1. 绿皮车是什么
绿皮火车主要指的是中国铁路第二代铁路客车（中国铁路第一代客车比较混乱，是改革开放时期进口国外的，型号杂乱，早就退出客运不知多少年了，除了博物馆其他地方看不到）。
还能看到的绿皮车车型有22型、22b型、22c型。它们都没有空调、没有电气化车底、可以开窗、每节车厢都有一个小锅炉房烧煤取暖。
历史特征：
“绿皮车”大多为20世纪90年代之前建造的，大部分设计都不科学：列车长时间不保养，车窗打不开；有的车厢内服务设施不全，配件丢失，电管路不通，洗漱池、便器破损，地板塌陷；
车体外皮窗不擦，积满污垢。有的卧具破旧，洗涤不净，厕车茶炉不及时烧水，旅客喝不上开水，有的甚至连洗漱用水都难以保证。炎炎夏日，有的车厢因电扇配置不齐或无法使用，成了名副其实的“闷罐”、“桑拿房”；“三九”严冬，车厢内感觉透风，车厢成了“冰箱”。
2. 绿皮火车字母开头是什么
绿皮火车字母开头是K、L、N。
2016年1月8日清晨6:00，南京站，7101次“绿皮火车”最后一次从南京搭载旅客踏上宁芜铁路。9日这列火车回到南京，江苏将彻底告别“绿皮火车”。
和7101次对开的，是7102次普快列车。每天早晨6:00、6：30双向对开，往返在南京—黄山之间。8节车厢硬座，定员940余人，一路走走停停，全程共需8小时42分。
听说“绿皮车”将停运，一大批旅客专程赶来，有上了年纪的知青组团来怀旧的，也有沿途旅客独自前往告别的；有人花4元钱，买张到马鞍山的车票坐上两小时；更有情侣携手依偎，不怕车开得慢，只要在一起留住爱的温馨。
3. 《绿皮车》这部电影你收获了什么
绿皮书这部电影当中，我收获了一个人一定要自尊，要有家国情怀，要在努力改变自己的命运就得承受常人所不能承受的，这个世界上总是有美好的人和事物让自己能够深受慰藉的。
还有最后一次演出的时候，那个地方富丽堂皇，可是所有人都可以在大厅用餐的时候，唐被拒绝说不可以在那里用餐。他们表面上邀请他，把他当做贵宾，可是给予他的待遇确是极其的难堪。我保留自己最后的自尊，没有出演最后一次的演出。
唐的努力和惊人的才艺是他对自己最后的尊重，他很孤独也很忧郁，他弹完钢琴就会微笑。最后托尼和唐成了真正的朋友，一个黑人有一个白人的朋友，他们最后的拥抱让人觉得特别温暖。
4. 火车中绿皮车，红皮车，蓝皮车是代表什么意思
绿皮车是非空调列车(普快,快速,普慢) 红皮车是空调列车(空调普快 空调快速)
蓝皮车是空调特快列车 还有白皮车是直达特快列车 还有少量双层空调快速列车是橙色车皮,进藏列车是深绿色列车
5. 火车上的无线网密码多少
如果对方是免费wifi的话,请咨询火车上的服务人员即可知道正确的WiFi名称和连接方法,如果不公开的话,对方是不会告诉你的
6. 火车上wifi密码多少
最佳答案是咨询乘务员。不过中国绝大多数火车现在没有针对公众的WIFI。
7. 绿皮车什么字开头
绿皮车开头数字如下：
四位数数字车次：1开头的表示是跨三局的普快，大多数是绿皮，有少量红皮。5、6开头的是一般不跨局的普快，多为25B的绿皮车厢，内部设施比较好。7、8、9开头的是慢车，不过现在都升级成普快了，加挂了卧铺车厢，基本上是绿皮了。
字母开头的A：按需临时客车，绿皮多。L：临时客车，绿皮。 Y：旅游专列，有些是旅行团包车，有绿皮。
旅客列车， 指以客车（包括代用客车）编组的，为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。按其运行距离远近和运行速度可分为以下种类：高速铁路动车组（G字头）,城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)，直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)。
快速旅客列车(K字头)，跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅客列车(L字头)，临时旅游列车（Y字头)，普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998)。
中国铁路经过6次大提速，大量老式的“绿皮车”被淘汰更换成了“红皮车”25G型客车，25G型客车已成为中国铁路主力车型，因此曾经属于“绿皮车”的许多特征也成为了“红皮车”的通病。
例如由于大部分长途客车都使用25G型客车，因此脏乱差现象严重，且由于25G型客车可开车窗少，空气污浊，特别是春运时长途列车严重超员，乘车环境甚至不如曾经的“绿皮车”。
