Ⅰ 五一想去湛江玩，请问各位知道湛江那里比较好玩的吗门票怎么样麻烦各位推荐几个景点
湛江是蓝色滨海、绿色生态、红土地旅游三大特色。仅供参考旅游路线：
第一天早上到湛江→（1-1）金鹿园（华南最大梅花鹿养殖基地）→(1-2)南亚热带植物园（八景之一南亚奇园）→（1-3）湖光岩(中国雷琼湖光岩世界地质公园、玛珥湖世界只有2个另一个在德国、八景之一湖光镜月)中午可在湖光岩品斋菜也可在去1-4点中途龙腾饲料厂农家饭店吃饭→（1-5）硇洲岛（水产鲍鱼、龙虾八景之一硇洲古韵）也是第一天最后站下塌旅店。
第二天从硇州出发→（2-1）雷州市三元塔公园→（2-2）雷祖祠→（2-3）→廉江鹤地水库(中午品偿水库鱼头汤并摘水果)（2-4）→寸金桥、寸金公园（2-10景点免费）→（2-5）南亚热带公园→（2-6）赤坎金沙湾→（2-7）→渔港公园、霞山观海长廊（八景之一长廊观海）、海滨公园时代广场出（2-8）法国公使署旧址→（2-9）→法国广州湾警察旧址（2-10）→维多尔天主教堂旧址（2-11）→东方汇理银行旧址（2-12）→福音堂。
第三天从霞山羡氏出发坐船过麻斜→（3-1）罗郭佐忠烈祠（麻斜罗候王庙）香火旺盛→（3-3）湛江海东新区（广东省十四届省运会址）慢行观赏湛江海湾大桥（桥上不能停车）→（3-4）中澳花园→(3-5)→乘座红嘴鸥（也可自己租船）游揽湛江海湾（八景之一港湾揽胜）（湛江港、中国三大舰队基地---南海舰队）
如果是一天时间路线：湛江是蓝色滨海、绿色生态、红土地旅游三大特色。仅供参考旅游路线：
第一天早上到湛江→（1-1）金鹿园（华南最大梅花鹿养殖基地）→(1-2)南亚热带植物园（八景之一南亚奇园）→（1-3）湖光岩(中国雷琼湖光岩世界地质公园、玛珥湖世界只有2个另一个在德国、八景之一湖光镜月)→（1-4）寸金桥、寸金公园→（1-5）南亚热带公园→（1-6）赤坎金沙湾→→（1-7）中澳花园观赏湛江海湾大桥→（1-8）→渔港公园、霞山观海长廊（八景之一长廊观海中午海上城市海鲜码头用餐饭后游自己租船也可乘座红嘴鸥游揽湛江海湾（八景之一港湾揽胜）（湛江港、中国三大舰队基地---南海舰队）、海滨公园时代广场出（1-9）法国公使署旧址→（1-10）法国广州湾警察旧址（1-11）→维多尔天主教堂旧址（1-12）→东方汇理银行旧址（1-13）→福音堂。
注释：（1-1）金鹿园位于湛江市湖光岩北侧，占地约27亩。与湖光岩、南亚热带作物植物园共同构成环湖生态旅游圈，附近空气清新，景色幽美，是湛江市理想的天然“氧吧”。是一间集牧业观光、购物休闲、科普教育于一体的梅花鹿观赏园，也是湛江市一个新兴的生态旅游点，园内放养大群梅花鹿和马鹿供游人观赏。 金鹿园内绿草如茵，树木婆娑，环境怡人，设有赏鹿、喂鹿、骑鹿、烧烤、品尝鹿酒、参观鹿酒生产车间、购买鹿产品等独具特色的游玩项目。人鹿之间的那种亲近和谐，往往令奔忙于烦琐嚣闹中的人们精神上得到放松。现金鹿园已是广东省和湛江市的旅游定点单位，南亚热带农业观光带示范点之一，还是“湛江一日游”线路主要景点之一。为满足游客需要，金鹿园还将引进黑熊、坡鹿、驯鹿、孔雀、驼鸟等观赏动物，建设自然散放区和爱护野生动物科普教育馆等。
(1-2)南亚热带植物园现为国家“AAA”级景区，位于广东省湛江市湖光岩畔，距湖光岩2.5公里，与湖光岩、金鹿苑形成湛江市的旅游“金三角”，是一个常年绿树成荫、空气新鲜、奇花异草争奇斗妍的美丽氧吧。 1981年组建热带园兄答散艺研究室，专门开展热带园林花卉种质资源的收集、热带花卉及切花栽培技术研究，对标本园进行改造扩大，建成了南亚热带植物园。至2005年，南亚热带植物园仍是湛江市唯一的植物园，是湛江市及广东省的科普教育基地，也是湛江的主要景点之一。园内收集有热带观赏植物共109个科879种观赏植物。其中有国家珍稀保护植物海红豆、母生、见血封喉、琼棕、桫椤、金花茶、柚木、象鼻棕、董棕、扇叶糖棕等21种，还有重要的药用及珍稀植物如大风子、马钱子、胖大海、神秘果、可可、咖啡、吊瓜、贝叶棕、风举弊铃木、油楠、缅茄、多种鹤蕉等100多种。植物园景色迷人，空气清新，四季花果飘香，已先后接待我国历届中央领导人、省、市领导和许多国际友人及众多游客。 在参观植物园的同时，还可在果园采摘鲜果，品尝咖啡、果汁和各种植物香茶，选购植物园特产，逗鱼、垂钓、烧烤、野炊。来到植物园您还可以吃到在果园长大的走地鸡和美味的野菜；夜幕降临，你可以在招待所让清风傍随，聆听田野百虫的鸣笛，悠哉悠哉地度过一宿。
