1. 有线电视的前端箱后边带几个分支分配箱啊这是6f的
这种串接形式每层一个箱体，6f的话就还得用5个箱体。
三角是放大器的图像符号，后边的半圆应该是分配器，但是这个位置，应该放的是分支器。
放大器的供电有两种一种是220v供电，需要本地取电，还有就是60V供电，可以从上一级通过同轴电缆给它供电。
放大器的上一级吗，这个要看网络的技术方案了，一般情况下是上一级是光接收机。
2. 共用天线前端箱是什么····在电施图中与配电箱怎么穿线啊·····
原来装共用天线设备的，现在是有线电视设备分配箱。都是按图纸预埋塑料管。
3. 有线电视前端箱的价格是多少
前端箱？指的是什么？机顶盒吗？第一个是免费送的，第二个开始要用户买，江苏是500元一个，很贵。
4. 有线电视系统图中SYKV-75-12和所谓的前端箱VH是什么意思前端箱VH有什么作用
SYKV-75-12是普通同轴电缆，比-9电缆稍粗。
5. 过线箱套什么定额
问题一：综合布线箱套什么定额 建筑智能化光缆和布线和大对数箱子都有相应的定额
问题二：弱电分线箱该套用什么定额？ 5分 先要看箱体的安装方式，分为明装和安装。
然后看箱体的周长是多少。
龚以套用电器的箱安装定额也可以套用智能建筑中多功箱的定额。
问题三：有线电视前端箱套什么定额 有线电视前端箱套用第十三册电视设备箱13-572，楼层中的分支器箱根据大小套用第二册接线箱安装子目，
如果没有适合的定额项直接套用，可以参照配电箱安装的定额项执行，主材按照有线电视前端箱的市场实际价格计取。
有线电视cable television (CATV）是一种使用同轴电缆作为介质直接传送储视、调频广播节目到用户电视的一种系统。
问题四：穿线盒套什么定额 接线盒本身是套用接线盒的定额子母。在配管穿线那一章节。当然接线盒也分好几种。
1、材质本身是镀锌铁盒还是塑料盒畅
2、是明装还是暗敷？
3、是否需要接线盒盖？
4、有的部位，应该套用的是接线箱的子目。
问题五：建筑安装预算中，电信光缆箱和综合布线箱他们分别套什么定额，请教了 建筑智能化光缆和布线和大对数箱子都有相应的定额
问题六：电话分配箱和宽带分线箱怎么套定额 套配电箱，主材费按实际价。
问题七：综合布线箱1~3DX1(预留空箱)套哪个定额 安装定额中的建筑智能中多功能箱，主要看箱体的边长啊。是暗装还是明装有区别啊。
问题八：电缆交接箱上安装配线电缆套用什么定额 由于骸缆转接箱内只有母排及绝缘子，所以正常套用端子箱安装。
如果你是施工单位的话最好不要套这个，因为取费比较低，套用成套配电箱安装价钱比较高。不过要看甲方是否严格了。
问题九：电气工程上PZ30配电箱暗装套用哪个定额子目？箱内回路出线接线能套用盘柜配线子目吗？ 工程在那个地区就套用那个定额。
问题十：关于12芯光纤配线箱套用什么定额子目 以实际情况来定。光纤光缆等相关的，最好用达标高质的，这样衰减小才可以保障传输，我们企业网络布线用菲尼特的。
6. 弱电进小区的网络前端箱需要多大的箱体
这要看箱体里面需要安装的设备是有多少，是多大尺寸的，一般都是订制的300-500元不等。
7. 有线电视前端箱套什么定额
有线电视前端箱套用第十三册电视设备箱13-572，楼层中的分支器箱根据大小套用第二册接线箱安装子目。两者都不包括箱内的器件安装、调试内容，另行计算。
8. 有线电视前端箱(CATV前端箱)需要给它供220V的电吗 还有电话箱也要给它供220V的电吗
1、有线的前端箱是需要的，一般220V和60V。
2、电话箱和宽带箱也是用220V的，为光端机、交换机供电。
3、强电可是是为了预留或者为了平衡各相线的电压。
9. 有线电视系统设前端箱即可无需设层配线架是什么意思
配线架是用于终端用户线或中继线，并能对它们进行调配连接的设备。配线架是管理子系统中最重要的组件，是实现垂直干线和水平布线两个子系统交叉连接的枢纽。配线架通常安装在机柜或墙上。通过安装附件，配线架可以全线满足UTP、STP、同轴电缆、光纤、音视频的需要。在网络工程中常用的配线架有双绞线配线架和光纤配线架。根据使用地点、用途的不同，分为总配线架和中间配线架两大类。
配线架的定位是在局端对前端信息点进行管理的模块化的设备。前端的信息点线缆（超5类或者6类线）进入设备间后首先进入配线架，将线打在配线架的模块上，然后用跳线（RJ45接口）连接配线架与交换机。总体来说，配线架是用来管理的设备，比如说如果没有配线架，前端的信息点直接接入到交换机上，那么如果线缆一旦出现问题，就面临要重新布线。此外，管理上也比较混乱，多次插拔可能引起交换机端口的损坏。配线架的存在就解决了这个问题，可以通过更换跳线来实现较好的管理。
