❶ 中国A50互联互通指数是宽基还是窄基
宽基。随着A股国际化进程不断推进，全球投资者对中国资产的关注度也日益提升。在这一背景下，MSCI推出了基于互联互通的中国A股指数——MSCI中国A50互联互通指数。
这是一只主要反映A股表现的大盘指数，和我们熟悉的上证50指数、沪深300指数属于同一类型。MSCI中国A50互联互通指数由全球着名指数编制公司MSCI明晟公司所编制，中国A50代表50只A股股票，互联互通指沪深港通这一互联互通机制。
拓展资料：
互联互通技术
1、互联互通（interconnection）是运营商的网络与不在该网络中的设备或设施之间的物理链路。该术语可以是指在某个运营商的设施和属于它的客户的设备之间的一个连接（设备间互联），也可以是两个（或更多）运营商之间的连接（网间互联）。 在美国的法律中，互联互通被专门地定义为（47C.F.R.51.5）“两个或多个网络的链路，用于通信流量的双边交换”。 管理者在电信市场中引入竞争所使用的重要工具之一，就是强制要求处于支配地位的运营商实现互联互通的需求。
2、中国驻欧盟使团与欧盟地区委员会2015年11月9日在布鲁塞尔联合举行中欧投资与互联互通研讨会，重点围绕“一带一路”倡议同欧洲投资计划对接、中国—中东欧国家合作、中欧互联互通、数字经济合作等议题深入讨论。
3、中国驻欧盟使团团长杨燕怡指出，第十七次中欧领导人会晤和中欧高级别战略对话、经贸高层对话、高级别人文交流对话机制会议相继举行，进一步明确了中欧关系定位、发展方向和优先合作领域。双方就实现“一带一路”倡议和欧洲投资计划对接，建立互联互通平台，开展数字经济和网络安全合作，启动法律事务对话，促进人员往来便利化达成重要共识，并采取切实步骤予以落实。中欧投资协定谈判不断推进，共同投资基金建设取得进展，金融、能源、科技创新、可持续发展、城镇化等领域合作和中国—中东欧合作进一步加强。中欧应该着眼长远，积极理性看待彼此关系，超越社会制度、文化传统和意识形态差异，尊重各自选择的发展道路，视对方发展为双方合作的重大机遇，增强战略沟通和政治互信，挖掘发展战略对接的巨大潜力，丰富合作内涵，提升合作水平，推动中欧关系持续健康稳定发展，引领世界发展改革潮流。
❷ 请问怎么样才能实现物联网互通
我们公司的是蒲公英路由器，它的技术实现智能组网的路由器，通过蒲公英功能就可以简捷的创建一个虚拟网络，可以帮助远程用户内部网建立可信的安全连接，并保证数据的安全传输。
❸ 曝小米将推进互联互通，电脑业务被并入手机业务
曝小米将推进互联互通，电脑业务被并入手机业务
曝小米将推进互联互通，电脑业务被并入手机业务，财报显示，为进一步加强笔记本电脑和手机互联互通，提升协同效率，即日起笔记本电脑并入手机部，曝小米将推进互联互通，电脑业务被并入手机业务。
曝小米将推进互联互通，电脑业务被并入手机业务1
有数码博主曝光了一份小米集团的组织部文件，显示小米笔记本部门并入手机部门，笔记本电脑部总经理高峥向手机部总裁曾学忠汇报，理由是加强手机和笔记本的互联互通、提升协同效率。文件落款是 5 月 20 日，目前小米方面仍未回应。
之前笔记本电脑和手机是两个不同的部门，协同工作起来肯定会存在一些屏障。像现在的MIUI+还是beta版本，延迟还是比较高的，不知道啥时候才会推出正式版。笔记本并入到手机部门之后，沟通和协作效率应该会提高不少，有助于笔记本和手机之间的生态体验。
一个成熟完善的智能生态系统，除了丰富的硬件产品，设备与设备的互联互通、协同工作，软件硬件配合度，都是支撑其智能化体验的重要架构。其重要程度就像智能手机和网络信号，缺一不可。作为重要的生态入口型硬件，除了手机之外，小米电视、小爱音箱、小米笔记本和小米路由器在业内皆处于重要地位。