(1-3)1、湖光岩世界地质公园位于广东省湛江市区西南部18公里处，总面积为38平方公里，园区是一个以玛珥火山地质地貌为主体，兼有海岸地貌、构造地质地貌等多种地质遗迹，自然生态良好，人文景观丰富的公园。 2、 园区的核心景区湖光岩为中国玛珥湖的典型代表，是中国乃至世界上保存最完好的火山口湖之一，湖底的沉积物真实的记录了10多万年以来古气候，古环境的变化情况，蕴藏着丰富的热带亚热带气候环境的变化的信息，被专家们誉为“天然环境变迁年鉴”，是中国玛珥湖研究的起始地和中德两国科学家在亚洲挑选并合作研究的第一个玛珥湖。湖光岩与德国埃佛尔地区的玛珥湖结为中德姐妹湖。 3、 湖光岩为火山垣环抱，湖四周悬崖陡壁，火山岩层理、韵律清楚。湖水清澈如镜，根群抢石成景，构成了一幅美丽的山水画卷。公园内古树难天，古藤缭绕，植被茂盛，有一片高密度空气负离子区，堪称“天然氧气吧”，人在湖滨漫步，倍感心旷神怡。 4、园区历史悠久，早在隋朝时期，佛教僧人就依岩而建楞严寺、白衣庵等古刹，宋朝丞相李纲题写的摩崖石刻“湖光岩”存留至今。广泛流传于雷州半岛的雷剧，是公园火山红土文化衍生的特有民俗文化艺术，内涵丰富。 5、湖光岩园区是火山的杰作，它将以大自然赐予的深刻地质科学内涵，奇特秀美的玛珥湖风光，优良的生态环境，深厚的文化底蕴，向世界展示其无穷魅力。 6、神奇湖光岩的九大未解之谜 谜之一 湖面落叶无影无踪：玛珥湖畔林木密茂，每天都有大量枯枝败叶落入湖中，但既不浮又不沉，无影无踪。 谜之二 青蛙、蚂蝗、蛇绝迹：2.3平方公里的湖里鱼虾成群，却没有青蛙、蚂蝗、蛇的踪影。 谜之三 神龟、龙鱼常露身影：自1998年5月28日国防大学将军班60多位学员首次发现湖光岩传说中4米多长的龙鱼和近2米宽的大龟遨游湖中的奇观后，又相继有许多游客亲眼目睹了湖中有大龟、大鱼出没。大龟还救过溺水者，当地人称为"神龟"。 谜之四 湖区气温冬暖夏凉，夏天气温比湖区外低3度：湖光岩青山绿水，湖滨衍生了高密度空气负离子区，负离子密度达105688个/cm3，堪称"天然氧吧"。 谜之五 湖心水位比湖边低30厘米：科学人员监测发现，湖心水位比湖边要低30厘米。 谜之六 湖水自动保持平衡，旱不沽涝不溢，但湖水也曾无端高涨：据载，1948年农历八月，湖光岩地区没有下过雨，农历十五晚，湖水突然高涨数丈，淹没庵寺，僧尼纷纷跑到山顶避难，三天后湖水复原位。 谜之七 神奇湖水可治病：当地不少市民反映，在湖里游泳、泡水，皮肤变白，还可治皮肤顽疾，用湖水煮饭可降血压。据说，当地的村民生下的小孩第一口要喝湖光岩的水以预防疾病。 谜之八 软骨罗非鱼和铁骨鲤鱼：湖里的罗非鱼骨头是软的，而鲤鱼骨头特别硬，把鱼移到别的池塘养殖后，与一般家鱼无异。 谜之九 原始雨林区爬山不觉得累：在热带雨林区爬山特别轻松，好像有一股浮力在推动。 7、 东门广场的龙鱼神龟雕像，取材于湖光岩的龙鱼神龟传说。自1998年5月28日国防大学将军班60多位学员首次发现湖光岩传说中4米多长的龙鱼和近2米宽的大龟遨游湖中的奇观后，又相继有许多游客亲眼目睹了湖中有大龟、大鱼出没。大龟还救过溺水者，当地人称为“神龟”。
（1-4）寸金桥位于赤坎寸金路原广州湾租界西面界河赤坎河（又称文章河）上。1898年清政府不顾人民反对，与法国签订《中法互订广州湾租界条约》。寸金桥为西线租界一部分，桥之西之为华界，桥之东为租界，是为纪念1898—1899年遂溪人民反抗法国强租广州湾斗争的史志性建筑物。寸金桥为湛江市文物保护单位、湛江市政府爱国主义教育基地。
寸金桥公园因 座落在赤坎区西侧，邻近寸金桥而得名，寸金桥桥名含中华国土寸土寸金不容外敌侵占之意，以纪念1898年湛江人民抗法斗争的英雄事迹，公园中心广场屹立着抗法英雄的塑像。是湛江市最大的亚热带园林式公园。
（ 1-6）湛江海滨风情廊——赤坎金沙湾观海长廊 奥运女神音乐喷泉广场献彩虹 宽阔笔直的军民路，种植了各种热带奇花异草的道路隔离带与两旁绿化带；金沙湾新城的花园住宅与新“大天然”的红顶楼群，向人们展现出优雅舒适的生活；金沙湾观海长廊的碧海椰风，更是令人心旷神怡，物我两忘。
金沙湾海滨浴场吸引大批游人，游人如鲫。金沙湾海滨浴场。春天来时，这绿荫甬道便开遍了深深浅浅的红色杜鹃花，妍丽灿烂，宛若云霞；当遇上一夜风雨，翌日便是落英缤纷，残红满阶；炎炎夏日，甬道则绿荫匝地，上面还挂满了累累的白色鸡蛋果。穿过甬道，是会所广场。广场中央有大型喷水池，喷涌的水柱仿如身穿白色连衣裙的少女在翩然起舞；高耸的钟塔就坐落在广场旁边，与蓝水晶般的会所建筑遥相呼应；会所对面是金沙湾幼儿园，那奇特的造型不禁令人联想起儿时童话中的城堡，里面的小公主是否穿着水晶鞋？会所的后边，依次是网球场、游泳池、果园、小溪、凉亭、回廊……，流连其间，教人目不暇接。
