发布通告称，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。
红星资本局采访了上海车展特斯拉“车顶维权”的当事人之一——西安车主李女士，和她聊了聊维权事件的前因后果。
一
/关于上海车展/
没有“约好”，“群里”车主各自去的
红星资本局：你们同去上海车展维权的有几个人？
李女士： 我们不是同去的，我们都是因为各自的车有问题才去的。
红星资本局：你跟河南安阳车主张女士是怎么认识的？
李女士：群里面有很多“刹车失灵”的车主，我的车也是，所以就认识了。
红星资本局：你们都身穿印有“特斯拉刹车失灵”logo 的衣服，是事先约好的吗？
李女士： 我们没有事先约好。 衣服是之前在网上买的，我们都是因为购买的特斯拉有问题，所以想去上海车展上问一下“刹车失灵”是为什么。
红星资本局：你们是怎么进上海车展的呢？
李女士：我们是自己进去的。各自进去后，在展台碰了一下头见面。
红星资本局：你们为什么选择这样的方式来维权？
李女士：我们不是维权，也没有想去妨碍公务，引起这么多人的关注。当时人太多了，特斯拉的人都认识河南车主张女士，看见她走过去了，就一下把伞都撑开了。她是河南的，我是西安的，我们的车出事故后，都问了特斯拉为什么“刹车失灵”这个问题，但是没有人能回答。我们穿这个衣服，就是想让陶琳看到“刹车失灵”这几个字，我们的问题就只有一个：“刹车失灵”为什么？
红星资本局：为何微博用户@安保佳 没有出现在警情通报中。
李女士： 他是跟我们一起去车展的。 我们是各自分开被询问的，警情通报中为什么没有他我也不清楚。
二
/关于车/
“死机”、“刹车失灵”和安全气囊
红星资本局：您的特斯拉是什么问题呢？
李女士：我是在2020年3月19日取的车， 4月8日我在行车过程中，车的前、后备厢锁以及车锁同时打开，没办法控制，点屏幕也没办法控制。我就把车停在路边，然后录了一小段视频。
之前用车的时候，也出现过死机、没办法控制的情况，售后客服告诉我重启就好了，但过一段时间可能又会出现。2020年4月8日这一次，特斯拉是电子锁，这时候轻轻碰一下车门，打开后是很危险的，然后售后又告诉我重启一下就好了。
在今年2月底、3月初的时候，我的车出现了“刹车失灵”的情况。当时我在正常行驶中，发现前面有行人，我使劲踩刹车踩不下去，就马上打方向盘。那个时候我被吓到了，然后过了几分钟，刹车又恢复了，我就把车停在了路边。
还有一次踩ABS，我确定我使劲踩了，但还是没踩下去。
当时媒体报道海南车主出现了刹车事故，我才意识到我的车也出现了类似的（刹车失灵）的情况。
到了3月19日，正好是我提车一周年的时候，我的车被撞了，安全气囊没有弹开。
被撞之后，因为没有行车记录仪，我当时就找特斯拉要行车记录。但是当我插上U盘准备看行车记录的时候，里面什么都没有了，就像被格式化掉一样。之前也有很多人提过，车发生重大事故被冲撞后，U盘的记录就没有了。
三
/关于修车/
“不知道为什么刹车失灵”
红星资本局：出事之后，您找到特斯拉的诉求是什么？
李女士： 我没有提任何诉求、赔偿。（3月19日） 出事之后，我第一时间就联系了特斯拉，但是售后在没有见到我的车的情况下，就说我的车没有问题，让我去尽快修车。
图由李女士提供
之后我一直询问售后，他们拖着没有回复我。直到我去上海的前几天，我还在找特斯拉的售后，但是这些售后人员不是在开会就是在忙，没有空回复我。
图由李女士提供
红星资本局：特斯拉提出要尽快修车后，你是怎么办的？