据爆料出来的内部文件显示，还涉及有一些人事上的变动。小米发布 2022 年第一季度财报。财报显示，该公司第一季度总收入达到人民币 734 亿元，同比下滑 4.6%；经调整净利润达到人民币 29 亿元，同比下滑 52.9%。
此外，据财报显示，截止 2022 年 3 月，全球及中国大陆的` MIUI 月活跃用户数均创历史新高。其中，全球 MIUI 月活跃用户数达到 5.29 亿，同比增长 1.038 亿；中国大陆 MIUI 月活跃用户数达到 1.356 亿，同比增长 1700 万。
曝小米将推进互联互通，电脑业务被并入手机业务2
前不久，小米公布了2022年第一季度最新财报，该公司第一季度总营收达到人民币734亿元，经调整后净利润为29亿元，同比下滑52.9%。此外，还在最新财报中发现，小米内部团队结构有所变动。
财报显示，为进一步加强笔记本电脑和手机互联互通，提升协同效率，即日起笔记本电脑并入手机部，笔记本电脑部总经理高峥向手机部总裁曾学忠汇报。此外，创新业务部并入内容分发部，任命伍亮雄担任内容分发部负责人，向互联网业务部总经理马骥汇报。
部门合并在网友们看来可能意味着部门“混得不好”，不得并入其它部门继续运作，但在看来，部门合并对于产品研发，团队间沟通、磨合有着正向作用，至少两个部门合在一起，打破了部门之间的壁垒，沟通效率更高，不会出现相互“打架”等情况。
（图片来自小米官网）
还记得以前索尼手机经常被网友吐槽拍照效果不太理想，其中一个原因便是索尼的相机部门担心手机拍照画质好，影响到了索尼相机的销量，结果不向移动通信部门提供优秀的影像调教，使得当时的索尼手机拍照质量与友商的旗舰产品有不小的距离。
后来，平井一夫担任索尼总裁兼CEO时，便提出了“One Sony”计划，即将各个部门整合起来，做出索尼最尖端的系列产品，Xperia One系列便是“One Sony”战略下的产品。虽然如今的索尼手机影像能力跟其它厂商的旗舰还有一些差距，但也比以前好了不少。
小米和索尼不同，笔记本、手机两个部门之间不存在市场竞争关系，部门整合相当于手机、笔记本之间的开发通道被“打开”，同时部门精简可能也更方便管理。现在大部分产品都被冠上“智能”的标签，多设备互联，组建设备生态成了科技公司目前需要面对的一大难点。
（图片来自小米官网）
华为、苹果等厂商凭借各自对多设备互联的理解，组建了一个相当完善的设备生态圈，手机可与平板、笔记本等产品进行协同，提升使用效率。如今OPPO、vivo也开始发力“万物互联”，小米必然不能在手机、笔记本互通方面掉队。
在看来，小米的米家生态跟其它手机厂商相比有着不小的优势，或许打通手机、平板、笔记本之间最后一道“隔阂”之后，生态闭环或许会成为小米最大的亮点之一。
曝小米将推进互联互通，电脑业务被并入手机业务3
有一名数码博主曝光了一份小米集团的组织部文件，显示小米笔记本部门并入手机部门，笔记本电脑部总经理高峥向手机部总裁曾学忠汇报。而做出此变动的理由为：加强手机和笔记本的互联互通、提升协同效率。真的是这样吗？恐怕没这么简单。
如今，在大背景的影响下，很多企业都在裁人。有的科技企业濒临破产选择裁人，有的科技企业收缩业务选择裁人，有的企业甚至背离与高校的合约停止人才合作项目……很多手机厂商给下游和供应商下达减2成的信心……这段时间听到的不都是好消息。况且小米在近期的财报中表示，第一季度营收达到了734亿元，但利润仅为29亿元，同比下滑了52.9%。
“战略转移”还是“混得不好”，大家或将更相信后者，不得不并入其他部门继续运作。但是，此举对于未来的“办公协同”等还是有极大的促进作用的，这不，华为就给这些厂商打下了万物互联的样板。部门合并对于产品研发、沟通协作、岗位磨合等都有及其重要的作用，就像华为联通相继成立的军团一样，打破了部门间的壁垒，逐渐实现劲往一处使的状态。
