Ⅰ 右前轮这里漏油是咋回事
①首先检查外部是否有漏油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
Ⅱ 传动轴漏油啥原因
1、在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接；
2、90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象；
3、时间久了密封圈出现断裂，以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。
Ⅲ 小汽车前传动轴油封处漏油
90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。
Ⅳ 雷诺发动机前端线束漏油怎么解决
找到漏油的地方，维修好，在清洗线束油
Ⅳ 汽车后面底下漏油是怎么回事
在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。
常见车辆漏油原因
1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳，结构设计存在问题。2.装配不当，零部件配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。4.密封材料长期使用后磨损过度，老化变质、变形失效。5.润滑油添加过多、油面过高或加错燃油。6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
预防车辆漏油措施
重视衬垫作用汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。
及时更换失效油封车上很多零部件(如油封、O形圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心、偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。
避免单向阀、通气阀堵死这会引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高，润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
妥善解决各类油管接头密封车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。
避免轮毂甩油轮毂轴承及腔内润滑油过多，或其油封装配不妥、质量不良及老化失效，制动频繁引起的轮毂温度过高，车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，
Ⅵ 汽车半轴漏油怎么办
随着人们生活质量的提高，基本上家家户户都会选择购买车辆。但是车辆在行驶的过程当中也应该注意一些情况，大家也需要定期对车辆进行检查和维修。如果说汽车发生了半轴漏油的情况，那么也需要注意曲轴前端和后端的油封处是否有漏油情况。这个时候大家也可以选择去相关的4S店找工作人员维修，这样也能够找出相关的原因。所以说汽车发现了一些意外状况之后，一定要及时的去检查，这样才能够更好的维修车辆。
毕竟车辆也是需要人们很好的去注意，这样才能够保持一个良好的状态。如果说车子发生了一些故障，那么也是不能够继续行驶。这也希望每一个人都能够引起很好的注意，尽量每隔一个月去店里面保养车子。毕竟车子也是希望人们能够进行很好的维修，这样才能够对人们的出行有一定的好处。
Ⅶ 电动缝纫机头转盘夹线后漏油怎么办
主要漏油部位有三处：①针夹导杆处的漏油、甩油;②牙架密封导板处的漏油导致牙齿的甩油;③上弯针导架座处的供油过量导致上弯针甩油至针板处或牙齿上。
下面逐一介绍这三处的供油情况及如何防止油污染。
一、针夹导杆处的供油原理及如何防止该处的油污染
从原始的设计思路来讲，外露的针夹导杆下部有一个铁皮罩壳，可以接住并导走针杆导套部位多余的油，并用于给上弯针夹紧轴导架润滑;事实上，由于针夹导套 沿导杆 高速上下运动，产生大量的油雾或飞溅出的油滴不可能按设想
的那样导走，由此导致布料污染。供油原理和残油的来源基本搞清楚了，那我们就从如何减少供油来达到消除油污染的问题着手。具体处理方法如下: (一)打结后露在机壳内腔的油线长度不宜太长，留3～5mm即可，留得太长也会造成供油量过大。当然，用锥形销固定油线时，油线可不必打结，直接留够长度剪断即可。
(二)导杆内的油线 一般为对折，并且两股全部引入机壳内腔吸油。但如果将引入机壳内腔的油线改为一股，可以大大减少该部的供油量。另外，选一些吸油量较差的油线也可以达到同样的效果。在维修中，将油线 露出的一端剪为一股的方法很方便也很有效。
(三)确保固定油线的零件 不是油毡，应用一个锥度销代替，这样可以通过敲入锥度销的松紧程度来调节供油的大小，而油毡没有这样的调节功能，相反可能使供油量更大。
(四)机器一般在停机一段时间后，针夹导杆部位或滑套下部会存有堆积的残油，平时我们不太注意这点,因而每天早上或每班刚开始使用机器时，用吸油碎布将其擦干净后再开机工作，这样将可以大大减少对布料的污染。
二、上弯针导架座处的供油原理及如何防止该处油污染
处在机壳内腔的油线 通过穿在机壳孔内的油管 和油管 ，分别与给上弯针夹紧轴⑩供油的油毡 和给上弯针夹紧轴导架 供油的油毡 接触供油。上弯针夹紧轴销 内的油线 每次运动时与油毡 摩擦润滑，保证了该部不会因缺少油润滑而咬死。同样，油毡 也给上弯针夹紧轴导架提供了必需的润滑。 但是，正是由于以上两点油量无法控制而使供油量过大，上弯针甩油的可能性大大增加了。一般情况下，8～10小时的拖车实验，我们会发现，在针板左侧的缝台表面沿上弯针运动方向，上弯针甩出的油形成一条由粗到细的明显油痕，而且，台板上、油痕两侧和牙齿运动的方向均有雾状油迹。
