1. 库克海峡是怎样发现的
库克海峡位于新西兰南岛和北岛之间， 南北长205公里，东西宽23 ~ 144公里，平 均水深128米。库克海峡得名于英国着名航海家詹姆 斯•库克。库克是一位普通农民的儿子，凭 借自己努力成为一名优秀的船长，同时是一 位伟大的探险家，几乎航行过太平洋上的所有水域，对太平洋地区地理学贡献很大。其 实早在1642年，荷兰探险家艾贝尔•塔斯曼 就已经发现了新西兰，并将其命名为“New Zealand”，意思为“新大陆”，不过他没有 发现南北岛之间的海峡，而是错将那里当成 了一个海湾。1768年，库克接到皇家命令， 让他重新去考察新西兰，随即库克率领船队 出发。1769年10月，库克率领船队到达新西 兰，他沿着逆时针方向围着新西兰南岛和北 岛转了一圈，发现了两岛之间存在一条海峡， 于是后人将这条海峡命名为库克海峡。
2. 成功拿下苹果千亿订单，逼得富士康转战越南，立讯精密为何这么牛
说起富士康与苹果公司，那可真是一段利益极端严密的关系，二十多年前，富士康开创人郭台铭，在一次晚会上幸运认识了苹果公司的乔布斯，双方交流了名片，也正是从此时开端开启了富士康与苹果的协作大门，特别是苹果手机iPhone4在全球范围内大火之后，销量急剧上升，但美国外乡的代工厂无法消费出如此多的订单，于是苹果公司就开端找协作的代加工商，郭台铭的富士康进入了候选名单，经过层层挑选 测试，富士康以其优越的条件，胜利拿下了苹果的消费线，郭台铭接到一个宏大的香饽饽
富士康希望汽车公司可以在MIH平台上，开发电动汽车关键技术和工具，并停止软件晋级，简而言之就是富士康想成为电动汽车的“安卓系统”，这样就算不造本人的品牌车，那么他人的车里有富士康的“元素”，那也算是一种占领市场的方式了，目前富士康还是与不少企业达成了协作，比方菲亚特克莱斯勒（FCA）公司、台湾裕隆汽车，富士康将与他们协作开发电动汽车，在手机代工行业“翻车”的富士康，进入汽车行业后，到底会不会成为一切汽车的“爸爸”，还得看将来，就目前来说，富士康企业过度追求利益，疏忽了树立社会义务感，这与郭台铭有着很大的关系，富士康拼命剥削工人，还“错误”选择了将它丢弃的苹果当作靠山，有今天的场面也算咎由自取。
3. 库克船长是怎样探险太平洋的
古希腊学者曾推测，南半球也应像北半球一样，有一块对称的大陆，就像不倒翁底部的铅坠一样，以保持地球永远不倒。古代亚洲人则传说，遥远的南海中有“黄金国”和“女儿国”。从15世纪开始的“地理大发现”远洋探险，不少探险家一次次横越太平洋，发现了不少很小的岛屿或群岛，但都与超过欧洲2/3面积的南方大陆失之交臂，同时也给后人留下了众多含混不清、互相矛盾的海洋探险报告。
澄清“地理大发现”的遗留问题并为海洋科学作出了巨大贡献的人，首推18世纪英国着名的海洋探险家詹姆斯·库克，史称“库克船长”。
库克是世界航海史上的一颗明星，他于1728年出生在英国的一个贫寒之家，青年时代曾在运煤船上工作，1756年后在英国皇家海军服役。两年后，库克奉命对北美的圣劳伦斯河流域进行探险考察，他绘制了很多地区的海岸线图，并对北美大陆东海岸作了精细的勘测工作，出色的成绩使他获得了卓越的“海图绘制家”的声誉。
其后，库克给皇家海军写了申请报告，要求专门进行海洋探险。他的要求得到了满足。不久库克即指挥纵帆船“格伦维勒”号到达纽芬兰，专门对那里的海岸带进行调查。正当库克准备对北极海域进行考察时，一顶新的任命降临到他的头上，这项任命决定了库克将以海洋探险为终身职业。