金沙湾的“奥运女神”的雕塑 进入“海天苑”，小路两旁盛开着太阳花，相距不远，便错落着潺潺的喷泉与白色的大理石雕像。低矮的围栏里，是开满鲜花的私家小花园，在落地玻璃门外，白色的雕花小餐桌还放着精致的咖啡杯，主人是否刚刚才送客离开？向海的一侧，坐在花园露台，便可眺见那碧海蓝天，群鸥翻飞……
黄昏时分，如果漫步在金沙湾观海长廊，遥望海湾暮霭迷茫处，那将是巨型竖琴般的海湾大桥飞架天堑之所在……。此刻心中或许会豁然顿悟：其实昔者长已矣，来者尚可追，赤坎城区的明天，将会是湛江人骄傲之所在！
(1-7)据了解，中澳友谊花园的于2007年9月26日落成开放，这既是百姓城市建设的一件喜事，更是湛江与凯恩斯两市人民友谊象征的见证。她是用绿色谱写两市友谊情结，是两市人民世代友好的具体体现。中澳友谊花园与湛江海湾大桥和桥东公园连为一体，成为湛江城市的中心景观，将极大地提升湛江城市品位。体现中国和澳大利亚园林文化特色，成为两市人民友好交往的标志，以及中国游客了解澳大利亚景观、民俗文化的一个窗口雄伟的湛江海湾大桥与中澳友谊花园花园于2006年8月23日破土动工建设，2007年9月26日建成开放，工期历时一年 多。 中澳友谊花园是由澳洲花园城市设计公司设计，我市完成细化工作及施工图设计。。中澳友谊花园花园分为三个景观区，并以水体贯穿，充分体现澳洲风情和中国南方海滨风光特色。绿化设计充分考虑了植物和林地类型的多样性，体现了澳大利亚植物特色。园内雕塑、园林小品、园林铺设及建筑风格突出了澳洲土着文化特色和湛江本土文化特色。 主要景点有澳洲园、红林大道、灯塔广场、滨湖木栈道、品果轩、雨林植物观赏区等。美丽开阔的中澳友谊花园，一如男人一样的博大胸襟，女人一样的秀外慧中，渐渐成为了港城新人婚纱外景拍摄的新天堂。君不见情侣码头上，滨湖边，椰林下，那双双对对的新人散发着温馨与浪漫，留下了足以珍藏一生的美好回忆。
湛江海湾大桥及连接线一期工程东起吴川市黄坡镇接G325，沿S373线经湛江市坡头区，于平乐渡口上游1.3km处跨越麻斜海湾，终于湛江市乐山大道，全线包括全长3981m的湛江海湾大桥和约21km的四车道一级公路，总投资约12亿元。其中主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，斜拉桥主跨为480米，钢砼混合箱梁结构，斜拉桥边跨跨度为120米+60米。该桥水深达20m，基础深达104m、塔高达150m，是广东继虎门大桥之后建设的最大规模的桥梁工程。湛江海湾大桥实现了“1个国际首创，2个国内首创，5个广东第一”。
世界上还没有在5万吨级主航道旁设置桥墩的大型桥梁，湛江海湾大桥是第一座 坚实的防海蚀的桥墩。2002年，大桥主墩柔性消能防撞设施研究被列为省交通厅重大科技项目。经过四年多的攻关，解决了桥梁工程不能抵抗5万吨级及以上轮船撞击的世界性难题，而且造价从原估计的5000万元以上降低为2000万元左右，成为国际首创。 湛江海湾大桥在国内首次采用锚拉板的技术创新，拉索通过锚拉板直接焊在桥面上，构造简单，易于换索维护，而且在国内首次对锚拉板结构进行了完整的静载和疲劳试验，验证了结构的可靠性，具有很高的推广价值。
湛江海湾大桥在广东首次，在国内也是较早地实现了健康系统与大桥同步设计、同步安装，对结构的健康状况进行跟踪观察，使大桥成为放心桥。
大桥在广东第一次实施环氧沥青铺装，第一次自行研制出50米连续梁移动模架造桥机进行施工，第一次使用了平行镀锌钢丝索，第一次在主塔和钢箱梁之间安装了国际先进的抗震支座。 湛江海湾大桥能够抵抗5万吨级及以上轮船的撞击，抵抗12级以上、三百年一遇的台风，抵抗8级的地震，一系列的研究成果为国内外桥梁建设技术的发展做出了贡献。
（1-8)渔港公园坐落在湛江市霞山区观海长廊的北端，海上城市、海滨宾馆、汇景湾旁边。湛江位于中国大陆最南端的雷州半岛，属热带海洋性气候。渔港公园位于市中心观海长廊的北端，西临海洋宾馆，东濒湛江港，南为海洋路，北接南海舰队基地，面积约20万平方米，规划目标是建设成为市区海滨亲水性主题公园。1、“海之恋”入口广场 该景区包括主入口、次入口及椰林停车场。在景区布局上，用两列弧形种植的高大棕榈科植物将主入口分为前后两区。前区主景为“海之恋”大型雕塑，后区主景为“北斗七星”旱喷广场2.港湾钟楼 据介绍，“港湾钟楼”中镶嵌有“湛江港”（湛江别称）和“广州湾”（湛江旧称）的意思，是把历史和现在两个广为外界所熟悉的名称都融汇其中。据悉，此名称将于元旦前刻在钟楼上。 3、渔港船歌 渔港公园已成为新婚人士心目中理想的好选择 “渔港船歌”为海滨休闲景区，主景为从湛江渔港收集来的各式渔船，配有砂石滩、木栈道、卵石观光路等景观设施。