A. 发动机前端是什么 如何区分发动机前端和后端
对于刚进入汽车行业的新手来说，我相信他们不知道如何区分发动机的前端和后端。下面小编就给大家简单介绍一下发动机前端和后端的判断方法，大家要记住。
一般发动机飞轮的末端是后端，也就是动力输出端，后面是减震器、变矩器、变速箱等。与后端相对的是前端。前端一般有发电机、水泵、空调压缩机、风扇等配件。由皮带连接，所以你可以看到许多滑轮。
发动机前端和后端的区别：
按照曲轴的朝向，简单来说，曲轴安装皮带轮的一端是发动机的前端，安装飞轮的另一端是发动机的后端。可以通过观察螺丝孔来区分。一般发动机后端都有一个很粗的螺丝孔，用来安装变速箱。发动机前端通常是安装正时皮带罩或正时链条罩的小孔。
发动机气缸号的顺序是什么？
正时皮带的另一侧是发动机的第一个气缸，它也是点火序列中第一次做功的气缸。
发动机号：汽车发动机常用的气缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。
三缸发动机常用于1升以下的发动机，1~2.5升的四缸发动机，3升左右的六缸发动机，4升左右的八缸发动机，5.5升以上的12缸发动机。
一般来说，在气缸直径相同的情况下，气缸越多，排量越大，功率越高；相同排量下，缸数越多，缸径越小，转速越高，以获得更大的提升功率。
今天，边肖介绍了什么是发动机的前端在这里。你对如何区分发动机的前端和后端有清晰的认识吗？希望边肖的介绍能帮到大家。如果你喜欢，继续关注这个网站。边肖会经常更新。
B. 汽车发动机的位置
汽车发动机根据车辆的不同，有的在车辆的车头部，有的在车的中察笑间，还有的在车辆的尾部。
发动机在车辆的前部。这是最常见的发动机摆放方式，发动机前置前桥驱动时，发动机可以横置也可以纵置，也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。
中置发动机是指引擎放置在前轴之后、驾驶座之前，这种方式为了获得更好的车重分配，但如此一来，却因占用空间而必须加长车身，这也是现代汽车制造商不爱采用这种方式的原因。
后置发动机。后置发动机往往对应于一些后轮驱动的大马力车型，典型车型为城市中普遍的城市客车，公路客车以及高级跑车。对于一些极端追求性能的车型而言；
将发动机中置是一种最理想的方式，因为发动机的位置正好位于车子重心附近，而不是重量过于集中在车头或车尾，达到最佳的配重比，这将大大提高车子的操控性和行驶稳定性。
四冲程柴油机的工作原理
四冲程柴油机工作原理汽油机一样，每个工作循环败亏含也是由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。由于柴油与汽油相比，自燃温度低、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点压燃着火（压燃式点火），而汽油机是火花塞点燃。
⑴进气冲程
进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95）p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。
⑵ 压缩冲程
由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高（一般为ε=16～22）。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～空芦1 000K，大大超过柴油的自燃温度（约520K）。
⑶ 做功冲程
当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以100MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000～9 000kPa，最高温度达1 800～2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。
⑷ 排气冲程
柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。
这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车多采用四缸、六缸和八缸发动机。
以上内容参考：网络-汽车发动机
C. 发动机前端的安装位置是不是一样的,若有不同，他们有何区别
因为跑车和普通汽车在设计时面向的用户就不同，他们的受众不同，不同的用户的用车需求也是截然相反的，所以设计师们在设计不同类型的汽车的时候的出发点就围绕着用户的需求来考虑了，因此也就有了不同类型的车发动机位置不同的区别。 一般汽车发动机的放置位置有三种，不同的放置位置有不同的考虑，通常是围绕着车内空间、前后配重、动力需求、驾驶体验等方面来设计的。所以基本所有的汽车发动机都是在前置、中置、和后置之间考虑。 绝大多数的家用车的发动机都采用了前置的放置方式，因为家用车的最大特点就是满足家用，所以最需要的就是空间，当然现在由于大众审美的提高，外形设计也成了考虑因素，但是这跟发动机无关，我们不讲。市面上大都是前置前驱的车，这种设计会将发动机变速箱等一系列部件集中在车头的位置，给后方留下了更多的乘用空间，满足舒适乘坐的需求，而且在遭遇危险发生碰撞时，可以缓冲撞击力，提升一定的安全性。 但是跑车就不一样了，很多纯粹的跑车热衷于追求速度，空间和舒适性成为了其次的考虑，所以有许多跑车会采用发动机中置的方式来放置发动机，这是因为将发动机中置，它距离前后轴的位置就更加短，更加接近驱动桥，无需长长的传动轴，减轻了车身的重量，也提升了车子的传动效率。 而且中置的发动机会使汽车的前后比重趋近于50：50，让车子整体的操控性与运动性更加出众，这也就是跑车所追求的。比如法拉利旗下的一系列跑车，和奥迪旗下的超跑R8均采用中置发动机。