如今OPPO、vivo等手机厂商相继发力“万物互联”，就连安卓苹果都在尽力部署，小米也必然不能在笔记本和手机互联互通上面掉队。诚然现在跟华为已经较量不过，且科研实力远落三线，但小米在电脑上面所耗费的心思和付出比其他手机厂商要多的多。即便现在小米电脑买的不好，但也比其他人没有强啊，这也是小米较OPPO、vivo等手机厂商的优势所在。
按照这样来说，小米未来的发展角度应该是华为一样的“生态闭环”。
❹ 互联互通是什么意思
是指不同公司之间的网络不但要有节点进行连接,而且通讯要顺畅
❺ 智能水务系统包含了很多系统，具体怎么才能把数据做到互联互通
新中标了一个智能水务系统，要求包括：集抄系统、管理平台、水计量、检测、营收系统、公众服务系统、DMA系统、管网GPS智能巡检系统、智慧管网SCADA系统、管网GIS信息系统等这些。和你们差不多
以上的软件系统，只是你说的水务设备的数据互联互通，我们用的是1
0
1异构数据采集引擎，帮我们解决的，通过设备的管理软件端采集设备数据，实时传输到指定大数据平台。
❻ 千方科技的智能RSU路侧终端设备支持国内互联互通及安全通信标准吗
千方科技的智能路侧设备，支持LTE-V2X PC5、4G/5G、WIFI等通信技术，支持国内最新的新四跨互联互通及安全通信标准，支持DAY1、DAY2典型应用场景，支持透传通信、SDK二次开发、应用场景定制开发，可为辅助驾驶、高级自动驾驶、交通管理等提供安全、效率、信息服务、交通管控等车路协同应用服务。再不明白自己去网络下。
❼ 河南三条高铁实现互联互通，给民众带来了哪些便利
河南三条高铁实现互联互通，给民众带来了哪些便利？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
据统计，作为我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的地区电极连接线，济郑高铁是河南省“米”字形高速铁路网的关键构成部分。本次42号道岔插铺的顺利完成，使济郑高铁进一步融进郑州东核心区，完成济郑与徐兰、京广高铁中间的互联互通，对健全全国各地公路网构造、加强河南省交通出行区位优势、加强地区沟通交流互动交流、推动经济发展高质量发展具备关键实际意义。
❽ 数字化转型与互联互通∙ 智慧引领汽车行业数字化未来
数字化转型与互联互通∙智慧引领汽车行业数字化未来
汽车行业数字化转型决策者大会2019
2019年9月1 0日 - 1 1 日|中国上海
官网： http://www.cdmc.org.cn/2019/dta/index.html
报名直通车： https://jinshuju.net/f/NQF8ZD
关键词： 汽车营销与后市场数字化 、 汽车智慧工厂 、 数字化战略 、 智能研发与模拟 、 智能物流
全球数字化转型的步伐逼近，产业升级的机遇来临。
智慧正在引领汽车行业的数字化未来，数字化技术使得整个汽车生态链，包括整车、零部件、经销商都面临着数字化转型的压力。整车制造企业数字化涉及研发、规划、生产、物流、营销等环节的业务变革。
在汽车行业，客户的个性化需求愈发强烈和多样化。汽车企业的数字化转型的一大趋势就是个性化定制，企业需要与客户连接，甚至让用户即时地参与到汽车的设计、研发、生产、选配以及改进反馈中，实现汽车全链条的创新与改造。
