1. 捷达vs7平均油耗怎么从累计调成自启动起
在仪表盘是先按OK键后按右上角数字3。逗迟
在仪表盘上摁ok键，可以切换存储状态，右上角小岁漏数字表示存储状态。数字“1”表示上次启动以来的平均油耗。数字“2”表示上次加油以来的乎指烂平均油耗。数字“3”表示上次清空存储后自启动起的平均油耗。
2. 小问题求助:有时候熄火后再启动,平均油耗没有了,这正常吗今天高速上油耗1一直是11.8
迈腾电脑计算的油耗有三个油耗值：
1.瞬时油耗，即在每个时间点上的油耗
瞬时油耗 计量 单位有两个：A：在怠速时是l/h（在P或N挡时）；B：在行驶时（R，D，S挡时）是 l/100km ，两种计量单位自动切换。
2.平均油耗1：本次行驶的平均油耗（2小时内有效）单位：l/100km
3.平均油耗。2：即总的平均油耗（在99.99小时内有效） 单位：l/100km 。
4.平均油耗1和平均油耗2，按OK键进行转换。
5.油耗1收集打开点悔备山火开关至关闭点火开关一段时间内的行驶和油耗数据。若关闭点火开关后两小时内再次起动行驶，则新数据将纳入本次行程中；如超过两小时后再次起动行驶，则系统自动将存储的数据删。油耗2收集任意多次单程行驶数据(包括关闭点火开关后超过两个小时再次起动行驶滚尘的数据)。但下列行驶数据中的任意一个累计至下列数值时系统自动删除该存储器中的所有数据：1行驶时间碧中达99小时59分钟。2行驶里程达9999Km。
3. 大众辉腾平均油耗设置
答：一、单程油耗： 前面有φ符号，1=存储器1=单程平均油耗 表示 1）上次单程的平均油耗。 2） 若在行驶中则是前一段路程的平均油耗。 1=存储器1，前源散面有个φ这样的符号，单程的平均油耗=4.9； （根据仪表盘图我的判断：行驶中-自动挡在D7表示7挡时的...
瞬时油耗怎么调成平均油耗？
答：瞬时油耗调成平均油耗，只需要操作车辆的仪表功能键就可以实现，每次按压既可以改变仪表的显示，具体操作步骤如下： 一、拉动车门把手。 二、打开驾驶室这边的车门。 三、按一下一键启动按键。 四、按压仪表功能切换键。 五、直至屏幕出现平均油...
仪表盘油耗怎么调出来
答：中控屏开机状态下，按左下面雹胡氏CAR按钮，会显示行驶信息（行驶距离、平均车速、行驶时间、平均油耗），做空不同汽车的仪表不尽相同。 汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车仪表盘的面膜上制作了各式各...
4. 欧蓝德平均油耗不保存，每天早上起来开车都会重新计算
我最近发现我的小欧平均油耗不保存，每天早上起来开车都会重新计算，如头天平均油耗是9升，第二天开车的时候会从6、70升往下降，这是车本身就是这样设置，还是我的车有问题了?怎么处理?求教我最近发现我的小欧平均油耗不保存，每天早上起来开车都会重新计算，如头天平均油耗是9升，第二天开车的时候会从6、70升往下降，这是车本身就是这样设置，还是我的车有问题了?怎么处理?求教 盯着油耗开车，这车还能开吗？自己开车习惯自己心里应该清楚，急踩重刹油耗就高，缓踩轻刹就低，开个1W公里油耗多少心里自然有数了，何必纠结这个东西。 A值不准就不用说了，M值由于是自行车以来就开始计算的平均油耗，时间越长，对近期耗油的参考意义就越小。真想关注自己最近的油耗其实很简单：加满油到跳枪，同时长按菜单键答穗清空A或者B的里程（也可以记下总里程数）；正常用车；下次加油时也是加满油到跳枪，拍下所加油的升数，记下A或者B的里程数（也可以参考总里程数），二者相除乘以100%，加油量÷里程数×100，就是这一段里程最真实的油耗。比如我的欧蓝德在1000公里以内的一次测试结果：46.36L÷523.3KM×100=8.86L/百公里，这个综合油耗就非常真实。上述方法简单、科学、易操作，还可以用来分别测试高速和城市油耗，而兄锋且不会被长时间的M均值油耗影响，方便车主观察爱车最近的真实耗油情况，从而判断车况。 这个A值油耗不是平均油耗，车辆熄火4小时后就清零了，想看平均油耗，需清尘卜要行车电脑调出M值油耗，具体怎么操作可以看说明书也可以翻看下论坛的帖子，有专门介绍查看M值油耗的方法。 @2019