三、牙架密封导板处的密封原理及如何防止该处的油污染
差动牙架、送布牙架沿固定在机壳上的差动送布导板前后和上下高速运动，很有可能带出或甩出油。为了防止油的泄漏，在牙架前部固定的牙架密封导架 内装有两片用特殊耐磨密封的材料做成的差动送布密封板 ，将牙架带出或甩出的残油刮掉确保该部不漏油。因而两片差动送布密封板的可靠性、耐久性，及两牙架与差动送布导板 的配合都很重要。
如果这两处发生问题，一定会导致牙架甩油从而污染布料。使用较长时间的机器，两片差动送布密封板磨损是导致漏油的直接原因。我们必须从以下几点进行维修：
(一)近年来，有些厂家也给牙架处增加了强制回油的结构，也是一种很好的办法。但另一方面由于牙架处是碎布末、灰尘等集中的地方，因而强制回油装置极有可能将灰尘、粉末等吸入机壳内腔导致油泵堵塞或其它零件的咬死。关于这一点笔者没有试验过，只是一种担心而已。四)近年来，有些厂家也给牙架处增加了强制回油的结构，也是一种很好的办法。但另一方面由于牙架处是碎布末、灰尘等集中的地方，因而强制回油装置极有可能将灰尘、粉末等吸入机壳内腔导致油泵堵塞或其它零件的咬死。关于这一点笔者没有试验过，只是一种担心而已。
(二)换上两片新的可靠的差动送布密封板 (一定要注意新购买的零件的材料)。安装时一定要小心，确保牙架前端无毛刺，绝对不能将其撕裂，否则还会导致漏油;并且要注意两个差动送布密封板的安装方向，有大倒角的一面均朝机壳内侧装入。最后，重新安装差动送布密封板破坏了的牙架密封导架 ，确保其与机壳之间必须重新密封好。 为了确保差动送布密封板刮掉牙架带出的油，在目前差动送布密封板的基础上，有些厂家在两片差动送布密封板的内侧增加了一套结构，即多了一片差动送布密封板，更加保障了它的密封作用。
(三)两牙架与差动送布导板 配合精度很高，正常情况下三者之间滑动轻滑无间隙无死点。检查三者配合间隙，如果间隙过大，差动送布密封板也无法完全密封牙架带出的油，这时必须找出并换掉严重磨损的那个零件。
(四)还有一种可能：主轴内的油压过大导致牙架部位的油量过大引起。这时可以给主轴前节油孔内增加一个节流的销轴来减少给前节的供油量，以达到减少该处漏油的可能。最简单的方法是给主轴前节的油孔内放一个比油孔内径小0.2～0.4mm的铁丝即可起到节流的作用
如何改良、维修
一、用一个圆柱销代替油管 ，将油线 固定在机壳孔内，油线露出部分不宜太长，约3mm左右;油毡 尽可能剪小，与上弯针夹紧轴销 内的油线刚接触上为最好。这样不仅限制了油线 供油量，也缩小了油毡 的储油量，可大大减少上弯针的甩油可能。
二、对于经上述办法处理后该处油量仍然大的机器，我们可以取消油毡 ，将油线 对折用圆柱销固定，油线 露出的长度标准以与上弯针夹紧轴销 内的油线刚接触上为最好。这样，上弯针在上下运动的过程中，上弯针夹紧轴销 内的油线每次和油线 接触两次，保证了该处供油不会太大，但也不会因油量过小而导致咬死情况发生。通过这种方法基本可以解决该处的甩油故障。
三、对于用以上两方法处理后，油量仍过大的机器，可以取消给油毡 供油的油线 ，或换油管 ，用上面相同圆柱销固定。
对于使用时间很长的旧机器，由于零件磨损较严重，各处配合间隙较大，其它部位漏油的可能也大大增加，因而通过限制供油的方法防止油污染很有效。
Ⅷ gle320传动轴前端漏油是通病吗
应该是通病吧，毕竟的话这个品牌的话也是比较好的一个品牌。
Ⅸ 如果汽车漏油该怎么办
许多新手司机在遇到汽车燃油箱漏油事件时，不免心里有些惊慌。在这里，我们给大家具体分析和讲解一下汽车为什么会漏油，汽车漏油以后我们又应该怎么做呢？1、汽车漏油可能是加油过满，而使多余的汽油没有以蒸汽的形式燃烧。2、汽车漏油还有可能是更换燃油滤器时造成的，因为燃油滤器在车底，在更换时难免会有一些管子没有插紧，这样就有可能导致车底漏油。3、汽车漏油还有可能是加油之后，油箱里的油泵密封圈没有装好，油管被损坏，遇到路况不好的情况时，就会出现漏油情况。汽车漏油不是大问题，但是也值得车主们注意，如果平时汽车突然漏油，那我们可以采取以下方法紧急自救。嚼完口香糖之后，我们可以将残渣糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，可以起到很好的救急作用。如果在漏油之后突然意外起火了，该如何自救？1、如果发现得早，火灾还仅限于小部位的起火，而且只有轻微的烟雾，这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。如果没有灭火器，向他人求助，并且用毛毯、沙子掩盖火源也可以扑灭。2、如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出，那么火势已经发展到了比较严重的程度，不要打开引擎盖，以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手，让引擎盖漏一条缝，然后往里面喷灭火剂，等到没有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖，进行清理工作。
Ⅹ 奔腾850右前底漏油
可能是油底壳渗漏导致。
1、首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
2、如果前后油封处漏油，甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
3、如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。