D. 汽车发动机位置都在哪
汽车发动机是为汽车提供镇丛答动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。有的在车辆的车头部，有的在车的中间，还有的在车辆的尾部。发动郑腔机在车辆的御慧前部。
E. 为什么汽车的发动机都在汽车的前端呢
首先，发动机需要一个独立的空间，不仅仅是一点的空间，所以，如果放在车后还需要一个独立的额外空间，和现代的人的审美观有悖。所以，放在前方既不会影响太多空间，也不会影响美观。
还有就是，现在的交通事故基本都是前方受损，而且驾驶员也在前方，所以，在车头位置放一个比重很大的机械能够很大程度上减轻驾驶员受到的伤害。而且，变速箱也放在前方，所以，放在前边也减少了额外的空间使用。
还有一个很重要的原因，所有车都是车头转向，所以前驱车容易转向不足，车头在雨天雪天打滑，并不是没有后驱车，后置后驱基本都用在跑车上，造价高维修困难，但是转向足操控性好。
后驱车的优点很明显，后排座位没凸起，操纵平稳，而且由于发动机在后边，所以传到驾驶员耳朵里的噪音也小。
并不是没有后驱车，而是由于价格昂贵而不常见，折中的还有前置后驱车。
F. 为什么汽车的发动机都在汽车的前端
这里涉及到四种汽车的驱动方式，即前置后驱、前置前驱、中置后驱、后置后驱的。随着汽车的发展，汽车发动机的布局根据实际的优缺点进行了多种改变。
后置后驱布局并不是没有使用，上世纪80年代的大众甲壳虫、菲亚特500等型号基本上采用的就是发动机后置布局的方式，发动机放置在后轴的后面，驾驶室的空间比较大，不过由于行李箱放置在汽车前部，而前部还要集成汽车的转向系统，行李箱空间会变小。
这种布局还有一个很大的缺点：汽车的前部过轻，在高速行驶时，前部的抓地力会降低，转向稳定性下降，对汽车高速行驶稳定性影响较大。此外， 由于发动机放置在后面，为了提升发动机的散热性能，需要从汽车的前部引入空气到后面进行散热，一定程度增加了汽车设计的复杂性。因此，现在的汽车基本上都不采用这种方式。
现在家用型轿车多以“前置前驱”为主
上世纪80年代以前，几乎所有的家用汽车都采用前置后驱的驱动方式，发动机、变速箱前置，使用后轮驱动，这种方式要求发动机纵置，变速箱纵置。
这种布局的优点是：汽车的前后重量分配更均匀，具有良好的操控稳定性，在起步、爬坡时，由于汽车的重心后移，可以使驱动轮的抓地力更大。但缺点也同样明显：由于发动机纵向布置，对于空间有较高的需求，这种方式需要把动力传递到后轮，需要一根传动轴，因此会侵占驾驶室空间，特别是对于中小型车来说，无法使用这种布局。
上世纪80年代以后，车辆小型化的需求增强，传统的前置后驱车型由于结构原因，无法在小型车上使用，于是出现了前置前驱车型，这种布局发动机前置横置，变速箱、转向系统、都集中放置在汽车前部，汽车的重心会集中在前部，其优点是：汽车结构会更加紧凑，有利于汽车小型化，发动机横置布局可以减少发动机对于驾驶室空间的侵占。
G. 如何辨别发动机的前后左右
发动机一般是不分左右的。发动机都是按前端后端说的，或者是自由端和飞轮端。
对于V型发动机当你面向飞轮时（后端），左手端称为A列，右手端是B列。
只要分清A列还是B列就可以分清左右了。只要懂发动机，A列B列肯定会明白的，而且一定会保证零件安装的正确性。而直列机就只是前端（自由端）和后端（飞轮端）了。
(7)发动机的前端在哪扩展阅读：
发动机机油由齿轮泵从油底壳内吸出后，经机油滤清器滤清，将主要川于发动机部件的润滑。在以下情况下，机油冷却器旁路管路会开启。
水套温度-水套温度一般为 88 一 102℃ 。如采用强制循环水冷系统，所允许的最高温度不能超过 105℃。
如果发动机水温高，冷却水会被气化，这时应按照下述步骤进行处理：
1 、降低负载和／或发动机转速。
2 、检查冷却系统是否漏水。
3 、立即停机或降低发动机负载和／或转速以使发动机冷却下来。
H. 东风小康k27面包车发动机在哪里
发动机前端左侧下方。东风小康V27是参照欧盟汽车技术信漏改标准而专门设计的一款符合中国道路状况的新一代微型客车，他的发动机在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处的侧平面位置。它不仅满足了微型客搜枣车用户对空间大、装载多的实用需求滑判，而且更具强悍与安全行性。
I. 发动机凸轮轴前端是哪边
你好凸轮轴前端是在正时皮带或者正时链条的一侧。
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了！
有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
