❶ 为什么汽车的发动机都在汽车的前端
这里涉及到四种汽车的驱动方式，即前置后驱、前置前驱、中置后驱、后置后驱的。随着汽车的发展，汽车发动机的布局根据实际的优缺点进行了多种改变。
后置后驱布局并不是没有使用，上世纪80年代的大众甲壳虫、菲亚特500等型号基本上采用的就是发动机后置布局的方式，发动机放置在后轴的后面，驾驶室的空间比较大，不过由于行李箱放置在汽车前部，而前部还要集成汽车的转向系统，行李箱空间会变小。
这种布局还有一个很大的缺点：汽车的前部过轻，在高速行驶时，前部的抓地力会降低，转向稳定性下降，对汽车高速行驶稳定性影响较大。此外， 由于发动机放置在后面，为了提升发动机的散热性能，需要从汽车的前部引入空气到后面进行散热，一定程度增加了汽车设计的复杂性。因此，现在的汽车基本上都不采用这种方式。
现在家用型轿车多以“前置前驱”为主
上世纪80年代以前，几乎所有的家用汽车都采用前置后驱的驱动方式，发动机、变速箱前置，使用后轮驱动，这种方式要求发动机纵置，变速箱纵置。
这种布局的优点是：汽车的前后重量分配更均匀，具有良好的操控稳定性，在起步、爬坡时，由于汽车的重心后移，可以使驱动轮的抓地力更大。但缺点也同样明显：由于发动机纵向布置，对于空间有较高的需求，这种方式需要把动力传递到后轮，需要一根传动轴，因此会侵占驾驶室空间，特别是对于中小型车来说，无法使用这种布局。
上世纪80年代以后，车辆小型化的需求增强，传统的前置后驱车型由于结构原因，无法在小型车上使用，于是出现了前置前驱车型，这种布局发动机前置横置，变速箱、转向系统、都集中放置在汽车前部，汽车的重心会集中在前部，其优点是：汽车结构会更加紧凑，有利于汽车小型化，发动机横置布局可以减少发动机对于驾驶室空间的侵占。
❷ 汽车前端框架总成是哪个部位
汽车前端框架总成是发动机前部，固定水箱的支撑架。前杆框架在固定大灯和水箱的框架那里。车身框架的相关内容如下：横梁：汽车前横梁是前保险杠后方的第一根横梁，作用是当车辆发生碰撞时，前保险杠防撞横梁可以将任何形式的偏置和正面碰撞产生的能量尽可能均匀地分布到两个吸能支架上，使能量最大限度均匀地被吸能支架所吸收，并将碰撞力均匀地传递到其他吸能部位。纵梁：纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁。纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状为槽型，也有的做成Z字型或者箱型等断面。减震：汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成。
❸ 何为发动机前端
一般认为风扇端为前端，飞轮端为后端。
数发动机的缸也是，风扇端开始数第一个就是一缸。
整车的前端就是驾驶员面向的方向了。
❹ 发动机前端是什么 如何区分发动机前端和后端
对于刚进入汽车行业的新手来说，我相信他们不知道如何区分发动机的前端和后端。下面小编就给大家简单介绍一下发动机前端和后端的判断方法，大家要记住。
一般发动机飞轮的末端是后端，也就是动力输出端，后面是减震器、变矩器、变速箱等。与后端相对的是前端。前端一般有发电机、水泵、空调压缩机、风扇等配件。由皮带连接，所以你可以看到许多滑轮。
发动机前端和后端的区别：
按照曲轴的朝向，简单来说，曲轴安装皮带轮的一端是发动机的前端，安装飞轮的另一端是发动机的后端。可以通过观察螺丝孔来区分。一般发动机后端都有一个很粗的螺丝孔，用来安装变速箱。发动机前端通常是安装正时皮带罩或正时链条罩的小孔。
发动机气缸号的顺序是什么？
正时皮带的另一侧是发动机的第一个气缸，它也是点火序列中第一次做功的气缸。
发动机号：汽车发动机常用的气缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。
三缸发动机常用于1升以下的发动机，1~2.5升的四缸发动机，3升左右的六缸发动机，4升左右的八缸发动机，5.5升以上的12缸发动机。
一般来说，在气缸直径相同的情况下，气缸越多，排量越大，功率越高；相同排量下，缸数越多，缸径越小，转速越高，以获得更大的提升功率。
