❶ 长征二号F型火箭的具体尺寸
长征二号F型火箭全长58.34米，最大直径3.35米，质量493吨，级数2.5，LEO运载能力8.8吨。
长征二号F运载火箭（简称长二F，别称“神箭”，缩写CZ-2F或LM-2F）是由中国运载火箭技术研究院研制，在长征二号捆绑运载火箭的基础上，按照发射载人飞船的要求，以提高可靠性，确保安全性为目标研制的运载火箭。
火箭由四个液体助推器、芯一级火箭、芯二级火箭、整流罩和逃逸塔（发射空间站则不包含）组成，全长达58.34米，是目前我国所有运载火箭中长度最长的火箭，安全系数达0.97。火箭首次采用垂直总装、垂直测试和垂直运输的“三垂”测试发射模式。
(1)中国火箭长筒存储扩展阅读：
从火箭点火到飞船入轨，前后也就10多分钟。这是航天员进入太空的第一步，也是危险性较大的一个环节。作为天地往返工具的改进型长征二号F运载火箭，成为扣人心弦的首要环节。
火箭研制团队要为此忙上无数个日日夜夜，作为团队代表，中国航天科技集团火箭总设计师的荆木春、火箭总指挥刘宇对这一研制过程进行了解读。
在业内，长二F火箭被誉为“神箭”。1999年，首枚长二F火箭将首枚神舟飞船送入太空。至神舟九号飞船发射前，已先后有9枚长二F火箭在太空写就辉煌。因为关系到航天员的生命，它是中国航天史上第一次有明确的0.97可靠性和0.997安全性指标要求的运载火箭。
“这9枚火箭当中，发射神舟三号飞船和神舟八号飞船的火箭，有过比较大的改进。”中国航天科技集团火箭总设计师的荆木春介绍。
历经两次飞行试验后，发射神舟三号飞船的长二F火箭正式启动了逃逸系统，目的是给即将到来的载人航天飞行作准备。逃逸系统是在飞船发射阶段的重要安全装置，被称为航天员的“护身符”。一旦火箭发生意外情况，它可以迅速启动，帮助航天员逃离危险区。
因为载人，一切都变得不同寻常。就连火箭总指挥刘宇也说，当他走进发射神舟九号的改进型长二F火箭厂房时，整个人也变得兴奋起来。
几年前，为了完成首次空间交会对接任务，火箭研制队伍一次性地投产了5枚火箭。其中，两枚用于发射目标飞行器（含一枚备用），3枚用于发射神舟飞船。神舟九号发射前，5枚火箭已经发射了两枚。发射神舟九号的火箭，也来自其中。
如此，前两枚火箭的表现好坏，直接能够反映神舟九号用火箭的状态。
神舟八号发射后，火箭设计师系统地对飞行数据进行了评估。数据表现非常完美，表明了相关技术和状态得到了初步验证。因为属于同一批次，各方都认为，神舟九号的火箭可以承担载人飞行任务。
尽管如此，但以刘宇、荆木春为代表的火箭研制团队，仍然希望能够让火箭在无人状态下再飞行一次，因为载人飞行要求万无一失。那么，飞行试验做得越充分，成功的把握就越大。
❷ 2021年中国取得了哪些成就
2021年中国的科技成就：载人飞船发射成功、芯片两年内开始量产、磁性芯片高精度检测取得新突破、核聚变获得重大突破、光的存储时间提升至1小时、移动闭塞系统的重载铁路成功运行、装备领域获重大突破、研发超导量子体系“祖冲之号”、现场光纤量子通信突破500公里量级、掌握火箭长筒段研制技术等等。
1、神舟十二号载人飞船发射成功。
2、中国28nm和14nm的芯片预计会在两年内开始量产。
3、中国科学家在磁性芯片高精度检测领域取得新突破。
4、中国核聚变研究获得重大突破。
5、中国将光的存储时间提升至1小时。
6、中国首条采用移动闭塞系统的重载铁路成功运行。
7、中国能源装备领域获重大突破。
8、中国研发全球最大量子比特数的超导量子体系“祖冲之号”。
9、中国现场光纤量子通信突破500公里量级。
10、中国初步掌握火箭长筒段研制技术。
❸ 我国首个运载火箭长筒段贮箱问世，为何令人感到十分振奋
因为该贮箱采用了5米级长筒段，首次实现了国内近2米级筒段向5米级筒段的重大跨越，标志着我国已初步掌握长筒段研制技术，火箭在高质量、高效率、低成本研制上又取得重大突破。
长筒段将现有多个筒段整合为一，以5米级长筒段为例，可消除2条环向焊缝、缩短焊缝长度21米，有效提高了火箭结构的可靠性。
尤为重要的是，生产效率可提高30%以上，研制成本可降低20%以上。该技术符合航天产品研制的发展趋势，是应对高密度发射任务、高质量保成功的有效途径。后续，该技术将应用于新一代运载火箭中。