在伸出防浪堤的海边沙滩上，设木栈道和观光码头，停靠多艘观赏渔船，使该景区成为园内渔船文化展览馆的实物展场。从主入口前广场延伸出一条木栈道，经砂石滩、渔人之家到公园东北角的花叶广场。木栈道两侧摆设各式渔船，与自然形态的礁石、植物相搭配，形成自然生态气息浓郁的休闲步道。沿途散置礁石、卵石及粗沙地，配植海滩沙生植物。防浪堤外的沙滩设计作填沙找坡处理，供市民开展沙滩排球、沙滩足球、放风筝等休闲活动。 4、渔人之家 “渔人之家”景区规划为游人服务中心，集中提供展览、茶饮、小卖、旅游咨询等亲民服务功能。从功能与景观的双重需求出发，景区内的园林建筑采用混凝土结构形式以保证有足够强度抗御台风，外部装修采用仿木纹及海草屋顶、石墙和木质百叶门窗，整体上模仿雷州半岛自然小渔村布局，空间开合有致，与水体有机结合又自成一体，力求在朴素的建筑形式中折射出现代的审美情趣。“渔人之家”以风信标小广场为中心布置，东入口摆设两个雷州半岛独有的辟邪石狗。景区内设小型展览馆，收藏展示海洋生物与渔业文化景物，并结合乡土建筑形式设置景墙、步道、跌水、木桥、渔船等景观小品。5、“渔乡风情渔乡风情为公园的中心景区，规划以椰林环绕的水池沙滩为景观主体。水池与沙滩的形状是模拟湛江港平面图的拓扑形，再现调顺岛、南三岛、东头山岛、东海岛的相对位置。低凹的地形地貌，寓意湛江是一处绝佳的避风港。景区水体西侧为弧形的木平台与小码头，规划系有数只渔港情人舟，供人品茗倾谈。水池北端的观景平台与“渔人之家”以木栈道相连。池边沙滩上，临水设置一尊“渔女织网”雕塑。
景区中的沙滩为儿童游戏沙池，设若干笠亭，构景材料为原木构架、椰子叶和渔网。沙滩上设计有大海龟雕塑、跷跷板、吊床等儿童游戏活动设施。中心景区设有三座园桥，西侧两个穿过沙池的为吊桥，东侧跨过水面的为一拉索桥，悬挂浮球作为装饰。
6、南海明灯 灯塔是渔港的标志，也是渔船航海的生命之光。因此，在园中“渔人之家”以北，适当填高地形形成山坡，坡顶上设一灯塔，将周围绿地空间作疏林草坪处理。 灯塔的建筑造型，充分吸取湛江民间灯塔特点并适当简化，安装高亮度彩色景观射灯，力求达到光芒四射的景观效果。 考虑到湛江市民有夜游公园的习惯，为强化公园的夜景效果，灯塔与主入口及与渔人之家的风信标之间，每隔9m设一盏激光地灯，形成两条美丽的光轴，使之与主入口广场在视觉上形成呼应。这两条光轴与灯塔，已成为公园夜景构图中心和城市标志性景观之一。
2-6-2观海长廊工程南起海淀路北至海洋路，全长约1.7公里，根据其地形现状分为南、中、北三个区（南区860米，中区150米，北区690米），总面积为156公顷（南区6.38公顷，中区3.5公顷，北区5.12公顷）。 南区较狭长，以紫荆广场居中，两翼园道收分有致，曲弯自如，特别是北翼的园道曲直对比，同时节点连结灵活，小型空间收放得体。南区的绿化品种繁多，组团结合，乔木、灌木及地被三个层次分明，28种花木共21005株，草皮23490平方米。中区地形宽广，分东西两面（东面13149平方米，西面32000平方米）东面冠名“观海台”，有园路通绕，整体以草地为主。西面空旷草坪呈四方形，植油棕两行于三条伸侧边。花木共11261株，草皮45149平方米。 北区以“海螺广场”为主，种植不同棕榈植物。其花木品种达28种，共24181株，草皮9600平方米。 南、中、北三区从整体来看形象修长，中区带动南、北两翼，总共硬底铺装面积达10万平方米，呈现一派南国风光特有的海滨城市景观。整洁下99工程年8月1日动工，11月5日全部完工。
2- 6-3海滨公园位于霞山区东北角海滨，这里有细白的沙滩、湛蓝的海水、挺拔的椰树，如茵的芳草，鲜艳的花卉。富有亚热带海洋风光，被称为湛江的“城市客厅”。时代广场就是公园的大门。大门为欧式建筑风格，由二十根圆柱顶起一弧形柱廊，上方镶嵌着九幅汉白玉浮雕，浮雕描绘了湛江百年历史，广场地面用红、褐、灰三色马赛克拚成一幅世界地图。图中标明湛江的位置，也标出世界九个着名口岸，旁边刻上湛江距离这九个港口的海上里程。时代广场以其独特的外形和丰富的内涵，成为湛江市一个新的城市标志物。
(1-9) 广州湾法国公使署旧址在霞山区海滨路，建于清光绪二十九年(1903年，混凝土结构，门窗仿哥特式，建筑面积800平方米。建立后至1945年，广州湾租借地法国公使署均设于此。1946～1949年湛江市政府、1950～1954年湛江市人民政府亦设于此。为广东省文物保护单位。 历经百年沧桑，于2003年春节期间正式向广大市民开放。它位于广东省湛江市霞山区海滨路，旧称公使堂，始建于1903年。原是1899年（光绪二十五年）以后法国在中国的广州湾租界的统治机关的驻地。1943年——1945年曾为广州湾日本占领军军部。1945年抗战胜利，9月21日中华民国政府收回广州湾建湛江市，市政府曾驻此。现在该旧址被列为广东省文物保护单位。