用法和用量主要是根据总体网络点的数量或者该楼层（以及相近楼层，这要看系统图是怎么设计的）的网络点数量来配置的。不同的建筑，不同系统设计，主设备间的配线架都会不同。如，一栋建筑只有四层，主设备间设置在一层，所有楼层的网络点均进入该设备间，那么配线架的数量就等于该建筑所有的网络点/配线架端口数（24口、48口等），并加上一定得余量；如果，一栋建筑有9层，主设备间设置在4层，那么为了避免线缆超长，就可能每层均设有分设备间，且有交换设备。那么主设备间的配线架就等于4层的网络点数量/配线架端口数（24口、48口等）。
10. 交通管理设施有哪些
问题一：我国城市道路管理中交通管理设施有哪些 您好！我国城市道路管理中交通管理设施有三大类：交通标志、交通指挥信号和路面交通标志。
①交通标志
它是指明道路情况和对交通要求的设备。我国道路上所用交通标志共分3类34种：指示标志；警告标志；禁令标志。
标志多安装在标志杆上，或横过道路悬空的铁索上。指示标志杆和警告标志杆为黑白色竹节式方杆，而禁令标志则为红白色竹节式方杆，杆的每边宽10cm.标志安装高度从地面到标志的下缘为180～200cm.标志杆应设在道路右侧离车行道侧石30～50cm处。悬挂的标志，其下缘应在道路车辆的通行净高界限之外。
标志的颜色、大小和形状，世界各国采用的基本相同。主要是根据道路上设计的车速而定，速度越高，要求标志越易感受，能见距离也要越大，标志的数量也应适当减少，而设置距离则相应增加。在国外高速道路上，要求尽量减少警告和禁令等有 *** 性的标志，使驾驶人员不致精神紧张，能安心开车不出事故，但在必要的地方仍须设置。导向性的路号、地名等标志则必须设置。在宽度为6～8车道的路上，设置在路边的路牌常被行车遮挡不易看见，故在宽阔的高速公路上，常将重要的标志安装在跨越道路的框架上，并用电路控制的发光钮编组成字，由交通控制中心根据交通情况的需要，用可变字句指引行车。标志的颜色，字迹在任何光度下希望都能清晰易辨。
为了保证夜间标志同样发挥作用，在交通量多的干道上或高速公路上，最好能用反光或发光材料制作，要求反光标志的亮度要均匀，不产生眩光。在一般道路上亦可采用标志盒，盒内装置灯光，标志图案就绘在标志盒的玻璃上。
在高速公路上，常常发生汽车碰撞标志牌的事故，为了减少事故中的损失，因而有些国家用易碎的铸铝制成立柱，用活动的铰链与标志牌连接，汽车撞击后，只是柱碎牌翻，驾驶人员和汽车不致受到严重的损伤。
②交通指挥信号
在交叉 *** 通量不大的情况下，一般由交通民警指挥交通。这种方式的优点是管理比较灵活，无需投资设备费用；若交通量较大或有特殊要求的交叉口则采用信号灯指挥交通。这种方式的优点是可以减轻交通民警的劳动强度，减少交通事故和提高交叉口通行能力。
信号灯要求色彩清晰、亮度均匀，应保证驾驶人员能在100m以外见到，同时，信号灯还应正对车辆前进方向，使在交叉口停车线前等候的车辆驾驶人员也能看见色灯的变换。若阳光直接照射到信号灯表面时，其上应加设遮阳罩。为了避免视觉混淆，路口上一切与信号灯有干扰的灯光，应注意清除。交通信号灯的管理方法有人工控制和自动控制两种。
③路面交通标志
除了上述的交通标志像交通指挥信号灯外，在城市道路上还广泛地使用着各种路面标志。通常见到有车道线、停车线、人行横道线（斑马人行连简线），导向箭头，以及分车线、公共交通停靠范围、停车道范围（高速公路还有路面边缘线），所有这些组织交通的线条、箭头、文字或图案，一般用白漆（或黄漆）漆在路面上，也有用白色沥青或水泥混凝土、白色磁砖或特制耐磨的塑料嵌砌或粘贴于路面上，以指引交通。
谢谢阅读！
问题二：城市道路交通管理设施包括哪些 城市道路交通设施按功能可分为三类：交通管理设施、交通安全设施、交通服务设施。
交通管理设施包括：交通标志、交通标线、物理隔离装置、交通信号控制设备、交通违法监控抓拍设备等。
交通安全设施包括：防撞护栏及防撞柱、防眩装置、视线诱导设施、颠簸路面（减速带）、公路反光镜等。
交通服务设施包括：停车场、加油站、紧急电话等。