5. 以前油表显示600现在400多了
汽车仪表显示的里程，实际上是根据汽车的短途综合油耗以及剩余的流量来计算的，实际上这是一个动态的过程。你表显示能跑600多公里，实际跑了400多公里，这是完全正常的。
汽车短途综合油耗
一般来说，汽车仪表会有一个短途的综合油耗，这个短途的综合就靠实际上就是最后几十公里的综合油耗，比如汽车在城区中车路况，驾驶时的综合油耗是10L/100km，这个油耗会记录在汽车的存储器中。实际上，这个油耗是不断变化不断累积的，当汽车在长途经济油耗去见行驶时，由于汽车的瞬时油耗下降，短途的平均油耗也会下降，这个短途综合油耗就会变为8L/100km。
汽车的剩余驾驶里程
汽车的油箱容积是有限的，汽车加油以后汽车油箱的剩余油量是不断变化的，比如汽车加满油的油量为80升，行驶过程中油量不断减少，这个减少的量进行量化处理并存储在汽车的存储器。行车电脑会根据最后一段里程的综合油耗以及汽车油箱剩余的油量进行计算，当然考虑到。油箱剩余油量的精度以及综合油耗的精度，这个计算只是一个提醒和显示作用，实际上只具备参考意义。悔晌按照油箱加颂蠢满油容量为80升以及8L/100km的综合油耗计算：80÷8×100＝1000km，也就是说汽车加满油后的剩余驾驶里程为1000km。
假定汽车加满油以后，其行使的综合路况发生了变化碧樱锋，比如行驶在拥堵的路况，此时汽车最后一段短途行驶的油耗势必会增加，比如变成10L/100km，假如此时油箱剩余油量为70升，那么汽车的剩余驾驶里程为70÷10×100＝700KM。
因此，这个驾驶里程是根据当前综合油耗来进行计算的，所以说这种变化是正常的。
6. 车子显示百公里油耗6.5把电瓶拿下来,又装上去,结果显示9.2是怎么回事
车子显示百公里油耗6.5把电瓶拿下来,又装上去,结果显示9.2，说明存储的油耗信息断电清除掉了
7. 油耗清零后为什么每次启动车子油耗都在20
油耗清零后为什么每次启动车子油耗都在20？车开一段路之后油耗开始下降油耗清零后为什么每次启动车子油耗都在20？车开一段路之后油耗开始下降 启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。天气越冷水温越低（比发动机正常工作的温度，一般85-110度左右）也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车快怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高念咐顷。正常情况，根据水温不同，发动机冷车怠速会慢慢的从1200多慢慢的逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。再有就是转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门一般情况下就可以解决问题。 仪表软件问题，偶找过4S店，已经反馈厂家了；但厂家还没消息，等着。为什么是20？也许就是软件内部设定的默认最大值（也就是20），数值太大了，怕吓到你！但数字太大也没啥意义。其实从原理上讲，平均油耗是瞬时油耗在一定时间或里程累计内的平均值，而瞬时油耗波动比较大（一脚油门下去二三十，收下油门就零点几，有些车可以显示瞬时油耗信息的，有机会可以留意下）平均油耗清零后，需要重新累积计算，刚开始的时候数值很不准，所以出现刚开始“---”，然后跑了一段出现“20”，再跑跑油耗值慢慢下来了。 正常的啊，仪表盘上的瞬间油耗是根据喷油嘴和行驶里程测算的，冷车启动的时候发动机的温度没有达到最佳工作温度的时候，喷油仔陆嘴简轮的喷油量本身就会增加，里程为0.所以油耗才会显示高啊 @2019