李女士： 我都不知道我的车（之前）为什么“刹车失灵”，不知道车有什么问题，去修了之后，再出现“刹车失灵”怎么办？我有幸躲过前两次，再出现第三次怎么办？我要求特斯拉先告诉我：为什么“刹车失灵”？
红星资本局：是否有去监管部门投诉？
李女士：我打了12315，回复我说让我去做第三方鉴定。
四
/关于第三方鉴定/
红星资本局：是否做了第三方鉴定？
李女士：三方鉴定的问题很关键。特斯拉“刹车失灵”的可怕之处在于，根本问题不在于硬件，而在于软件，车辆硬件的问题是看得见摸得着，比如半轴断了就是断了，都别说第三方鉴定机构了，有经验的修车师傅也能判断地八九不离十。
但是特斯拉这种情况，如果是软件问题，是没有办法取证的，就算是特斯拉方面想解决这个问题都不知道如何下手。就像当年美国调查丰田刹车门事件你知道吧？好多专家以及大批软件团队对源代码进行分析，一行行测试、验证，用了8个月才找出为何刹车失效。
特斯拉每次都毫无畏惧地说要求我们进行第三方检测，然后告诉媒体是我们消费者的责任。
红星资本局：你是不太信任第三方检测机构能对软件进行检测？
李女士：我刚刚已经说的很清楚， 特斯拉“刹车失灵”不在于硬件，是在于软件问题。
红星资本局：这个说法是怎么来的？是车主之间的交流，还是咨询了专家？
李女士： 不是别人告诉我的，我多少对 汽车 是懂一些的，我有很多家人是从事这个行业的，他们懂这个问题。
如果是硬件问题，我找个修车师傅都能看出来，软件问题才是关键。就像丰田刹车门那个事件，是动用了多大的专家团队才把这个事情解决的。
五
/关于诉求/
要求特斯拉说明原因
红星资本局：对于软件的问题，你希望通过什么方式来鉴定呢？如果没办法鉴定怎么办？
李女士：所以我们要到车展去问清楚“刹车失灵”的原因，我们不想再有更多的受害者因为“刹车失灵”而丧命，这是我跟河南车主张女士的初衷。
硬件问题特斯拉可以修，软件问题修不了，再出现“刹车失灵”怎么办？
李女士：“刹车失灵”这种问题是致命的，我会继续维权。
红星资本局：接下来会采取什么样的方式维权呢？起诉吗？
李女士：特斯拉在昨晚发了一封道歉信，但是道歉信的内容只是提到服务问题，没有提到质量问题。而我们车子出现了质量问题，而不是服务问题。
我觉得特斯拉是时候站出来解决自己的质量问题了，而不是让我们无休无止的纠结在数据、三方鉴定上，我觉得大家可以一起解决问题，特斯拉承认自己刹车有问题也可以。
红星资本局：如果特斯拉不承认怎么办？
李女士：特斯拉的车有这么多“刹车失灵”的案例，不是我也会有别的车主找他们。
红星资本局：网上有部分声音说张女士和你是车闹，你怎么看？
李女士：张女士的事情我是知道的，你说人家缺钱吗？这种丢人丢脸的事情有什么好处啊？如果是我的家人因为车受到了伤害，我肯定会一直找车商讨个说法。
编辑 邓凌瑶
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㈣ 特斯拉怎么借给别人开
车主可以透过 Tesla 应用程控车辆，其中 Car Access 功能，则可以让车主替车辆“新增”其他驾驶，其他驾驶就可以在自己手机，登入 Tesla App 取得操作车辆的权限。
若是有多位家庭成员需要使用车辆，或是临时需要借车给朋友，就如同 Spotify 跟 Netflix 的家庭帐号，只要替他们新增帐号权限，不需要额外交付钥匙给对方，对方透过 App 就可以驾驶车辆，且车主可以随时撤销权限。
不新增帐号也能借车吗？
可以，透过手机 Tesla APP 无钥匙启动，他人可以在两分钟内进入车内启动并驾驶车辆，驾驶没有时间限制，但若驾驶途中暂停开门，车辆强制打入 P 档，授权随即终止，无法再继续驾驶，必须在 Tesla APP 上重新点选无钥匙启动。