(2-8)广州湾法国公使署旧址为混凝土建筑3层（含地下室），总面积1902平方米，一层处理成基座（地下室），三层以上筑钟楼。正门为弧形台阶，直通二楼，两侧各有两个小弧形台阶，二、三层前均有欧式花栏围廊。室内宽敞，筑有壁炉、装饰性门窗。具有鲜明的近代西式建筑风格，是广州湾——湛江市百年历史的见证物，是进行近现代史教育和爱国主义教育的重要文物。1986年核定公布为湛江市文物保护单位，2002年公布为广东省文物保护单位，2002年底正式移交湛江市博物馆管理使用。
（1-10）法国广州湾警察署旧址：坐落在霞山延安路，在今霞山公安分局大院内，与广州湾法国公使署一街之隔。法国入侵湛江后，为维护其殖民统治，随即设立警察署，并于1900年动工兴建办公大楼。楼高二层，面积400平方米，砖石砌筑，门前宽阔阳台进入大厅，外型庄重肃穆，是湛江法式建筑遗迹中最早的建筑。
(1-11)天主教堂（维多尔天主教堂）我市唯一的哥特式教堂，也是全国重点教堂之一。)
天主教堂：位于霞山绿荫路，又称维多尔天主教堂，巍峨高耸，庄严肃穆，四周花木环绕，是我市唯一的哥特式教堂，也是全国重点教堂之一。法国入侵湛江后，天主教随之而入，1900年法籍神父范兰在湛江主持教务期间，提出兴建教堂，1903年由教会筹资建成。砖石钢筋混凝土结构，双尖石塔，建筑面积约600平方米，大厅能容纳近干人，是当时华南地区最具规模的哥特式教堂。1991年列为市重点文物保护单位。
(1-12)东方汇理银行旧址：位于霞山民治路和延安路交汇处，原是法国的商业银行，1926年挂牌开业，是湛江最早出现的银行。内墙宽阔结实，门前装饰圆柱高大耸立，墙面原色水刷石米，外型巍峨堂皇，是当时湛江规模最大的建筑。解放湛江时，东方汇理银行是主要战场，解放军为了保护建筑和减少周围群众损失，尽量不使用爆破器材，与盘踞的敌人短兵相接，付出了巨大的牺牲。旧址今为湛江工商银行营业部。
(1-13) 福音堂位于霞山区延安路，是湛江市区基督教徒进行宗教活动的场所。 为美国基督教牧师时乐士于民国14－25年（1925－1936）所建，内设礼拜堂和幼稚园2室，厅侧有传道员居堂和浸礼池。福音堂原名“浸信会福音堂”，副堂为幼稚园，总面积247平方米，高9米，堂内分礼拜堂，设浸礼池。
Ⅱ 湛江火车站到湛江西站怎么走
湛江火车站到湛江西站可以做6路公交，在湛江火车站外等。
湛江站，站址在广东省湛江市霞山区，邮政编码524002，建于1955年。隶属中国铁路南宁局管辖，现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物运输。
客运方面，车站客运大楼除了先进的电脑联网售票系统、宽敞整洁的候车室和优质高效的行李包裹托运房等主要设施外，还提供了触摸屏信息查询系统、列车到发实时显示屏、旅行知识广播系统和贵宾、军人、母婴、团体候车室，以及餐饮薯银、购物、小件寄存等服务设施。
2021年4月2日至4月5日，湛江车站累计发送行册旅客17686人，同比去年增加12372人，增幅232.8%。
货运方面，该站下设货场2处，仓库17座面积1万多平方米，露天堆场8600平方米，各种设施设备先进、齐全，服务热情周到，可办理各类货物整车、零担和集装箱运输业务。
车站下辖的35条专用线和塘口车站也办理货物到发业务。（货场及货运业务的办理已于2013年划数带宴分到南宁铁路局湛江货运中心）
Ⅲ 湛江硇洲岛怎么去
问题一：湛江火车站到硇洲岛渡口坐公交怎么走 从湛江火车站坐11线或22线车到花圈下车，再上开往（霞山―东南）线公交车直达东海岛东南码头后，上船去硇洲岛，东海岛东南码头去硇洲岛的渡船20分钟一班，票价11元。
问题二：湛江硇洲岛怎么去？ 只有东南码头才有轮渡航线到硇洲岛。海滨公园那里坐渡轮到特呈岛都要半个小时了，你想想要是到硇洲岛得花多少时间？不过海滨公园那个渡口那里有不少私人的快艇，估计他们会愿意去，不过要价可能就会高点试了。你也也可以到东海岛再去硇洲岛。
问题三：想知道: 湛江市 霞山汽车站硇洲岛怎么去 在哪 乘坐（霞山―东南）线常交车直达东海岛东南码头后，上船去硇洲岛。东海岛东南码头去硇洲岛的渡船20分钟一班，票价11元。
问题四：想知道:湛江市 从湛江东南码头到硇洲岛怎么坐公交？ .
在东南码头只能坐渡船到硇洲岛, 在东南码头如果坐公交车往硇洲岛开的话只会掉到海里去.