今天，边肖介绍了什么是发动机的前端在这里。你对如何区分发动机的前端和后端有清晰的认识吗？希望边肖的介绍能帮到大家。如果你喜欢，继续关注这个网站。边肖会经常更新。
❺ 新能源汽车计算机前端是什么
一种新能源汽车前端框架结构。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车计算机前端是一种新能源汽车前端框架结构。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
❻ 汽车前段都有什么部件详细点！
前端模块，简称FEM，是集成汽车前端零部件的系统零件。主要通过专门的骨架，集成诸如机舱锁、散热器、冷凝器、中冷器、防撞梁、缓冲块、传感器、前大灯、保险杠甚至翼子板等零件。
传统意义上的汽车前端通常由100多个散部件组成。各部件交付至主机厂，在总装线上按工序逐一装配。 塑料前端模块的出现实现了主体部件的一体化。主体成型后由供应商装配其他附件，直接总成供货。或者由主机厂单独开小线组装成总成后上总装线。节省了总装线长度，提升了产品品质。
基本结构
发动机
发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、启动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
汽车一般冷却系
1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3．燃油供给系：
汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
❼ 汽车的本质是什么
汽车的本质是几个气缸中加点燃料，产生高压气体推动涡轮运动，在带动轮子运动。
但对很多人来说，汽车不仅仅是交通工具。很大程度上汽车是一些人的精神寄托，记得有一个美国的一个挺有趣的调查，发现有很多人宁愿选择汽车也不要老婆。
汽车对人来说是已经超过了作为一台机器。在美国纽约，人均拥有的汽车已经超过了1.5辆。
而高档汽车所拥有的舒适，操控当然会让人爱不释手。同时你别忘了，汽车的消费同时也推动着技术、经济社会的发展。
当然很大程度上豪华汽车业成为了个人的经济状况的象征。这些车同时也会为它们的主人创造着财富。
我很难想象没有汽车的生活。
❽ 汽车前端轴与后端轴的作用
曲轴前端是第一道主轴颈之前的部分．其上装有驱动配气凸轮轴的正时齿轮、驱动风扇和水泵的皮带轮以及推力片等。曲轴后端是最后一道主轴颈之后的部分，有安装飞轮用的凸缘。为防止机油向后漏出，在曲轴后端通常切出回油螺纹或其他封油装置。曲轴是发动机中重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
❾ 为什么汽车的发动机都在汽车的前端呢
首先，发动机需要一个独立的空间，不仅仅是一点的空间，所以，如果放在车后还需要一个独立的额外空间，和现代的人的审美观有悖。所以，放在前方既不会影响太多空间，也不会影响美观。
还有就是，现在的交通事故基本都是前方受损，而且驾驶员也在前方，所以，在车头位置放一个比重很大的机械能够很大程度上减轻驾驶员受到的伤害。而且，变速箱也放在前方，所以，放在前边也减少了额外的空间使用。
还有一个很重要的原因，所有车都是车头转向，所以前驱车容易转向不足，车头在雨天雪天打滑，并不是没有后驱车，后置后驱基本都用在跑车上，造价高维修困难，但是转向足操控性好。
后驱车的优点很明显，后排座位没凸起，操纵平稳，而且由于发动机在后边，所以传到驾驶员耳朵里的噪音也小。
并不是没有后驱车，而是由于价格昂贵而不常见，折中的还有前置后驱车。
❿ 前端开发是什么
前端工程师，又叫web前端开发，前端开发是从网页制作演变而来。早期的网页制作主要内容都是静态地，以文字图片为主，用户使用网站也以浏览为主。随着互联网的发展，现代网页更加美观，交互效果更加显着，功能更加强大，于是网站开发细分成了前端开发和后端开发。
前端工程师通过前端技术完成界面设计、界面展现，交互效果，页面维护、网站优化等等。通俗点讲，就是设计、制作网页，实现网页上各种各样的特效和功能。