1768年8月25日，“努力”号探险船在库克船长的指挥下，载着几十名科学家从英国普利茅斯港起航。这次远航探险的表面任务是到南太平洋塔希提岛进行天文观测，实际上是奉英国政府之命到南纬40度寻找带有神奇色彩的“南方大陆”。
他们抵达塔希提岛时，正是1769年的夏季。在此完成了观测金星凌日的科学活动后，库克开始实施此次出航的真正任务。南太平洋的秋天，气候非常恶劣。库克驾驶着“努力”号向南纬40度航行，在大洋上航行了一个月，可眼前仍是茫茫大海，没有任何陆地的影子。库克遂转航西行，和风浪搏斗了近两个月，意外地发现了新西兰岛。
后来他们到达了克尔格伦岛和克罗泽群岛，这是库克在南纬40度以南看见的唯一陆地。然后他们向东驶向澳大利亚。海上罕见的大风和大雾，使“决心”号和“冒险”号失去了联系。
4. 库克官宣新决定，富士康仓皇逃回大陆，郭台铭紧急回应说出实话，你怎么看
富士康和苹果当时往往会挑选赶到中国发展趋势，主要是遭受几层面的要素。最先便是由于中国的人力资本低成本，均值素养高，在便是由于中国地广物博，销售市场大市场前景宽阔。最终，由于中国在加工制造业层面发展趋势得十分非常好，因此，在苹果和富士康眼中，中国吃香的喝辣的。
共发展，共倒退
这两家公司作为全世界大型企业，一直以来都维持着优良的合作关系，这俩家如今就好像一条绳上的螳螂。共同奋斗一同倒退，一旦产生什么事情，一个都逃不掉。富士康和苹果针对中国销售市场或是较为依靠的，很有可能后边也发觉了这一点，因此蒂姆库克也是有心要想将苹果的代工企业迁移到中国出现意外的地区，作为富士康的下家，大总裁，苹果的一举一动自然也会危害到富士康。
苹果富士康与中国销售市场中间的关联，就好像水和鱼的关联，鱼离去水难以生存下去，可是水没有了鱼，会越来越更为清亮，天地万物全是五行相生相克的。
5. 库克船长三次环球航行的经过怎样
詹姆斯·库克(1728—1779年)，出生于英国约克郡的一个穷人家庭里。1746年，他到一艘帆船上当学徒，开始了航海生涯。1755年6月，库克从商船上转行，参加了英国海军，当了一名水兵。到1768年间，他在北美洲东海岸一带工作了很长时间，也积累了作为一个船长所必备的经验，军衔晋升到中尉。
1768年，英国人为了阻止法国人和西班牙人在太平洋上进行的搜寻“南方未知大陆”的活动，同时也为了将来英国在南太平洋地区建立霸权寻找落脚点，英王乔治三世批准组建探险队，去完成这些复杂的使命。还有一点就是这支探险队还负有到南太平洋某岛上对1769年6月3日将发生的金星凌日现象进行科学观测的任务。年已40岁的库克经海军部推荐被任命为探险队指挥官，并提升军衔为上尉。
1768年8月26日，“努力”号三桅帆船在库克指挥下驶出了泰晤士河口，踏上了库克第一次环球航海的航程。船上有94人，除大部分为军人外，还有一些随船搞各种自然观察的人员。船向南航行，越过赤道后转向西，于11月13日到葡属巴西。12月8日离开巴西驶向美洲南端合恩角。1769年1月16日到达火地岛，不久就绕过合恩角转入太平洋。3个月后到达目的地塔希提岛。他们在岛上成功地观察到了金星凌日现象。完成这项任务后，库克开始了搜寻“南方未知大陆”的航海探险活动。他在南太平洋发现了后来以他名字命名的库克群岛。到达新西兰，发现新西兰是由两个岛组成的，并绕两岛进行了环岛勘探航行。1770年4月，因为重返合恩角回国的航线风暴强烈，库克决定向西航行，绕过非洲的好望角返航。在西返途中，到达澳大利亚。他沿着澳大利亚东部海岸北上航行，发现了一系列海湾和地角，留下了许多他命名的地名。1771年7月12日，库克完成第一次环球航海回到英国。