问题三：道路交通安全设施包括哪些 交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。道路交通安全设施包括：交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等。道路交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志。设置交通标志的目的是给道路通行人员提供确切的信息，保证交通安全畅通。高速公路上车速高，车道数多，标志尺寸比一般道路上的大得多。 路面标线有禁止标线、指示标线、警告标线，是直接在路面上用漆类喷刷或用混凝土预制块等铺列成线条、符号，与道路标志配合的交通管制设施。路面标线种类较多，有行车道中线、停车线竖面标线、路缘石标线等。标线有连续线、间断线、箭头指示线等，多使用白色或黄色漆。 公路上的安全护栏既要阻止车辆越出路外，防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道；同时还要能诱导驾驶员的视线。 隔离栅是高速公路的基础设施之一，它使高速公路全封闭得以实现，并阻止人畜进入高速公路。它可有效地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，保障高速公路效益的发挥。隔离栅按其使用材料的不同，可分为金属网、钢板网、刺铁丝和常青绿篱几大类。 道路照明主要是为保证夜间交通的安全与畅通，大致分为连续照明、局部照明及隧道照明。照明条件对道路交通安全有着很大的影响， 视线诱导标一般沿车道两侧设置，具有明示道路线形、诱导驾驶员视线等用途。对有必要在夜间进行视线诱导的路段，设置反光式视线诱导标。 防炫设施的用途是遮挡对向车前照灯的炫光，分防炫网和防炫板两种。
问题四：交通基础设施包括什么？ 交通基础设施总体分为：一般公路交通设施、高速公路交通设施，市政道路交通设施，
轨道交通设施、停车场设施等。交通基础设施包括为交通系统保障安全正常运营而建设的公路、轨道、隧道、高架道路、车站、通风亭、机电设备、供电系统、通信信号、道路标线等设施。
问题五：交通设施包括那些设施？ 根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥（包括地下人行横道），栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施。
1． 人行跨路桥
2． 栅栏
防止汽车因失误而驶出路外，以此来保护行人、住宅、构造物等，其次也能诱导司机视线。同时，也用它来阻止行人横过道路，能使行人和自行车与汽车分开，起保护作用。
防护栅栏有护栏、护索、桁构及管等多种形式，护栅形式的选择应与环境协调并考虑其功能，仅为阻止行人的目的、栅栏可选用管、网锁链等形式。
3． 照明设施
为了防止夜间行车的交通事故、提高行车的顺适性，在必要的道路上应连续或局部地设置照明设施。
照明设备可以减少交通事故，日本统计有夜间照明的道路，交通事故可减少14%~54%，欧美等国统计可减少30%~40%；照明设备还可提高道路利用率，据美国实测数据，设照明设施后，车速可提高1.1~4.6kg/h；照明设备还可消除行人的不安全感，保证驾驶员必要的行车视距，消除其不安全感。
4． 视线诱导标志
为了标明公路边缘及线形，在特殊路段需设诱导标志来诱导驾驶员视线，如积雪特别多的路段设雪标杆，在中央带的断头处及分流处的前端，也应设诱导标志来标照其位置。
5． 公路反射镜
设于弯道和半径小可能发生事故的地段，如视线不良的交叉路口和道口等地均应设反射镜。公路反射镜有圆形和方形，一般采用凸镜，镜面应反射效率高，没有模糊、翘曲、水泡、水纹的缺陷。
6． 公路情报板
为了将公路、气象及交通情况及与之有关的交通限制情况及时通知公路使用者，而在适当地点设置公路可变情报板，情报板分三种：A型情报板用于重要公路上，采用悬架式，以电脑遥控，内部灯光字幕；B型情报板设于路旁，内部以手工操作的照明字幕；C型情报板用于交通限制的地点，标志板以插入型式，情报表示内容必须简洁明t，便于准确理解。
7． 公路监视系统
在可能显着危害行人安全的地点、路段及可能成为路线上交通堵塞的地点、路段应根据需要设交通监视设施，监视平时交通车流，若发现紧急情况，立即采取对策。监视设施放一般常用工业电视，交通车流检知器，自动记录交通量、密度、速度。
8． 停车场
停车场是停车和旅客上下车的场所，有停车区域及车道两部分，车道与匝道等的连接路相接，将汽车导入停车区域的同时，并留有停车时掉头或倒车所必须的场地。连接路根据为之服务的公路标准和所在地区，按互通式立体交叉及设置休息设施的匝道或按平面交叉部分的设计标准设计。
9． 公共汽车停靠站
停靠站分停车带及停车点，停车带是为了公共汽车旅客上下，与干线车道分开，作为专用的地带，一级高等公路上必须设停车带，其平面线形必须是直线，或是曲线半径大于标准的、纵坡小的区段。停车点是旅客上下用的干线的外侧车道。
