⑴ 城市小精灵，奕跑2000公里感受，多么有生活气息
今天上午陪同事去提车了，和我的同款，不过颜色是黑色的。哈哈，他纠结了很久终于还是加入了我们起亚大家族，我们公司还有一樱旦个小姐姐开的是大红色的傲跑，那回头率绝对杠杠的。这家伙跟我磨了好久，最终以包我一星期的早饭作为筹码，让我给他的车拍点图片，他要去朋友圈秀一波，哈哈，可以理解，毕竟人生第一台车，当一回好人，还是满足一下他吧！虽然今天不是我提车，但我也给自己的车拍点图吧，今天一看，都跑了两千多公里了，我也来说说我的两千公里提车感受吧。 我们折腾了好久，找的地方都不适合拍照，所以干脆就把车开回了家，就在小区附近拍拍吧，多么有生活气息啊。 我们这个小区还算是很新的，经常大周六的被电钻声吵醒，都在装修，给各位租房的同志们一个建议，租房前先打探好周围环境，不然休息日宁愿上班也不想在家睡懒觉，因为你根本就睡不着，加班了还有加班费呢。
言归正传，说车说车！日间行车灯一开，霸气侧漏！
前脸采用了分体式的设计，虎啸式进气格栅，中间的是装饰条，下面就是梯形的进气格栅。
底盘的话不算太高，但是跑起来一点都不差的，加速很平稳。轮胎是16英寸双色设计，小巧精致。
车标是在前排的车顶头上，黑底，简单小巧，我非常喜欢，爸妈说一下就能拼的出来，不像有的车，奇奇怪怪的，哈哈，没毛病啊！原来老人都是这么认车标的
前大灯，造型修长，是那种上扬的感觉。内部构造虽然很简单，但是所有的简单凑到一起，颜值不可低估，我突然想到一个词，清新，很有韩系风的感觉，我觉得在合资车中，起亚的颜值算很高的了
给你们看下所有灯开了后的效果，怎么样，还不错吧？能闪瞎你们的眼嘛？
门把手没有什么特色，很小巧，看我这侧身线条，是不是很饱满
后背设计是一贯的圆润风，整个车子看起来线条饱满，偏向运动风，很时尚。和同价位其他车子相比的话，更显年轻化
车尾部右侧有起亚的logo,尾灯设计和前大灯是差不多的，光源就是比较普通的卤素灯效果。
里面的光线好像不咋滴，还是外面的好一点
据官方数据上说，车身尺寸为4100*1735*1533mm，空间非常的大，体型大，所以坐上去不会感到很拥挤，毕竟2570的轴距可不是开玩笑的,在这个级别当中，可以打90分的。
意外拍到了“本家人”
整个内饰就是这样了，以黑色为主调，不是特州拆别的塑料，设计脊迹扰的话，还是很精巧的，也是用心了
油耗相对来说还可以接受，百公里大概在7.8左右。
方向盘上的按键，很灵敏。
中控屏，我开车的时候习惯投屏到上面，很方便，最常用的就是导航，音乐和看倒车影像了，很清晰，触感也不错。
最爱五月天。音响效果还可以接受，音质很准
以前上市的起亚奕跑为国五排放，只有2款车型，搭载1.4L+5MT动力的手动趣享版和搭载1.4L+6AT动力的自动取享版，现在到2019款后就4款车型了，有一款也是手动的，另外三款都是自动的，我买的是2019款1.4L自动运动版，花了差不多8万左右的钱提的，想想做了2年设计赚来的也还是可以的，基本就第二年存了点钱
前排的驾驶座椅是可以手动调节的，最酷的是支持6向，调节的按钮就在靠座椅旁，具体 图片就没拍了，各位车友如果对这个按钮感兴趣或者没发现的话我下回拍给你们看
后排在同级别的车里面算是很不错的啦，但对于像我这样基本后排没人坐的，总感觉空落落的
全景天窗不是很大，夏天我很少打开的，不影响光线，坐在里面还是很敞亮的
后备箱空间很大，像我一个人，基本都不怎么用。
总的来说我还是很满意的，当然了，人无完人，哪辆车还没几个缺点，在你可以承受的范围之内，那些都不叫缺点，价格摆在这，还是很香的。
⑵ 低调的合资SUV，奕跑顶配不到8万配6AT，满油跑700Km
虽说国内SUV市场十分火热，市场潜力大的同时竞争愈加激烈，但回归到小型SUV领域似乎倒平静许多。没有紧凑级SUV市场车型丰富，市场份额分化严重，从销量排行榜来看，整个合资小型SUV的绝大多数份额基本已被本田缤智及XRV所垄断，其余竞品仅能维持着3万辆左右甚至以下的市场表现，即便是丰田CHR和奕泽实现双车战略依旧不管用。但平心而论，本田缤智及XRV的本身性价比并不突出，小型SUV的定位中配车型落地依旧需15万级。对比之下，同级市场的韩系SUV可要低调的多，起亚奕跑顶配不到8万还配6AT，满油还能跑700Km。
总体而言，奕跑对比到同级车型虽说尺寸略小、空间紧凑、动力偏弱，但是顶配车型也才7万多，本身配置也不差，对比之下整体性价比确实出色。于消费者而言，想要合资SUV，在品质上追求稳定，在动力上追求AT变让如手速箱，那么奕跑或许会是你能能选购到的成本最低的合资SUV。有优势但也美中不足，如何取舍完全看消费者自身需求。
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⑶ 奕跑质量怎么样
从易润的口碑和投诉来看，这款车的质量还是很不错的。逸动是起亚Stonic的国产版，外观个性化，1.4L发动机。
外观方面，新车前脸采用起亚最新家族式虎啸前格栅，内部加入镀铬元素进行装饰，下方为大梯形进气口，困戚看起来十分俏皮。从侧面看，新车采用了双色车身的设计方法，车身和轮拱的黑色包围为这款车增添了几分野性。新车的车尾设计简洁，与车头的涂装风格一致。
内饰部分，新车整体装饰采用对比色设计，大胆的黑色和橙色“覆盖”了车主能看到的每一个细节。
安全配置方面，新车配备前排双气囊、ESC车身稳定控制猜尘系统、ABS防抱死制动系统、HAC上坡辅助、DBC陡坡缓降和TPMS胎压监测。舒适穗尺禅性配件包括真皮座椅、一键启动+智能钥匙、自动恒温空调节、外后视镜加热等。功能上，新车搭载8英寸多媒体娱乐系统，支持网络CarLife、苹果CarPlay等互联。
新车车身尺寸方面，新车长宽高分别为4100/1735/1503mm(带行李架1533)mm，轴距为2570mm，作为一款小型SUV，空之间的表现相当令人满意。后排空房间比较实用，头脚之间没有拥挤感空。
动力方面，逸动搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率分别为70kW(95PS)和73kW(100PS)，峰值扭矩为132N·m，传动方面匹配5MT手动变速箱和6AT自动变速箱。
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