1772年7月13日，库克再次被英国海军部派往南太平洋去寻找南方大陆。这次他率“决心”号和“冒险”号出航。航向与第一次正好相反，这次他先绕过好望角，向南半球高纬度地区航行，并于1773年1月17日越过南极圈，进入南极，但为冰山所阻，折了回来。库克率船队向东南太平洋航行，一路上又发现了许多群岛和岛屿，如菲诺群岛、库克群岛、友爱群岛、新赫布里底群岛(今瓦努阿图)、新喀里多尼亚岛、诺福克岛等等。他在南纬56度30分处发现并命名的南桑威奇群岛，是人类首次踏足这一纬线。1775年7月29日，库克乘“决心”号回到英国，完成了第二次环球航行。
库克的第三次环球航行的目的与前两次不同，这次，他要去北太平洋北美洲高纬度地区，探索太平洋通向大西洋的西北通道或东北通道。1776年7月14日，库克率“决心”号和“发现”号出发，绕过好望角，经库克海峡、汤加群岛、社会群岛北上，发现圣诞群岛、夏威夷群岛、桑威奇群岛，到达白令海。穿过白令海峡进入北极圈。1779年2月14日，库克回到夏威夷群岛，与当地土着人发生冲突，被土着人杀死。
詹姆斯·库克是继哥伦布、达·伽马、麦哲伦之后在航海探险中做出最大贡献的航海探险家，他在太平洋、南大西洋、印度洋、北冰洋和南极洲海域的探险活动，范围之大、发现之多，都是其他航海家无法比拟的。他还是首次进入南北极圈航行的航海家。
6. 首次进入南极圈的英国探险家是谁
詹姆斯·库克出身在英国一个贫苦多子女的家庭，18岁时入沃克船公司当学徒，21岁已是航行在北海运煤船上的好水手。他到过英国许多大港口，也到过荷兰、挪威、俄国的彼得堡，有较丰富的航海方面的知识。他的最大功绩，不但三次远航大洋洲，首次跨过南极圈，而且战胜了坏血病，为后来远航者带来了福音。
1772年7月13日，为了探索神秘的南极大陆经过一年准备，他新婚刚一年就率两艘巡洋舰——“决心”号、“冒险”号，从普利茅斯出发。刚准备出发时一艘小船晃着旗帜，直朝库克船队而来。原来是库克的邻居来告诉库克，他的妻子生了个小男孩。库克高兴一阵之后，还是下令按时起航。
库克的船队沿大西洋一直南下。12月，他们第一次见到了南极的企鹅和冰山。当时天气恶劣，风雪交加，浓雾弥漫。汹涌的海浪咆哮着卷过冰山，冰块互相撞碰，不时发出震耳欲聋的可怕声音，他们的船就在南极圈中迂回，小心驾驶。1773年1月17日，他们终于穿过南极圈，看到南边有大陆影子，这是人类首次闯入这个陌生的禁区。但他们再也无法前进，因为海面完全被浮冰堵塞了。
船队的周围是一个又一个的冰山，稍有不慎，就会被巨大的冰山撞得粉碎，一向喜欢冒险的库克船长不得不返航。
为了寻找被风暴打散了的“冒险”号，库克率“决心”号再一次进入高纬度海域继续探险，先后两次进入南极圈，最远到达南纬71°10′，这时厚实的坚冰挡住了他们的航道。历史与库克开了一个玩笑：他至死也不知道，他已经到达了南极洲的边缘，他朝思暮想的南极大陆海岸离他只有240公里!恶劣的气候使他灰心丧气，失去了一次作出伟大发现的机会。
1775年3月21日，库克回到好望角时，以极度失望的心情在报告中写道：“我在极度的困难中完成了这次高纬度航行。我证明那儿绝对没有大陆的存在，即使有的话，那也是极小极小的、满覆着冰雪的、人类无法到达的地方。我建议停止对南极大陆的寻找。”
由于库克船长在探险界有着祟高的威望，他的这个错误的结论使得一大批海洋探险家们裹足不前，互相观望，以至于在此后的将近半个世纪里，没有一艘探险船敢于驶向那波涛汹涌的、茫茫无边的南大洋。