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问题五：湛江市赤坎区到硇洲岛的具体路线谁知道，就是我要带团大概30人，车站包车去的～能谨旁给个路线和票价不，要近 麻章车站（或湛师）到南三岛你就坐到霞山分站的公交车就行了，例如1线（还有其他车，你到时看看站牌），坐到最后一站下车后往回走，走到一个T字路口向右转，看到一棵大榕树就向左走那里就是海滨码头，到南三、特程岛要在这里坐渡轮的，船票大概6、7元，进岛还要收门票，多少我就忘记了。如果去东海岛或者硇洲岛你直接在麻章车站站口外面等（如果不放心可以到海田车站坐）就行祥尘橡了，有写着到东海岛的车，到硇洲岛就是到东南的车，车票大概11、12元，写着到东海岛的车直接进旅游景区，门票平时是10元，节假日会涨点。到东南的车是到东南码头，在码头再坐船去硇洲岛，下船后你还要坐大概二十多分钟的私人摩托车（有些会包接送，大概要50元）到海滩，从湛师出发到硇洲岛最少也要两三个小时行程，所以比较偏远，不建议单独去。硇洲岛上岛不收费，要进海滩就要收3元门票，消费也相对便宜。离湛师最近当然是南三岛了，坐车包坐船不用一个小时，不过岛上设施不多；开发得最好的是东海岛，路可能要一个多小时；海水最漂亮的是硇洲岛，你可以自己选择。
问题六：我在赤坎，想知道去硇洲岛的具体路线。 首先你可以坐车到霞山分站或者总站，都有去东南的车，车费大概在10-15之间，到东海岛的东南码头后，坐船过硇洲岛，船有轮渡或者快艇，轮渡是半小时一班，费用5元，去到硇洲岛后，码头附近就是街区，住宿价格各不一，看你的选择了，80--120平均，高档点的不太清楚，不过你早上去的话，晚上可回，不必过夜，从硇洲岛码头去到景区“海石滩”大概要30-40分钟，做摩托车的话费用应该是10-15元不等，也可搭乘那种大点的三轮车，一次满人才开的，费用就低一点，海石滩的左上就是灯塔，我是霞山人，不过经常过去那玩，希望能帮到你。
问题七：想知道:湛江市 从广东海洋大学寸金学院到硇洲岛怎么坐公交？ 海田车站坐车，1个小时一班。
问题八：从湛江能开车到硇洲岛上吗 可以的，把车开上轮渡到硇洲岛
问题九：霞山怎样坐车到硇洲岛呀？ 1.从霞山总站(公交站)走约380米到工农市场站乘坐32路（坐35站）到东南总站走到东南码头转乘东南码头-硇洲码头（坐1站）到硇洲码头下。往后走约290米到硇洲岛 2.乘坐出租车，共行驶47.9公里，费用约123元。 3.从霞山总站(公交站)走约680米到霞山-雷州民安龙海天东南专线上客点(建设一横路)乘坐霞山-东南专线（坐1站）到东南总站走到东南码头转乘东南码头-硇洲码头（坐1站）到硇洲码头下。往后走约290米到硇洲岛 4.从霞山总站(公交站)乘坐3路（坐7站）、4路（坐7站阀、18路（坐7站）到宝满加油站(公交站)转乘32路（坐28站）到东南总站走到东南码头转乘东南码头-硇洲码头（坐1站）到兄李硇洲码头下。往后走约290米到硇洲岛
问题十：急：湛江硇洲岛有什么好玩的地方？ 湛江全新夏日海岛自由游攻略
Day1：广州――东海岛。7月8日下午1：00点，乘坐从广州罗冲围客运站出发的“广州－湛江”车，80元每人/卧铺。全程高速为主，由于我们的第一站是湛江的“东海岛旅游度假区”又名“龙海天度假区”，所以我们在霞山下车。六个小时后即晚上7：30，车在霞山市区放下了我们。在“霞山总站”附近有个叫“百汇”的地方，那里有到东海岛的旅游专线车。坐上专线车，每人8元，一直送你进入到东海岛度假区的中心地带（饭市，旅馆全集中在那儿）。晚上9：00多，我们到达了东海岛度假区，全票10元每人。我们是学生，优惠半票，只需5元每人。当晚我们先租了房间放下行李，然后在度假区内的食肆吃饭，之后在小卖部买了烟花，步行到海边看星星放烟花。当晚走到海边，海风很大，头顶上全是星星，很多很光，好像看到的不是叫星星应该叫星系，那种幽黑和那样的星光是生活在城市的我们不易看到的，让人内心觉得相当平静而又心存闪烁。
特别提示―― 在广州，汽车省站和罗冲围客运站都有到湛江的客车。罗冲围客运站的客车是80元/每人卧铺，环境不及汽车省站的客车好；汽车省站有到湛江的高级座席直达旅游车，价钱每人150元，凭大专学历以上的学生证可优惠30元。湛江的交通工具以摩托车和私人承包的小车为主，即使是旅游专线车其实也就是一辆面包车，在市区才会有公交车。霞山市的公交车每人1元，赤坎市的旅游专线，会出现1.7元这样的票价，所以还是自备零钱好。在“百汇”有到东海岛的旅游专线车，但若是时间太晚了，司机就只开到“东简”（度假区附近的一个小镇），在东简再自己叫摩托车进入度假区内。（话虽这样说，到时候和司机谈谈，凡事有商量。像我们上车时已经是夜晚了，若是再转摩托，既麻烦又危险）星期一到五，晚上9：00点后，东海岛度假区就无人售票了，度假区内的食肆开到很夜，不用担心找不到吃的，而且这么夜才租房间，可以说到一个好价钱。这样一来既省了门票又省了住宿费，不开心才怪啊，所以这就是我选择乘坐下午1：00的车出发来湛江的目的。不过若是你选周末来东海岛，即使再夜，售票员还是在的，全票10元/每人，学生票5元/每人。在海边可以租帐篷，40元一晚。