(7)绿皮车密码是多少扩展阅读：
新绿皮车
涂装回归（新绿皮车）：从2014年年底开始，全国各铁路局所辖的客车（除动车组、货运/行包列车、国际联运列车外）车体颜色将重新刷上绿色，橄榄绿色涂装将回归大众视野。
与老"绿皮车"不同，此次粉刷的车比之前隐蔽，且电力供应和速度比之前有较大改变。 客车换色根据部署，这次列车外皮油漆涂刷改造包括普客、快速（K字头）、特快（T字头）和直达特快（Z字头）列车车体。
动车组、货运/行包列车、国际联运列车车体不进行换色。 之前Z、T字头的列车多为蓝白相间车体，而K字头和普快列车多为红白相间车体。 对于客车车体进行粉刷将分拨逐步进行。
不仅现有车辆将进行重新涂刷，新造尚未竣工客车都将按照新颜色方案进行。 同时，根据铁路总公司的要求，对于本次客车油漆改造工作，唐山、浦镇、四方三家客车厂抓紧拿出25K、25G、25B型客车美工方案，以区别于现有绿皮25T型客车。
北京、上海、郑州局将会是首批进行更换新客车车体颜色的下属路局，按期完成任务。
概念更新这次变更涂装后的“绿皮车”与之前乘客眼中的老“绿皮车”不同。 不少乘客一想到“绿皮车”多想到其草原绿色外表，绿皮车曾是中国铁路运输的代名词，上世纪90年代前，全国铁路线上的旅客列车都是清一色的绿皮车。
且铁路上之前行驶的绿皮车是一种即将被淘汰的老式火车客车车厢类型，构造速度一般为120km/h，烧水和取暖靠烧煤，大多没有空调装置，但是因为票价较便宜，一些乘客会购买绿皮车车票。
随着新型空调车和动车组先后投入使用，绿皮车逐渐退出客车运输主力，在春运或暑运的客流高峰期间，铁路部门会开启一部分绿皮车作为临客列车。 2012年7月1日，北京铁路部门正式将绿皮车退出。 但青藏铁路和一些国际列车客车车体仍然刷绿色车漆。
而此次改造粉刷的绿皮车大多都是空调硬座、硬卧和软卧车体（有部分为非空调车体），这些车体不但在乘坐舒适度上比之前的绿皮车有所改善，而且电力供应和环境速度上也比之前有较大改变。
铁路部门介绍，在未来一段时间内，现有的红色、蓝色、橙色等颜色的客车都将被“刷绿”。 不久后，中国铁路客车颜色将只有两种：即普速客车的橄榄军绿色和动车组的白色。
8. “绿皮火车”的速度是多少
平均时速32公里每小时
9. 红皮车和绿皮车的区别是什么
红皮车条件好,空调普快，快速列车
绿皮车：型号为22或25B型，一般没有空调，车体限速120km/h 主要用于非空调普快列车，部分为快速。
红皮车：型号为25G型，少量25A,25B,22，有空调，车体限速120km/h，用于空调普快，快速列车
蓝皮车：型号为25K型，有空调，限速160km/h，用于特快列车，个别快速列车也采用此型号车底，例如上海——天津 K33/K34
黄皮车一般是救援列车，型号大多数是22型
10. 绿皮火车是什么字母开头
绿皮车开头数字如下：
四位数数字车次：1开头的表示是跨三局的普快，大多数是绿皮，有少量红皮。5、6开头的是一般不跨局的普快，多为25B的绿皮车厢，内部设施比较好。7、8、9开头的是慢车，不过现在都升级成普快了，加挂了卧铺车厢，基本上是绿皮了。
字母开头的A：按需临时客车，绿皮多。L：临时客车，绿皮。 Y：旅游专列，有些是旅行团包车，有绿皮。
旅客列车， 指以客车（包括代用客车）编组的，为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。按其运行距离远近和运行速度可分为以下种类：高速铁路动车组（G字头）,城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)，直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)。
快速旅客列车(K字头)，跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅客列车(L字头)，临时旅游列车（Y字头)，普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998)。
中国铁路经过6次大提速，大量老式的“绿皮车”被淘汰更换成了“红皮车”25G型客车，25G型客车已成为中国铁路主力车型，因此曾经属于“绿皮车”的许多特征也成为了“红皮车”的通病。
例如由于大部分长途客车都使用25G型客车，因此脏乱差现象严重，且由于25G型客车可开车窗少，空气污浊，特别是春运时长途列车严重超员，乘车环境甚至不如曾经的“绿皮车”。