7. 去库克群岛如何拨打回中国大陆
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8. 库克船长
航海人物—库克船长
詹姆斯·库克（James Cook）是英国的一位探险家、航海家和制图学家。他由于进行了三次探险航行而闻名于世。通过这些探险考察，他给人们关于大洋，特别是太平洋的地理学知识增添了新的内容。他还被认为在通过改善船员的饮食，包括增加水果和蔬菜等来预防长期航行中出现的坏血病方面也有所贡献。库克船长在太平洋和南极洲的伟大的航行为世界科学发展作出了巨大的贡献， 同时他也是第一位绘制澳大利亚东海岸海图的人。
库克于1728年10月27日出生于英国约克郡的一个贫苦农民家庭里。18岁时，他在一家船主那里找到一项工作并且到波罗的海作了几次航行。当英法战争爆发时，他作为一名强壮的水手应征到皇家海军服役。不到一个月他被提升为大副。四年之后升为船长。1759年，他授权指挥一艘舰船参加了圣·劳伦斯河上的战斗。1763年，战争结束之后，库克作为纵帆船“格伦维尔”号的船长承担了新西兰、拉布拉多和新斯科舍沿岸的调查工作。在四年多的时间里他取得了许多重要成果。这些成果后来由英国政府予以发表。
库克船长的小屋
1768年8月26日，库克率领“奋进”号启航去调查太平洋中维纳斯航道并考察该海区的新岛屿。伴随他的有一名天文学家，两名植物学家和一名善长博物学的画家。他先向南航行，后向西转弯，绕过好望角，于1769年4月13日到达塔希提岛。调查了维纳斯的航道之后，于6月3日他的调查船驶向新西兰。在那里他逗留了六个月的时间并把两个岛屿标绘在海图上。后来他沿着澳大利亚的东海岸航行。他把澳大利亚取名为新南威尔士，并宣称所有权属于英格兰。
航行到爪哇之后，他穿过澳大利亚和新几内亚之间的海峡，取道印度洋，绕过好望角返回英国。他到达英格兰的时间是1771年6月12日。在1772年7月13日，库克再次从英格兰启航。他这次航行的目的是想去验证“在南方还存在着一个大陆”的报道。他乘“探险”号沿着非洲海岸向南航行。到达好望角附近，开始横跨大西洋。至1773年1月，在大西洋上兜了一个圈子，却没有发现“南方大陆”。后来则向新西兰航行。从那里出发，他考察了新赫布里底，把复活节岛和马克萨斯群岛标进了海图，并且访问了塔希提和汤加群岛。另外，他还发现了新喀里多尼亚和帕默斯顿、诺福克及纽埃诸岛。于1775年7月29日他返航到英国。
库克与他的船队
库克第三次，也是最后一次航海是在1776年7月12日从英格兰启航的。这次的目标是考察北太平洋和寻找绕过北美洲到大西洋的航道。绕过好望角之后，库克横渡印度洋到达新西兰。从那里又航行到塔希提岛。后来他们继续航行。在圣诞节前夜他们看到了一个岛屿。这个岛屿他命名为“圣诞节岛”。进一步向北航行，他发现了夏威夷群岛。1778年2月他们看到了现今的俄勒冈海岸并且返回朝北航行，穿过白令海和白令海峡进入北冰洋。后来，因没有找到向东的航道而又返回夏威夷。在那里，于1779年2月14日他被当地的土着人杀死。
库克船长
作者：梦中的旅行
詹姆斯·库克（1728年10月27日－1779年2月14日）英国探险家及航海家。曾三度远征太平洋，并探索了太平洋沿岸的海岸线。他同时也是地图制作者；经度仪航海测定船位的发明者；也是发现治疗坏血症的第一位船长。常被称为库克船长。据记载，南半球的新西兰、澳大利亚最早是由詹姆斯·库克发现的。今日新西兰北岛和南岛间的海峡，就依他的名字命名为库克海峡（COOK STRAIT）。南太平洋中也有一个群岛以他命名为库克群岛。生平