Day2：东海岛――硇洲岛――南三岛。这天早早起床5：30分，当然是为了出海边看日出。看完日出大概6：30，回食市吃早餐。之后就出海滩冲浪游泳了，海滩有水抱出租，有保管箱出租3元/一个。东海岛的沙白沙幼水蓝，十分适合游泳和冲浪，我们7：30开始下海，一直玩到10：00就上岸了，在这个时间段玩可以避开太阳的猛烈晒伤，而且还要预时间回旅馆冲洗干净，在12：00前退房出发到硇洲岛。开心过了一个上午，我们退了房间，走到食市附近，坐旅游专线车到“东简”，2.5元/每人。然后在那里等到“东南码头”的专线车，东简到东南码头3元每人。走进码头，放眼是一个美得不可收拾的大海，海的前方还有一方延绵的隐形沙滩，海水是蓝色和碧绿色的混合，越远颜色越浅。我们就在码头等船开，吹着海风，望着眼前的大海，感觉对岸就像梦幻岛。至硇洲的班船（早上6：00－下午6：00，每20分钟一班）6元每人。我们坐船的时候心情十分好，而且还很期待在硇洲岛的旅程呢。坐船到了硇洲岛的码头，我们在码头附近的食店吃午饭，确实便宜，但海鲜没有传闻中的多和特别，只是一些普通的海产，反而那只“文昌鸡”很不错，好味。之后在码头附近叫了一辆三轮摩托（就是有篷遮有长凳那种），到那晏海石滩，5元/每人。那晏海石滩的门票3元/每人，浪很大，周围是黑压压的岩石。说就说是度假区、海滩泳......>>
Ⅳ 湛江市中心是哪个区
赤坎区和霞山区（含湛江经济技术开发区）
Ⅳ 辐射岛三岛塔密码箱在哪里
为了10万南三人的建桥梦
南三岛是我国第七大海岛。它四面环海，岛上海产、风力等自然资源丰富，滨海旅游资源得天独厚。然而多年以来，南三岛上10万群众出入岛只能靠乘坐渡船往来，生产生活十分不便。落后的交通条件制约了南三岛的开发和经济发展，很多招商引资开发建设项目亦因交通问题而搁浅。在各级政府及湛江振兴南三经济促进会的努力下，李忠等9名南三籍企业家致富不忘桑梓，联手扛起了建设南三大桥的大旗，拟投资1.32亿元建设南三大桥，并承诺大桥建成通车后放弃收费。一切准备就绪，南三大桥即将动工建设，南三岛居民千百年的建桥梦即将圆了。然而为了南三人的这个建桥梦，多少人为它操劳与奔波……
交通不便
困扰南三发展
一直以来，南三地区流传着两句顺口溜:“有女不嫁南三岛”“最贱不过南三泥”。两句俗语形象道出了南三岛的尴尬。
坡头区副区长李增向记者讲起一件印象特别深刻的事情:一位老人突发阑尾炎，情况十分危急。由于岛上的医疗条件有限，无法做阑尾切除手术，外出的交通又不便利，老人的生命安全受到严重威胁。无奈之下，大家的齐心协力用一条小小的舢板船将老人送上了对面的海岸，这才挽回了老人的生命……“每逢区里开会，南三镇上的领导都要提前一天出发，当天晚上在区里住下，才能赶得上第二天的会议。”
大桥建设工地上工人们告诉记者，麻斜、南三之间最近的距离只有800多米，每逢海水退潮、水位最低时甚至可以轻松的趟水过去。但是因为没有桥，人们从南三到麻斜至少需要辗转一个半小时至两小时，如果没有赶上渡船，花费的时间更长。从南三岛出来，首先要坐船到海滨渡口，然后再从渡口坐船或者乘车经过海湾大桥到达麻斜，本来只要不到5分钟的直线车程，变成了一个交通圈。道路远不说，来回乘船的费用也不少。记者了解到，从南三乘快艇到海滨渡口需要5.2元，普通船只每次每人2.2元，从渡口到麻斜则要1.5元，加上乘车的费用，来回至少需要十多元钱。本来就不富裕的岛上居民想出岛一次确是一件难事。
岛上的农作物、水产品资源十分丰富，可是落后的交通条件制约了南三岛的经济发展，很多招商引资开发建设项目亦因交通问题而搁浅，很多南三人不得不外出拼搏。年复一年，岛上的经济情况愈发不容乐观。李增副区长在说到南三岛时，有这样一句引人深思的戏言:“哪怕再有钱，春节、清明也不能在当天开车乘车去南三，因为人太多了。”麻斜村村委会的张书记说，他也有亲戚在南三岛，可是交通不便致使他们之间很少彼此探望，有时候站在岸边看着南三，心里的滋味很难用语言表达。这些纯朴的农民几辈人都只有一个心愿，就是期盼能早一天修上一座桥，早一天和海的这一边连在一起，早一天过上好日子。“如果有一天，南三能够建桥通车该多好啊!”海滨渡口一位刚从南三岛过来的老人慨叹地说。
现场: 大桥工地堆满建筑材料
傍晚，落日的余晖撒在南三岛与麻斜之间的海面上，海水映着落日，远方棕榈林立，到处弥漫着亚热带独有的风情。站在位于湛江坡头区麻斜赤后村与渡仔村之间南三大桥建设工地上，脚下的海水已经退潮，南三与麻斜之间的滩涂裸露出来，海沙细腻柔软，对岸800多米外的南三岛上，人影若隐若现，交谈的声音徐徐传来。
海这边的岸上矗立着一块桥基，桥基旁边是建桥的工程标志牌，建成了两栋工作板房与卫生间等，工地现场堆满了建桥所要用的工程机械、模板以及钢梁等设施。夕阳下，几名建筑工人正在紧张的忙碌着。“再过几天，这里就要开始动工啦。”一名工人用手背擦了擦额头上的汗珠，指着身边的桥基说道。
日前，经过市委市政府以及坡头区区委区政府两年多的努力，南三大桥终于获得广东省发改委正式批复立项，大桥将动工。该桥预计于2009年12月31日前通车。得知这个消息后，南三凤辇村村民陈生激动的告诉记者:千百年来，南三人建桥的梦想终于可以在自己这辈子实现了。