因此，若要将车辆借给他人，建议还是请对方透过特斯拉帐户登入 Tesla APP，确保驾驶过程中授权不会中断，以致发生危险。而若是有频繁借车需求，也可以自己另外建立一个借车专用的特斯拉帐户，只要将帐号密码提供给对方即可。
㈤ 特斯拉手机app原车主移除显示无法访问网页
原车主账号未能正确移除，无法访问特斯拉网页。
1、重新下载特斯拉手机App，看是否能访问特斯拉网页。
2、联系特斯拉客服，移除原车主账号，再尝试重新访问特斯拉网页。
㈥ 特斯拉于11月5日通过OTA向全球特斯拉车主推送新功能升级
日前，特斯拉通过OTA空中的升级，向全球ModelS和ModelX用户推送了许多新功能。用户将获得接受OTA空中升级推送的更新后。方便的访问轻松加速模式等新功能。这次OTA升级让车辆更加舒适，进一步提升了车主的体验。New方便的访问功能，让司机进出驾驶座更加方便。用户完成设置后，停车时按下P挡，即可获得更大的空房间，方便进出驾驶座。返回车辆后，踩下制动踏板会自动将方向盘和驾驶员座椅恢复到上次驾驶设置。或者通过遥控键设置。除了other方便的访问功能，这个推送也是加速模式添加的选项轻松模式。除了体育和other愤怒模式，用户也可以选择轻松作为车辆的加速模式，这种模式可以让加速更加柔和优雅，满足驾驶员对动力的需求，同时也表现出对乘客的关心。此外，本次升级还更新了HomeLink车库门功能，使其更加人性化，操作更加简单。每一辆特斯拉都可以像智能手机一样，在生命周期内增加新功能，提升性能，为用户带来更好的体验。
㈦ 车主能赚外快特斯拉试水共享模式，新推“汽车访问”功能
[汽车之家?行业]? 据外媒报道，特斯拉推出了一项新功能——“汽车访问”（Car Access），可以让车主准许他的朋友和家人共享车辆，车主可以对车辆进行升级。该访问功能涵盖定位车辆、解锁和远程启动车辆，以及通过特斯拉的移动应用程序全面访问车辆控制功能。该功能将率先在美国应用，这表明特斯拉又向共享出行领域迈入了一步。
事实上，特斯拉一直对Model 3围绕自动驾驶和汽车共享功能进行设计，诸如中央显示屏、面向座舱的摄像头以及使用手机作为钥匙等都是为了方便将来推出共享服务。如今，特斯拉的这项新功能将使车主与身边的朋友或家人共享车辆，甚至可以通过租赁服务使他人访问特斯拉的应用程序。而特斯拉车主也可以通过让自己的汽车加入特斯拉网络，为人们提供按需交通服务，并收取一部分费用。
目前，特斯拉可以同时拥有5个驾驶员来访问该功能。只需要输入某人的电子邮箱地址，以及驾驶员的详细信息后，特斯拉会向新驾驶员发送一封电子邮件，允许其通过应用程序访问汽车。同时，特斯拉在更新版“账户支持”（Account Support）页面中描述道：“汽车访问功能允许您添加和删除其他驾驶员的访问权限。您也可以在任何时候，在特斯拉账户中添加或删除其他驾驶员。”
‘特斯拉Model 3’
通过“汽车访问”功能获得邀请的个人可以使用特斯拉应用程序来控制汽车的基本功能，但路边援助（Roadside Assistance）和购买升级（Purchasing Upgrades）这两项功能不能使用。
在自动驾驶功能更新上，特斯拉此前还通过升级一系列软件来更新自动停车标志/交通灯识别、驾驶可视化和其他功能，继续改进Autopilot自动驾驶套件。在特斯拉2020年第一季度财报电话会议上，CEO马斯克预测了自动驾驶出租车的推出时间，他表示100万辆特斯拉自动驾驶出租车车队将于2021年投入运营。（消息来源：Electrek；编译/汽车之家 彭斐）