1720及1730年代－1728年出生在英格兰约克郡，是苏格兰移民。
1740年代－开始跑船当水手，但仅在英国附近的海域工作。
1750年代－加入英国皇家海军，曾被派往北美洲参加英法战争。
1760年代－库克开始他长达20年的远征，于1779年在夏威夷过逝，死因至今不明，据知应为和夏威夷土着起了冲突之后被杀害。在他三次长征中，随行画家约翰·维伯John Webber以及威廉·霍奇William Hodges留下了不少的珍贵航海绘图纪录。第一次远征
库克在1768年开始第一次远征。该年8月26日从他从英国普利茅斯起航，横越过整个大西洋，经过巴西，再往南绕过南美最南端合恩角（Cape Horn），进入太平洋，隔年（1769年）4月到达南太平洋的大溪地（Tahiti），接着又向西航行到现在的新西兰。探索了南岛、北岛之后，继续往西到了澳洲。接着北上经过爪哇、印度洋后，从非洲南端的好望角开始回程，在1771年抵达英国。第二次远征
1772年库克再度离开英国，前往南太平洋。这次他反方向，由西向东南下绕过非洲的好望角，穿过南极圈，到达新西兰。接着他花了很多时间一一探索南太平洋中由澳大利亚，新西兰，夏威夷三点连成三角形中间的岛屿，包括有复活节岛（Easter Island）、汤加（Tonga）、新赫布里底群岛（New Hebrides）、新喀里多尼亚（New Caledonia）和诺福克岛（Norfolk Island）。然后经南美、大西洋，在1775返回英国。在人类探险历史上，库克是第一位由西向东环绕地球航行，并证实南极大陆（Antarctic Continent）存在的人。第三次远征
1776年7月12日库克再度由西向东，准备探索北太平洋，他绕过好望角，经印度洋，澳洲，新西兰后再往北，从大溪地之后再向北，发现了欧胡岛、库伊岛和尼豪岛(Niihau)；也就是今天的夏威夷群岛。1778年2月他往东抵达了北美洲的奥勒岗海岸，并朝北探索北冰洋。据知他们经过了白令海与白令海峡，但无法横越北冰洋，只好南下回到了夏威夷。2月14日库克在夏威夷去逝。隔年（1780年）10月4日，他的船?奋勇号?( The "Endeavour")才回到英国。如今在澳大利亚的墨尔本和堪培拉，还保留着库克的小木屋和以他的名字命名的高达137米的巨大喷泉。
故事：库克船长与“金星凌日”的不解之缘
差不多每隔120年左右，一个黑点就会穿越一次太阳。这个墨黑的小点近乎一个完美的圆，但它并不是普通的黑点，因为并不是每个人都能见到这个黑点的。而作为历史上最伟大的航海家和探险家之一詹姆士·库克，也就是蜚声世界的库克船长也与金星凌日有一段不解之缘。
库克船长奉命出征
1782年8月12日，库克船长带领“奋进号”从英国港口城市普利茅斯港起锚，向塔希提岛的方向驶去。塔希提岛是南太平洋的一个岛屿，一年前刚刚被欧洲人“发现”，那里荒芜人烟，尚未开发，当时，就连地图绘制员可能也不知道地球的那个角落是否存在大陆。
对于库克而言，那次航行的困难程度绝不亚于现代人探索月球或火星。他要带领“奋进号”在浩瀚数千英里的广阔海洋上航行，寻找一块方圆只有20英里的陆地，而当时他们没有如全球定位系统(GPS)一样的导航设备，甚至连块精确的手表都没有。而在航行途中，危险的暴风雨会在毫无征兆的情况下忽然出现(事实也确实如此)。一些未知的生命体也在海洋深处等待着。库克当时已完全预料到船上可能会有一半船员回不到英国。