九位老板
出资亿元建大桥
事实上，坡头区委、区政府一直把南三大桥的建设当作头等大事来考虑。早在上个世纪90年代初，就开始招商引资。但由于南三经济发展长期滞后，人流、车流量少，建桥经济效益不明显，单靠大桥收费难得到投资回报，甚至连大桥的日常维护都难以维持，几经争取都少人问津。近几年来，坡头区委、区政府大力实施“一园一区一带一岛”发展战略，其中“一岛”指的是南三岛，明确指出要加紧招商引资筹建南三大桥，打造南三旅游品牌，大力发展南三岛特色旅游业和娱乐业，把南三岛建设生成生态旅游观光海岛，湛江市区的旅游休闲渡假中心。
正当坡头区政府及湛江市振兴南三经济促进会苦苦寻觅建桥投资商的时候，生于斯长于斯，切身感受到受交通制约切肤之痛的李忠等9位南三籍企业家联手扛起了建设南三大桥大旗。李忠等9名南三籍的企业家与坡头区政府在2005年工博会上签订了建桥意向书。大桥建成后，9位股东将把它捐赠给区政府，由区政府进行管理。李副区长表示，这座大桥不收取交通费等任何费用，区政府会每年拨款做好养护工作。
记者辗转采访了几位捐资者，他们对捐资建桥之事并不想过多宣扬:“应该做的一点小事罢了。”“我们是南三岛长大的孩子，那个地方养育了我们。可从小过的苦日子是我们一辈子都无法忘记的。记得小时候因为交不起几块钱的学费而被迫退学，吃不饱穿不暖，长大后因为交通闭塞，岛上穷，甚至都没有姑娘愿意嫁过来……后来走出南三在外创业，十几年过去了，现在我们都富裕了，但是并没有忘记家乡的父老还在受苦。出钱修建这座大桥，就算是我们对家乡和亲人们把我们养大的回报吧!”
展望:实现坡头一体化
南三大桥的建成在望，对于南三岛的经济发展将起到无法估量的作用。大桥建成后，南三岛和麻斜将被连成一块，政府会修建一条四车道的水泥路，这样南三岛不仅通了船，更通了车。路通财通，岛上的农作物和丰富的水产品可以直接通过大桥运往坡头，然后再经过海湾大桥运到市区，另外，交通顺畅后，美丽的自然风光将吸引更多的游人前来旅游。
南三大桥的修建对于麻斜也将起到辐射作用，使麻斜和南三一样，以丰富的资源吸引大量的投资，从而加速麻斜的发展。南三岛祖祖辈辈人盼望能拥有一座桥，海岛能够早日通车的梦想，终于就要成为现实，当以前只是在一些神话传说中可以听到的海中休息、娱乐，都将变成现实。
●1992年，波利维亚商人张和平到南三岛投资开发西海岸，在南三岛北涯头投资房地产，成立龙宝公司，并欲建和平大桥。1994年和平大桥举行奠基典礼，后因故没了尾声。
●2004年2月，坡头区四套班子会议研究南三大桥建设事宜，决定成立坡头区南三大桥筹建领导小组，时任区委常委李本鹏任组长，时任副区长李增任副组长。
●2005年11月，李忠、李华盛、黄壮强、傅腾强、莫延昌、黄土群、郑石轩、郑罗丰、关子敬等9位南三籍企业家合资成立湛江市南三大桥建设有限公司，并在2005年湛江工博会上与坡头区政府签订建桥意向书。拟建的南三大桥，总投资1.32亿元，选址在麻斜赤后村至南三边防派出所之间海域。
●2005年12月，坡头区政府成立坡头区南三大桥建设协调领导小组，全力支持南三大桥筹建工作。南三大桥建设项目进入实质性操作阶段。
●2006年，南三大桥建设项目被列入湛江市“十一五”规划建设项目。
●2006年5月，南海舰队正式批复同意建设南三大桥。
●2006年5月，省航道局进行桥址勘察论证，对桥址地质进行了钻探。
●2006年6月，广东省交通厅批复原则同意湛江“十一五”期间开展南三大桥前期研究工作。
●2006年9月，广东省人民政府办公厅正式批复同意南三大桥作为经营性收费项目。
●2007年3月，湛江市规划委员会批准南三大桥选址。
●2007年7月，广东省航道局作出《关于官南线南三大桥跨越南三河有关通航标准和技术要求复函》，同意南三大桥在南三码头上游约500米处跨越南三河兴建，并初步确定了大桥的主跨和桥高等。
●2007年12月，坡头区成立南三大桥经线范围内滩涂养殖清理工作领导小组，副区长李增任组长。
●2008年1月，南三大桥建设有限公司就大桥建成后的大桥有关权益问题向坡头区政府递交正式文书，承诺放弃收费，同时将大桥的所有权赠送给地方政府，由地方政府接手管理。
●2008年1月，坡头区完成南三大桥项目业主招投标工作，确定项目业主为南三大桥建设有限公司。
●2008年2月2日，南三大桥获广东省发改委批复同意立项。批复同意南三大桥建设项目路线起于麻斜街赤后村与渡仔村之间的养殖场附近跨南三水道，终于南三岛(接已建成的南三岛公路)，桥长约861米，引道长210米，采用二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度18米，桥涵设计汽车荷载等级为i级;工程投资估算约0.99亿元(含建设期贷款利息，不含前期桥址勘探等系列筹建经费)。并核准了工程项目的招投标。
●2008年2月份开始，建设南三大桥施工机械、设备等陆续进场。
Ⅵ 湛江哪里卖拉杆箱
霞山或者赤坎的沃尔凳兆玛都有卖的。
另外，在一些箱包店也有，但是纳粗磨价格混乱。比如在步行街，或者洞斗逸仙路都有这样的箱包店。