⑴ 电能可以储存吗
电能不能储存。
在电力系统中，发电和用电具有同时性。也就是说发电厂发多少电，用户就同时用多少电，系统保持动态平衡。目前，还没有把发出来的电大规模存储的技术。
面对用电量的变化，通常是通过控制发电量来解决，比如，核电厂，火电厂在用电高峰期，就可以启动多台发电机，而平时则不必全启动。
这样可以保证不会浪费资源。当然还有其他一些调节手段，例如免费向周围居民区供电，或者抽取低处的水向高处传输等等。
不能储存的原因
虽然我们现在使用的铅酸蓄电池、锂电池、可充电的干电池都可以进行充电，但他们可以充的是直流电而不是交流电。当然，交流电也不是完全不能被储存起来，通过其他的转化是可以被储存起来的，比如将交流电进行整流和滤波变成直流电后可以用蓄电池储存。
除了蓄电池外，还有其他的方式可以间接储存多余电能，比如储水式储能电站，它的工作原理是在晚上用电负荷比较小的时候，用多余的电能将在低处的水抽到山顶的水库里储存起来。
⑵ 混合动力汽车能力储存装备有哪些,并简述
混合动力的能量储备装置的话一般都是分为两种的，一种是把汽油作为能来源，把汽油的内能转化为动能，一种是动力电池，可以把电能直接储存在里面，在需要的时候直接释放出来，驱动电机运动。
⑶ 浙江投运巨型“充电宝”最高可存储10万度电，是如何做到的呢
浙江投运巨型“充电宝”，最高可存储10万度电。在我个人看来，能够储存电能，其原理同充电宝类似，只是储存大量电能，所需要技术更高，以及克服困难要更多。该存储电能项目，采用了磷酸铁锂电池储能系统，用每一个电池储存电能，最终实现了10万度电能储存。
“充电宝”的发明，方便了我们出行，也解决了我们出行过程中，充电的烦恼和困扰。日常使用充电宝，只能够储存数万毫安电能；可浙江建成投入运营储能电站，这一巨型“充电宝”，却可以储存10万度电能。
⑷ 电能的存储方式主要有哪几种
电能的存储方式主要可分为机械储能、电磁储能、电化学储能和相变储能等。机械储能主要有抽水蓄能、压缩空气储能和飞轮储能等;电磁储能包括超导磁储能和超级电容器储能等;电化学储能主要有铅酸蓄电池、钠硫电池、液流电池和锂离子电池储能;相变储能包括冰蓄冷储能、热电相变蓄热储能等。目前，大规模储能技术应用水平与电力系统的巨大需求之间还存在较大差距。适合新能源接入应用的储能技术主要是抽水蓄能、压缩空气储能和电化学储能。抽水蓄能技术相对成熟，而其他储能技术还处于试验示范阶段甚至初期研究阶段，其中钠硫电池、液流电池、锂离子电池等新型电化学储能技术水平进步较快，具有巨大的发展潜力和广泛的应用前景。
⑸ 怎样把太阳能转化成电能储存起来
利用太阳能原理发电的系统由太阳能电池组、太阳能控制器、蓄电池（组）组成。如输出电源为交流220V或110V，还需要配置逆变器。各部分的作用为：
（一）太阳能电池板：太阳能电池板是太阳能发电系统中的核心部分，也是太阳能发电系统中价值最高的部分。其作用是将太阳的辐射能力转换为电能，或送往蓄电池中存储起来，或推动负载工作。太阳能电池板的质量和成本将直接决定整个系统的质量和成本；
（二）太阳能控制器：太阳能控制器的作用是控制整个系统的工作状态，并对蓄电池起到过充电保护、过放电保护的作用。在温差较大的地方，合格的控制器还应具备温度补偿的功能。其他附加功能如光控开关、时控开关都应当是控制器的可选项；
（三）蓄电池：一般为铅酸电池，小微型系统中，也可用镍氢电池、镍镉电池或锂电池。其作用是在有光照时将太阳能电池板所发出的电能储存起来，到需要的时候再释放出来。
（四）逆变器：在很多场合，都需要提供220VAC、110VAC的交流电源。由于太阳能的直接输出一般都是12VDC、24VDC、48VDC。为能向220VAC的电器提供电能，需要将太阳能发电系统所发出的直流电能转换成交流电能，因此需要使用DC-AC逆变器。在某些场合，需要使用多种电压的负载时，也要用到DC-DC逆变器，如将24VDC的电能转换成5VDC的电能（注意，不是简单的降压）
太阳能原理可分为2种:
1.太阳能光伏
光伏板组件是一种暴露在阳光下便会产生直流电的发电装置，由几乎全部以半导体物料(例如硅)制成的薄身固体光伏电池组成。由于没有活动的部分，故可以长时间操作而不会导致任何损耗。简单的光伏电池可为手表及计算机提供能源，较复杂的光伏系统可为房屋照明，并为电网供电。光伏板组件可以制成不同形状，而组件又可连接，以产生更多电力。近年，天台及建筑物表面均会使用光伏板组件，甚至被用作窗户、天窗或遮蔽装置的一部分，这些光伏设施通常被称为附设于建筑物的光伏系统。
2.太阳热能
现代的太阳热能科技将阳光聚合，并运用其能量产生热水、蒸气和电力。除了运用适当的科技来收集太阳能外，建筑物亦可利用太阳的光和热能，方法是在设计时加入合适的装备，例如巨型的向南窗户或使用能吸收及慢慢释放太阳热力的建筑材料。
⑹ 我想安装个家庭备用电系统（防止停电），存储10度电，得需要多少块12v1
液，等过20—30分钟就可使用。
3）免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加
⑺ 电能在生活中是怎样储存的