但库克知道，这种冒险还是值得的，因为这次出航不仅能寻找大陆，还能观测难得一见的金星凌日。库克在航海日志中写道：“(1782年8月12日)下午2点，我们起锚远行，船上共有94人。”“奋进号”年轻的英国植物学家约瑟夫·班克斯的思想更加浪漫，他写道：“我们离开欧洲，向天堂驶去，不知道要多长时间，也许永远吧。”他们的任务是在1769年前到达塔希提岛，然后落户于岛上，建立一个天文台，观测金星凌日现象，希望通过金星凌日的观测计算出太阳系的规模。而正是为了实现这一科学愿望的英国皇家学院为库克此行提供了经费。
太阳系的规模是18世纪科学界最主要的难题之一，与目前的暗物质和暗能量本质的问题差不多。在库克那个年代，天文学家只知道绕太阳公转的6颗行星，而没有发现天王星、海王星和冥王星。另外，他们也只知道这些行星的相对间距。以木星为例，它与太阳的距离是它与地球之间距离的5倍，但它们之间的距离到底有多远？它们的绝对距离是多少，这一切在当时还是未知数。
但金星是揭开这一谜底的关键。埃德蒙·哈雷爵士在1716年便意识到这一点。因为从地球上看，金星偶尔会穿越太阳。它就像墨黑的圆盘一样，缓慢地穿过太阳黑子。哈雷推断，如果从地球上不同地方观测到金星凌日现象出现的开始和结束的时间，天文学家就有可能运用视差原理计算出地球与金星的距离，然后还能测算出太阳系中剩余星体的规模。
但问题是金星凌日实在罕见，每243年大约会出现4次，这种天文现象出现的规律通常是8年、121.5年，8年、105.5年，以此循环。哈雷本人在有生之年就没有机会见到金星凌日。一个国际研究小组曾在1761年计算出金星凌日的时间，但由于天气和其他因素，他们计算出的数据大多不准确。如果库克和其他人在1769年未能观测到金星凌日，那么地球上所有的天文学家在1874年下一次"金星凌日"出现之前，都有可能去世了。
残酷的海上之旅
库克的那次远行经常被比作一次太空探险任务。托尼·霍维茨在描写库克旅行的《蓝色纬度》里写到：“‘奋进号'肩负的任务不仅一次发现之旅，它还是测试最新理论和最新科技的实验室，其重要性可与今天的太空飞船相媲美。”
尤其是“奋进号”的船员就如同海军与“航海的灾难”——坏血病--的斗争过程中的豚鼠(常被用来做实验)。人体内只能储存相当于6周左右的维生素C，一旦这些维生素C用完，水手将会普遍感到疲劳，甚至牙床腐烂、大出血。在18世纪，一些船只通常有一半船员死于坏血病。“奋进号”装载了各种各样用于实验的食品，库克强迫船员吃泡菜和麦芽汁等一些东西。如果有谁拒绝吃，就会遭到鞭打。
据霍维茨说，事实上，在那段日子，任何库克平均几天就会用鞭子抽打他的船员。在1769年到达塔希提岛时，库克他们已经向西连续航行了8个月，所用时间相当于现代宇航员在前往火星途中所耗费的时间。当“奋进号”航行到合恩角时，已经有5名船员失去了生命，另一名绝望的水手在“奋进号”随后在太平洋航行的10周时间中跳海自杀。由于“奋进号”是成角度向塔希提岛航行的，因此极易受到风暴的袭击。此外，“奋进号”没有与任何“控制中心”有联系，同时又没有提前警告风暴即将来临的卫星气象图像，航行途中可谓是危险重重。不过库克独出心裁，他用沙漏导航，用打结的绳索测算“奋进号”的速度，用六分仪和年历，再通过观察星星估计“奋进号”的位置。这既机智又充满危险。