而要实现个性化定制，最重要的就是实现个性化的柔性生产，这需要产品研发、制造、物流等业务流程的全生命周期数据关联，以实现汽车业务流程的集成，以实现产品全生命周期的数据统一管理并展示给消费者，这是汽车制造企业实现快速配置和个性化定制的基础。对营销端来说，销售端通过数字化的方案，集成配置进行计划、采购和供应，再无缝传导至MES系统生产，直至交付。
由上海决策者经济顾问股份有限公司主办的“AuToPros汽车行业数字化转型决策者大会”将于2019年9月10日-11日于上海临港召开， 围绕公司发展战略，系统规划工业自动化、信息化集成以及工业化和信息化两化融合，聚焦工业智变，数化未来，邀请汽车企业、零部件企业及智能制造领域多方企业及专家探讨汽车智能制造及智慧工厂的先进技术与应用现状，为各位专家提供难得的机会与平台充分交流。
大会亮点：
1、国际化，站在国际汽车制造这个视角，同时嘉宾有来自于Tesla，Ford，德国大众，ABB，Kuka，西门子，柯马等世界领先级的企业的演讲与赞助；
2、以战略角度以及前瞻视角为切入点策划内容，与会人员级别远高于业内峰会；
3、商业性会议，看中客户的ROI。以往每场会议结束后都有通过现场对接成功的案例；且有专门的团队针对赞助商现场想见的企业进行精准邀约，这部分的工作从4月已启动，现场与会嘉宾精准度高；
4、中立的第三方平台，现场的主题演讲、小组讨论、访谈等直击行业痛点。会议的形式和内容都是针对行业和企业的特点设置，邀请的嘉宾是在行业内做的领先的企业，分享的内容多以案例分享的形式呈现实际的智能制造的落地方案，是客户真正想听的内容，解决的是客户实际的问题。
话题聚焦：
智能研发与制造模拟
智慧物流及供应链
IT与OT融合
汽车营销与后市场数字化
数字孪生技术及应用
云平台及大数据下的物
流及供应链
大数据分析与云平台
终端信息反馈至研发
及生产端
基于云架构的协同设计
与创新
数据可视化对物流的影
响
建立合适的MES 系统
经销系统信息化
CADCAMCAE 应用
智能仓储应用
数据提取分析与可视化
基于信息平台的营销
创新
PDMPLM 研发系统
应用
供应链系统互联与协作
MES 系统与ERP 管理
系统及设备的融合
可制造性分析中的仿真
模拟、试验
数据驱动的链应链系统
预测性维护与流程优化
网络及数据安全
会议框架：
汽车行业数字化转型决策者大会 2019
日期
上午
下午
9.9
CEO 闭门论坛
（1400-1800）
9.1 0
汽车行业数字化转型开幕式主论坛
分论坛一（案例讨论）：数字化研发与制造模拟
分论坛二（案例讨论）：数字化物流及卓越运营
9.11
分论坛三（案例讨论）：信息化与系统集成—汽车营销与后市场数字化
分论坛四（案例讨论）：IT与OT融合-MES系统及生产流程数字化
分论坛二（案例讨论）IT与OT融合-大数据、云计算与移动信息化
CEO Talk
在企业中推进智能制造与数字化转型战略的挑战和机遇？” | CEO闭门论坛（私人董事会形式）
时间：2019年9月9日
人数：15人
14:00-17:00 CEO论坛
17:00-19:00 鸡尾酒会
背景：
汽车行业的参与者们面临着柔性制造、工厂信息联接、智能决策以及网络安全和数据保护等对工厂运营至关重要的技术概念和战略布局。智能制造与数字化并没有一刀切的解决方案，需要企业从上到下志型。应该采用何种战略为企业数字化转型做好准备？在运营管理中遇到的问题和最佳解决方案是什么？如何利用工业物联网提升工厂生产与企业运营的透明度？如何提升车辆质量与产量的同时确保工厂的安全与环保标准？如何转换现有设备与产线，并利用先进技术和智能装备提升产线的效率？
主题：
1. 汽车制造产业发生巨大的变革，未来产业链和价值链格局会发生怎样的变化？
2. 应当如何进行数字化转型的战略规划？
3. 智慧工厂及智能制造有哪些最新技术与应用
4. 国内的智慧工厂的最佳案例