电能不能直接储存，只能先通过能量形式转换，以其它的形式储存起来，使用时再转化成电能，或者直接利用。目前电能主要以下列形式贮存。化学能：通过蓄电池，把电能以化学能形式储存起来，使用时化学能释放出电能。蓄电池必须满足寿命长、高密度、无毒无腐蚀、操作方便等要求，因而最有希望的是锂电池，其次是钠—硫磺电池，锌—氯电池，锌—溴电池等。而铅电池因存贮效率低、能量密度低、管理费用高等缺点将日益被淘汰。大型锂电池机组可用于电力负荷调平，即夜间贮电，白天放电。电池驱动汽车即将取代现在的燃油汽车。热能：把夜间的余电通过蓄热器以高温热或者冷热贮存起来。由于将热能转换电能时造成能量质量的降低，因此直接以热的形式再利用情况较多。势能：即所谓的抽水发电。夜间驱动电动水泵，把水抽向高处的水池，把电能以势能形式储存起来；白天用电高峰时，高处的水落下推动水轮发电机再转换成电能。电能的存储方式主要可分为机械储能、电磁储能、电化学储能和相变储能等。机械储能主要有抽水蓄能、压缩空气储能和飞轮储能等；电磁储能包括超导磁储能和超级电容器储能等；电化学储能主要有铅酸蓄电池、钠硫电池、液流电池和锂离子电池储能；相变储能包括冰蓄冷储能、热电相变蓄热储能等。目前，大规模储能技术应用水平与电力系统的巨大需求之间还存在较大差距。适合新能源接入应用的储能技术主要是抽水蓄能、压缩空气储能和电化学储能。抽水蓄能技术相对成熟，而其他储能技术还处于试验示范阶段甚至初期研究阶段，其中钠硫电池、液流电池、锂离子电池等新型电化学储能技术水平进步较快，具有巨大的发展潜力和广泛的应用前景。
⑻ 4. 汽车装备蓄电池的功用有哪些
答：当发动机正常工作时，用电设备所需电能主要由发电机供给，蓄电池的功用有以下几项： （1）起动供电。当起动发动机时，向起动系统和点火系统供电。 （2）备用供电。当发动机低速运转、发电机不发电或电压较低时，向交流发电机磁场绕组、点 火系统以及其它用电设备供电。 （3）存储电能。当发动机中高速运转、发电机正常供电时，将发电机剩余电能转换为化学能储 存起来。 （4）协同供电。当发电机过载时，协助发电机向用电系统供电。 （5）稳定电源电压，保护电子设备。蓄电池相当于一只大容量电容器，不仅能够保持汽车电系 的电压稳定，而且还能吸收电路中出现的瞬时过电压，防止电子设备损坏。
⑼ 智能电能表与传统电能表相比有哪些新功能
智能电表是智能电网的智能终端，它已经不是传统意义上的电能表，智能电表除了具备传统电能表基本用电量的计量功能以外，为了适应智能电网和新能源的使用它还具有双向多种费率计量功能、用户端控制功能、多种数据传输模式的双向数据通信功能、防窃电功能等智能化的功能，智能电表代表着未来节能型智能电网最终用户智能化终端的发展方向。特点:不需要人工抄表，有利于现代化管理。IC卡电表的使用避免人工抄表上门收费给客户带来的诸多不便，且历史购电数据均可以保存，便于客户查询。充分体现了电力的商品属性。实行先买电后用电 ，客户可以根据自己的实际需要有计划地购电、用电，不会因欠费而发生滞纳金，增加不必要的开支。解决了收费难的问题。能很好地解决零散居民客户、临时用电客户、经常欠费客户的收费问题。C卡电表具有多种防窃电功能，起动电流小、无潜动、宽负荷、低功耗，误 差曲线平直、长期运行时稳定性好，外形美观、体积小、重量轻、安装方便。准确度高：全电子式设计，内置进口专用芯片，精度不受频率、温度、电压 高次谐波影响。长寿命 ：采用SMT技术，优化的电路设计，整机出厂后无需调整电路。功耗低：采用低功耗设计，降低电网线损。预购电量;IC卡传递数据，实现数据回读，包括：回读总电量，剩余电量，表内累积购电量，总购电次数等信息。储存表常数、初始值、用户住址、姓名等信息。超负荷报警断电、剩余电量报警，提醒用户及时购电。技术参数：采用长寿命基表，延长使用周期。
⑽ 蓄电池的功用是什么
蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使6v4ah应急灯蓄电池用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。
它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2v，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6v。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12v的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。
放电时，电极反应为:pbo2+4h++so42-+2e-=pbso4+2h2o
负极反应:pb+so42--2e-=pbso4
总反应:pbo2+pb+2h2so4===2pbso4+2h2o(向右反应是放电，向左反应是充电)
蓄电池的应用十分广泛，可用于ups，电动车，滑板车，汽车，风能太阳能系统，安全报警等等方面。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；