引人注目的是，他们在1769年4月13日，也就是金星凌日出现前大约2个月终于到达了塔希提岛。库克在航海日志中写道：“此时我们只有少数几个人上了伤兵名单... 船员们都普遍非常健康，这主要归功于吃泡菜。”然而，库克和他的船员们对塔希提岛非常陌生，这可能就像我们现在对火星一样。但在塔希提岛上生存并不需要“太空服”，相反，岛上相当舒适，有人类生活所需的必需品。岛上的居民也非常友好，渴望与库克他们进行交易。班克斯认为这“是世外桃源最真实的写照...是一个人想象中的理想家园。”但是，塔希提岛的植物群、动物群、风俗和习惯与英国的完全不同，这种差异简直到了令人惊讶的地步。“奋进号”的船员既陶醉其中，又对此感到好奇。
留下的观测纪录并不多
无怪乎在1769年6月3日金星凌日现象最终出现那一天，库克和班克斯对此的描述只有寥寥数语。他们用从英国带来的特殊望远镜，观测到金星成了一个小黑点，在眩目的太阳盘面上慢慢穿过，但这种现象却无法与塔希提岛本身的魅力相比。班克斯的航海日志用622个字描述了那天的金星凌日现象，其中只有不超过100字是描述金星的。
这主要是因为班克斯当时正在对他与塔希提岛国王塔洛和国王的妹妹努娜早餐谈话以及那天晚些时候“三位漂亮的女士”拜访他等事情进行记录。班克斯在谈到金星时说：“我与塔洛国王、努娜和他们的几位主要随从一同去了观测站，与同事们一起观测。我们让他们看金星穿越太阳的情景，并让他们理解我们此行的目的。之后，他们离开了，我也跟他们一起走了。”塔洛国王或班克斯是否对金星凌日留下深刻印象，班克斯对此没有记录。
库克的描述稍微详细一些：“那天可以说是天遂人愿，晴空万里，非常适宜观测。我们具备了我们所希望的观测金星凌日整个过程的所有优势：我们能非常清楚地看到金星周围的大气或朦胧的阴影，但这也干扰了我们看到金星与太阳接触的精确时间。”“金星周围朦胧的阴影”一直是个大问题。穿过金星大气的强烈阳光使金星圆盘边缘显得很模糊，使库克测算金星凌日出现时间的精确度降低。正是由于这个原因，库克测算的金星凌日出现时间与“奋进号”上的天文学家查尔斯·格林的一些数据不相符，他们观测到的金星凌日出现时间大约相差有42秒。
库克和格林都观测到了“黑滴效应”。在金星接近太阳的边缘时——计算金星凌日出现时间最关键的时刻--太阳边缘一侧的黑色区域好像慢慢地接触到金星。你也可以把拇指和食指靠得非常近，对“黑滴效应”进行演示：把两根手指放在眼前，然后逐渐缩小手指间的距离。在两根手指就要快碰在一起之前，你会看到手指之间的细缝有个暗色带。约翰·威斯特法尔在本月写给《天空与望远镜》杂志上指出：“这只是两个模糊的由明变暗的梯度加在一起所产生的结果”“黑滴效应”(比如金星大气的模糊现象)使得天文学家很难指明金星凌日开始和结束的时间。
“黑滴效应”不仅对塔希提岛上的库克是个问题，而且对于全世界所有的观测者都是问题。事实上，即使世界各地的天文学家做出了很大努力，他们(包括库克)在地球上76个观测点都对1769年那次金星凌日现象进行了观测，但由于不十分准确，不足以测算太阳系的规模。直到19世纪天文学家使用照相技术记录下一组金星凌日的照片时，他们才计算出太阳系的大小。
观测反而成了一件“小事”
库克当时并没有过于注意那些事，因为他还有许多事情需要做。来自英国皇家海军的密令命令他在观测完金星凌日后马上离开塔希提岛，在塔希提岛和新西兰之间寻找大陆或大片土地。在第二年的大部分时间里，“奋进号”一直航行在南太平洋上寻找大陆。
18世纪的一些科学家宣称，为了平衡北半球出现的人口高速增长而导致的土地相对减少的局面，人类必须寻找适合人居住的大陆。而当时“奋进号”上的船员甚至一度近两个月没见到陆地。就连库克也猜测可能并不存在未探明的土地或未知的“南半球陆地”。在行进过程中，库克遇到了勇猛的新西兰毛利人和澳大利亚土着人，并发现了数千英里长的新西兰和澳大利亚海岸线。而“奋进号”还曾与澳大利亚大堡礁相撞，差一点沉没。