J. 发动机的安装位置
奥迪车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方，面向前的挡板上。
发动机号：打开发动机盖，把发动机塑料盖取下来就能看到。
1-2、奥拓：
车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃下方中间挡板上，面向前方。
发动机号：在发动机前方右侧，近发电机处。
1-3、别克系列轿车：
车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前平面上。
发动机号：在打洞机前端左侧下方，发动机缸体与变速箱结合处凸处平面上。
1-4、本田轿车：-
车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。
发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处仿隐掘平面上。
1-5、大众系列轿车：桑塔纳，帕萨特，宝来，Polo、2000、3000、捷达等
车架号码：打开发动机盖，在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。
发动机号：在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。
1-6、丰田系列轿车：
车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。
发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处平面上。
1-7、 日产尼桑轿车系列：
车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向见。
发动机号：在发动机前端中部靠左侧，发动机缸体与变速箱外壳结合处。
1-8、别克商务车型：
车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃右侧下方，防水橡皮条处。
发动机号：在发动机前部左侧下方，发动机缸体与变速箱外壳结合处凸出的平面上。
1-9、现代系列轿车：
车架号码：打开发动机盖，在前当放玻璃中间下方面向前。
发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处侧平面携闷上。
1-10、东风雪铁龙轿车：
车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面朝上。
发动机号：在发动机前端左侧中部，发动机缸体与变速箱外壳结合处平面上。
1-11、奇瑞系列轿车：
车架号：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前。
发动机号：在发动机前端，排气管上方。
1-12、长安系列：
车架号码：在前排右侧副驾驶椅下方车架上。
发动机号：在发动机右侧中部。
客车货车系列
2-1、金杯系列客车：
车架号码：在前排右侧副驾驶椅右下方，有一块2.5mm长约500px的塑料板处
发动机号：在发动机右侧中部，机油滤芯上方平面上。
2-2、备核依维柯客车：
车架号码：老款依维柯在前左轮或前右轮内侧车架上。新款依维柯在右前门第一踏板上方。
发动机号：在发动机左侧柴油泵上方。
2-3、福田风景系列客车：
车架号码：在前排右侧副驾驶椅右下方，有一块宽2.5mm长约500px塑料处。
发动机号：在发动机左侧后端，启动马达上方。
2-4、金龙大客车：
车架号码：在右前轮胎内侧车架上。
发动机号：在发动机机油滤清器旁边。
2-5、宇通大客车：
车架号码：在车身右侧右后轮后端车架上。
发动机号：在发动机机油滤清器旁边。
2-6、江淮系列货车：
车架号码：在车架右后侧中部或后端。
发动机号：在发动机右侧后端中部平面处。
2-7、长城塞弗系列越野车：
车架号码：在右后轮内侧或中间车架上。
发动机号：在发动机左侧后端，启动马达上方。
2-8、解放、东风系列柴油货车：
车架号码：在车身右后侧后轮内侧前部或后端。
发动机号：（A）在发动机右后侧中部凸出的平面上。（B）在发动机右后侧下方缸体与油底壳结合部凸出的平面上。（C）在发动机左侧下方启动马达处，缸体与油底壳结合部凸出的平面上。
2-9、福田时代轻卡：
车架号码：在右侧车架右后轮前部或后端。
发动机号：在发动机右后端中部平面上。
2-10、江铃全顺：
车架号码：在右前门第一步踏板上方侧面处。
发动机号：在发动机左侧后部启动马达上方。
2-11、瑞风旅行车：
车架号码：在右前轮胎内侧车架上。
发动机号：在发动机右侧偏后偏下处。
2-12、五菱旅行车：
车架号码：在前排右侧副驾驶椅下。
发动机号：在发动机右侧中部。
2-13、得利卡系列旅行车：
车架号码：在前排右侧副驾驶椅下方。
发动机号：在发动机右侧中部进排气管下方平面上。
2-14、万丰系列旅行车：
车架号码：在车身右侧车架上或车辆铭牌上。
发动机号：在发动机右侧中部，机油滤芯上方平面。
2-15、特殊房车我们在后续中说明，需要注意房车分箱体和改装两个厂牌，出厂时间一定要核对，还有改装厂的信息！