A. ftp150瓦什么水平
不用推算，有功率计，脚踏式根据脚的运动速度和施力计算，曲柄式根据曲柄缺激微形变和运动速度计算，牙盘式根据盘钉受力和运动速度计算，最近国产一款飞轮式应该根据棘牙受老拍力和速度。功率计一般很昂贵。在自行伏含袜车里有一个叫FTP（60分钟平均功率）的东西，如下，通勤的话就十几瓦几十瓦，一般人100～200W，经过训练的多业余爱好者基本200～300W，职业车手400W左右，也有更高的。当然冲刺时候也有超过1KW的。在TT赛里基本用瓦特/体重作为数据参考。
B. ftp250瓦什么水平
业余水平。ftp是检定直行车等级水平的专业能力，一般世界级的自行车都具有至少360~400W以上的ftp能力，最顶尖的职业选手ftp在340~360w之间，业余的自行车选手的ftp通常是在250~320w附近，对于耐力自行车，铁人三项的选手来说通过锻炼提高ftp能力是最重要的。
C. ftp200瓦什么水平
优肆竖陆秀裂顷水平。
FTP。一般骑友的大概设置在100-200之间，200的就比较优秀了。
FTP（FunctionalThresholdPower临界功率），是衡量自行车运动表现最常参考的指标，是指全力且稳定的方式骑乘纤渣1个小时所得到的平均功率最大值。功率的国际标准单位是瓦特（W），职业自行车手的FTP一般都在400W以上，而业余自行车手通常落在250～350W之间。
D. ftp230w是什么水平
算很高的水平。一般普通人是100w。这种公路自行车是一项很综合的运动，非专业运动员上200w很难，因为对身体素质要求很高，这已经很厉害了。
E. 汽车国四标准
2011年后的车就都是国四的了，国三的就不让上户了。
国四标准 2010年7月1日全国实施，国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。
不同的国家和地区根据自己的实际情况，采用不同的排放标准。像美国有美标，欧洲有欧标（欧IV、欧V等），中国有国标（国IV、国V等）。但关于乘用车排放的试验工况主要有三个：欧盟的NEDC工况，美国的FTP75工况和日本的JC08工况。下图为三种试验在全球的使用分布，其实主要是两个流派：欧派和美派，国标主要是参考欧标来进行制定的，而日本的标准则更多地参考美标来制订。
F. 公路车ftp怎么算的
ftp相当于跑步的无氧阈值，就是你1个小时的最大平均功率，超过这个功率，你的体能衰减会加快。
由于是功率相关，因此，你需要功率计，心率计，一个可以计算ftp的码表，这个不是你自己一张纸，一支笔，一辆自行车就可以算出来的。
G. ftp是什么发动机
汽车发动机。
FTP 美国汽车排放测试协会 ， FTP测试法不是只有一种,比较常见的有入门版和标准版的测验，是合作四方通过低碳燃料设计、先进燃烧大颂棚模式和排气后处理系统的协同优化，开发出滚则的一项面向未来樱态的清洁高效内燃机技术。