5. 数据安全与从属问题
6. IT与OT融合的互联互通
7. 企业人才技能提升与组织转变
部分拟邀嘉宾：
曲红梅 一汽集团公司体系管理及数字化部副部长
戴大力，高级副总裁，合众新能源
邱孝川，爱驰亿维副总裁
唐湘民，首席技术总监兼信息与数字化部部长，广汽研究院
王海滨，西门子（中国）有限公司执行副总裁、数字化工厂集团总经理
张喆，制造工程总监，吉利集团
JuergenWeiner，公司离散行业-研发-制造业-企业资产管理高级副总裁，SAP
任晓霞，首席执行官，博世互联工业生态系统
部分已确认以及在邀请发言人
德国政府工业4.0科学顾问委员会主席、发言人，德国科学院长，德国工程院院士，达姆施塔特工业大学教授，4.0及数字工厂专家
德国《中小企业4.0实施指南》主编；中国工信部及中国外专局德国工业4.0培训项目主管
广州小鹏汽车科技有限公司-智能系统部总监
特斯拉中国超级工3期建筑设计与工程高级经理
合众新能源总裁
一汽-大众生产总监
奇瑞汽车VP
上汽大众规划高级总监
北京现代车身车间高级经理
IBM,物联网总监
首席技术总监兼信息与数字化部部长，广汽研究院
技术中心总装技术总师，东风汽车集团有限公司
爱驰亿维副总裁
北汽福田汽车股份有限公司集团IT总监
副总裁，技术规划，华晨宝马
汽车行业战略市场官，西门子
IT项目总监，华人运通
安徽江淮汽车有限公司技术中心技术总监
项目总监—吉利汽车杭州湾基地
华制智能董事长
全球信息科技服务部资深顾问，IBM
360企业安全集团工业安全事业部总经理工业互联网产业联盟执行主席
汽车物流经理-福特大陆
制造园区IT负责人，蔚来
总经理，同日智能物流
SAP数字供应链解决方案总监
供应链管理总监，大陆
新松机器人自动化股份有限公司创始人、总裁
高级副总裁，用友
上汽集团乘用车公司公关及数字营销部总监
长安标致雪铁龙DS品牌事业部公关传播部总监
福田汽车品牌策划总监、欧辉客车事业部品牌总监
宝马大中华区企业事务副总裁
首席营销官,天际汽车
数字化集团中国区总裁兼首席商务官，GE
长安汽车品牌公关部品牌总监
长安福特汽车系统部总监
蔚来汽车用户数字产品部高级总监
蔚来汽车用户数字产品UED总监
一汽大众长春基地冲压中心厂长
爱驰汽车的材料与轻量化总监
上汽乘用车车身部集成科冲压同步工程主管
吉利汽车研究总院新能源汽车研究院院长
技术发展部部长，一汽解放汽车有限公司
高级主管，广汽丰田汽车有限公司
奇瑞汽车股份有限公司产品开发管理中心总工程师
宝沃汽车集团首席运营官兼营销公司总经理
制造园区质量副总监蔚来
DirectorofEngineeringHP
全球汽车行业解决方案总监，Stratasys
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@2019
❾ 互联互通2到底是什么
摘要 互联互通是指在提供通信网络或者通信业务的企 业之间实现网络设备在物理上和逻辑上的连接，以确保一个电信业务经营者的 用户能够与另一个电信业务经营者的用户相互通信，或者能够使用另一个电信 业务经营者的各种电信业务。
❿ 网络互联互通的定义是什么
互联互通（interconnection）是运营商的网络与不在该网络中的设备或设施之间的物理链路。该术语可以是指在某个运营商的设施和属于它的客户的设备之间的一个连接（设备间互联），也可以是两个（或更多）运营商之间的连接（网间互联）。
在美国的法律中，互联互通被专门地定义为（47C.F.R.51.5）“两个或多个网络的链路，用于通信流量的双边交换”。 管理者在电信市场中引入竞争所使用的重要工具之一，就是强制要求处于支配地位的运营商实现互联互通的需求。