‘壹’ 电视机的板上,节目存存储器坏了是什么问题说说清楚。
电视机的存储器坏了,其损坏程度不同,会出现不同的故障,如:不能开机、蓝屏、没有图象或图象不正常、没有伴音或伴音失控、行幅或场幅偏小或偏大等等,有时多个故障同时出现,存储器损坏多因雷击或高压打火引起。
‘贰’ 众泰大迈X7故障码大全
故障代码P0开头
故障说明
P0A4F
发电机位置传感器电路间歇
P000E
燃油量调节器控制超过学习限制
P0BF1
驱动电机B,U相电流传感器电路
P0842
变速器液压力(TFP)传感器/开关A电路低
P0419
二次空气喷射系统控制B电路
P0A33
驱动电机B温度传感器电路高
P0AC6
雹辩混合动力电池温度传感器B电路范围/性能
P0077
进气阀门控制电磁阀电路高 (第1排)
P00A4
增压空气冷却器温度传感器电路间歇/不稳定 (第2排)
P042B
催化转换器温度传感器电路范围/性能 (第1排,传感器2)
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故障代码P1开头
故障说明
P1172
加热氧传感器1,第1排 - 电路故障
P1623
加速踏板位置(APP)传感器 - 电路故障
P1167
加热氧传感器1,第2排 - 控制已达到极限
P1108
歧管绝对压力(MAP)传感器/空气流量(MAF)传感器 - 信号高
P1509
怠速空气控制(IAC)阀门 - 发动机高转速
P1676
防抱死刹车系统(ABS)/驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制模块 - 通讯故障
P1657
跳档电磁阀 - 电路故障
P1680
电子节气门控制监控器 - 处理器故障
P1640
发动机控制模块 - 随机存取存储器(RAM) / 只读存取器(ROM)故障
P1693
防盗信号
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故障代码P2开头
故障说明
P244B
柴油机微粒过滤器(DPF)压差太高(第1排)
P2572
直接臭氧还原催化转换器衰减传感器电路
P2829
变速器液压力控制电磁阀K性能或卡在关的位置
P208E
还原剂喷射阀门卡在关闭的位渣芦置 (第1排,第1个)
P209D
还原剂喷射空气压力传感器B电路高
P2544
扭矩管理请求输入信号A
P2214
氮氧化物传感器电路范围/性能 (第2排)
P2331
点火线圈K主控制电路高
P204A
还原剂压力传感器电路
P247F
排气温度超出范围 (第2排,传感器4)
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故障代码P3开头
故障说明
P3473
气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3410
凸轮轴位置(CMP)传感器,排气端 - 信号错误
P3401
气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3402
气缸1停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3475
气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3418
气缸3停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3474
气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3409
气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3432
气缸4排气门控制 - 电路高
P3497
气缸停缸系统 (第2排)
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故障代码B开头
故障说明
B1318
电池电压低
B00CA
乘客座椅乘员位置传感器D (子错误)
如肆带B009F
右侧约束传感器6 (子错误)
B007C
第2排右安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B0022
左侧帘式安全气囊展开控制2 (子错误)
B00BA
司机座椅乘员位置传感器D (子错误)
B00E8
第3排中心安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B2292
约束系统 - 安全带预紧器故障
B0093
左侧约束传感器3 (子错误)
B00B2
司机座椅乘员分类传感器C (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0056
车辆通讯总线D性能
U0461
从音频告警控制模块收到无效数据
U0263
与声音识别模块通讯丢失
U0110
与驱动电机控制模块A通讯丢失
U0040
车辆通讯总线B(+)低
U048A
从CD播放机/换片机模块C收到无效数据
U0261
与车座控制开关模块B通讯丢失
U0514
从后视镜控制模块收到无效数据
U0436
从差速器控制模块收到无效数据 (前)
U0190
与CD播放机/换片机模块D通讯丢失
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故障代码C开头
故障说明
C0018
左后入口控制 (子错误)
C0062
纵向加速度传感器 (子错误)
C0038
左后轮转速传感器电源 (子错误)
C0010
左前入口控制 (子错误)
C1981
前排司机座椅轨道位置开关电路故障
C0022
刹车助力器电磁阀 (子错误)
C0011
左前出口控制 (子错误)
C0030
左前音轮 (子错误)
C0083
轮胎压力监控故障指示灯 (子错误)
C0049
刹车液 (子错误)
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‘叁’ 如何判断发动机电脑损坏
【太平洋汽车网】汽车发动机电脑版故障检查前,要先对电脑的控制电路进行检查,排除电路中的故障。排除外电路故障后,若确定是电脑损坏,可以对电脑版进行检修。有90%的电脑都是可以修复的。常见的故障主要有以下四种:电脑电源部分故障,输入/输出部分故障,存储器部分故障和特殊故障。
电脑电源部分故障:这种情况一般会烧坏大功率稳压二极管等元件,网上购买并更换即可,比较容易修复。
输入/输出部分故障:如果在汽车翻新烤漆后,发动机不能启动,打开钥匙时间一长就会有汽油从排气管、油底壳等溢出,打开钥匙后发现6只喷油嘴都处于全开状态,汽油直接从喷油嘴流入气缸,而检查外电路并没有发现问题的话,就可以断定是电脑中的输出控制有问题。
零件王,皮让含是国内大型的汽配件B2B平台,海量供应新件、二手件、拆车件、再造件。
存储器部分故障:若可消除可编程的存储器出现问题,可以更换。
特殊故障:若车辆浸水,会腐蚀电脑版,可以检查修复互助更换元件。
除了根据这些信息判断发动机电脑版损燃笑坏,我们还可以用汽车诊滑扮断电脑检测出来。
各汽车制造厂都为自己生产的各种型号的汽油喷射发动机设计了专用的电脑检测仪。
只要将匹配的电脑检测仪的检测插头与汽车上的故障检测插座连接,打开点火开关,就可以很方便地从显示屏上知道问题所在。若电脑版坏了,显示屏会直接显示连接错误。
数据传送错误,电脑无法执行指令,无法消除汽车电脑内储存的故障码,也都可以说明发动机电脑损坏。