后来，库克在雅加达中途停留了10周，对“奋进号”进行大修，当时7名水手死于坏血病。雅加达人口稠密，疾病到处蔓延。库克本来打算尽快离开那里，但因修船耽误了太长时间，结果，包括天文学家查尔斯·格林在内的人一开始便随“奋进号”(后来又有8人加入)航行的38人死亡，其中大多数是死于在雅加达感染上的疾病。霍维茨写到：“‘奋进号'40%的伤亡率在当时并不希奇。事实上，库克后来还因为自己表现出来的对船员健康异常的关心而受到称赞。”
1771年7月11日，“奋进号”返回英国港口迪尔。幸存下来的船员环游了整个地球，他们记录了数千种植物、昆虫和动物，遇到好几个新的种族，而且也一直没有放弃寻找大陆的努力。这是一次史诗般的航行，观测金星凌日反而成了库克探险行程中一件“小事”，由于过分陶醉于塔希提岛的风土人情以及受到“黑滴效应”的影响，他观测的结果并不理想。但正是由于那次航行，人们将金星与库克联系起来。事实上，也许我们可以说观测此次金星凌日的最佳理由便是因为詹姆士·库克。
现在，我们又将看到这种百年不遇的天文现象，因此千万不要错过。本月8日，将再次出现金星凌日。届时，我们可以通过网上或广播了解金星凌日，也可以架起望远镜亲自观测。仔细观测金星那墨黑的圆盘如何在太阳上慢慢经过，这同时可以使你回到一个不同的时间和不同的地点：1769年的塔希提岛，一个部分地球还有待探索的时代。难道你会错过这样的机会吗？ (编译／任秋凌）
参考资料：新浪科技 等
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4、爱，来源于生活，爱的本身，就离不开实实在在的生活。它会在平凡的生活中历练、成长、升华，从而，丰富自身的情感，让爱达到最高的精神境界，提升爱的品质，弘扬爱的力量！
5、劳动教学里还能培养这样一些宝贵的个性品质，如学会集体工作、热爱劳动、克服困难的坚毅精神等。作者：赞科夫
6、我喜欢野菊花的美丽，更喜欢野菊花傲霜的精神。每到春天，百花都纷纷调谢了，惟有野菊花开得轰轰烈烈。在寒冷刺骨的秋风里，昂首挺胸的向秋风挑战。陈毅曾这样赞美菊花：秋菊能傲霜，风霜重重恶，本性能耐寒，风霜其奈何。的确，菊花虽然没有牡丹那么华贵，没有月季那么娇艳妩媚，没有百合那么高贵优雅，但它那傲霜的精神实在是令我喜爱。
7、雪中送炭：在下雪天给人送炭取暖。比喻在别人急需时给以物质上或精神上的帮助。
8、于是，雪越下越大，越来越密，越积越多。啊！多美的雪啊！我看到了冰冷的雪也有柔情的一面，她们像兄弟姐妹一样紧紧地挨在一起，给大地铺上了一层白装。向窗外望去，无论哪里都有她们的影子，无论何处都有她们的欢笑声在冰凉的空气里慢慢的酝酿着，又慢慢的加浓，加深，加醇。仿佛就要像美酒一样的香醇把沉默了三季的人们迷醉在这白雪皑皑的冬天。雪是纯洁的，正像我们人类纯洁的心灵一样，让我们看到了大真，大善，大美。诗人韩愈曾写道：白雪却嫌春色晚，故穿庭树作飞花不就明显是说明了白雪具有舍己为人的品质和大无畏精神吗？
9、教育儿童通过周围世界的美，人的关系的美而看到的精神的高尚、善良和诚实，并在此基础上在自己身上确立美的品质。作者：苏霍姆林斯基
10、我赞美菊花。赞美它的高风亮节，赞美它的不畏严寒，欣赏它那顶风冒雪怒放的精神。敢于百花争艳，敢于风霜搏斗，它的勇气更令我深深折服。
11、有一种精神品质叫关怀，有一种人生态度叫关怀，有一种人生智慧叫关怀。
12、奋发有为：奋发：精神振作。精神振作，有所作为。