问题六：交通安全设施有哪些啊！ 根据第99条第七项的规定，应当处二百元以上二千元以下罚款。 道路交通安全法 第九十九条有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款： （一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的； （二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的； （三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的； （四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的； （五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的； （六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的； （七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的； （八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。 行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。
问题七：交通安全设施包括哪些 加油船主要安全设施设备有：提缆、对扣、地牛羊角、双十字桩，锚、锚链、铰关、老虎钳
1. 钢缆
应根据水流情况、加油船吨位、所处环境等综合考虑，确定提缆数量，并规范配备羊角，双十字桩等配套设施。提缆一般船头两根，船尾一根，对口两至三根；如处水流较急处应增加提缆数量。
日常检查钢缆是否栓牢、发刺发毛；钢缆每年维护一次黄油。主提缆使用3年须进行更换，其余提缆、对扣根据锈蚀、损坏实际情况，使用3－5年更换。洪水始末期应对缆绳进行调头使用以利延长使用寿命。
2. 地牛
地牛的设置应按一根钢缆一个地牛，并分为枯水期、正常水位和洪峰三种情况，设置相应高度的铁牛，以确保满足不同时期水位的要求。洪峰前或日常检查地牛是否牢固。
3. 锚及锚链
外锚、引水锚、尾锚大小应根据水流情况、江（河）床结构、加油船吨位等结合考虑决定，确保洪峰等特殊情况下满足安全需要。长江水域一般放置前后锚各一个，引水锚一个；在汇合或回水处，引水锚可按实际情况考虑放置。 锚链、老虎钳等相应设备应与锚相匹配。
通过对锚链水面部位除锈进行维护。水位涨落时必须及时调整加油船锚链、系缆等系泊设施。
4. 安全设施和防护用品
灭火装置、救生设备、栋杆、碰垫等设备设施必须完好有效，并定期维护保养、检定。
检查消防泵、消防栓、水带消防枪是否完好；灭火器是否失效，喷管等附件是否损坏；有无消防铲、消防沙等。
5. 电器安全设施
防雷防静电装置、电气保护装置、船舱通风装置、压力表，做好配电箱、电缆线、电线杆维护保养，杜绝火灾和触电事故；
做好电绞关、信号灯等开关线路的维护保养。
6. 环保设施设备
应安装围油栏和配置吸油毡。检查围油栏系绳是否腐朽损坏，吸油毡是否老化过期；检查输油管道是否完好，输油胶管是否老化损坏，输油管道、输油胶管、加油胶管接头是否牢固，杜绝油品流入长江。
7. 船体维护保养
必须按国家海事局规定对加油船进行检验、维护和保养；船体、跳趸初次使用后8年第一次做防腐刷漆处理，之后每4年做一次。
问题八：城市公共交通设施有哪些 学校：小学，中学，大学，中等专业技术学校，职业培训机构，寄宿制高中和特殊学校，幼（托）儿园等
医院：综合医院，各类专科医院，卫生防疫设施，预防保健机构和急救网络设施等
文化设施：群艺馆，图书馆，音乐厅，青少年活动中心，文化宫，文化馆，影剧院和新华书店等
体育设施：体育馆，体育场，游泳跳水馆等
社会福利与保障设施：敬老院等
商业设施：商业街，大型商场，综合超市，商品专业店，服务专业店和餐饮等
居住地区，居住区和居住小区级公共设施：街道办事处，多功能社区活动中心，商场，综合超市，各种服务便利店，商品专业店等
其他：
（1）道路交通设施：公交场站，社会停车场，加油加气站等；
（2）给水，排水设施：给水泵站，污水处理厂，污水泵站，雨水泵站等；
（3）电力设施：变电站，城市电厂等；
（4）通信设施：长途局，端局，目标局，长途枢纽局；宽带（IP）局址；移动通信局址，移动通信基站等；
（5）广电设施：有线电视中心，有线电视分中心，有线电视小区管理站等；
（6）燃气设施：液化石油气储配站，天然气门站，燃气抢修站等；
（7）消防设施：普通消防站，小型普通消防站，路上特勤消防站，水上特勤消防站，直升机特勤消防站，消防培训基地，消防修理中队等；
（8）环卫设施：垃圾转运站，垃圾填埋场等