⑴ 作为一个刚刚毕业的码农，拿到了广汽蔚来研发的OFFER，值得去吗对个人成长帮助大不大
首先广汽蔚来并不完全是传统的车企， 广汽蔚来自己的企业定位也不单单是一家汽车制造商，而是瞄准汽车研发、销售租赁、车联网等新兴行业，定位为一个互联网出行服务提供商，对互联网人才的需求是很大的。
⑵ 蔚来NIO Power 2020媒体沟通会，你最需要知道这几个信息
?不出意外，蔚来NIOPower2020媒体沟通会该由线上的方式进行，虽然形式的变化在当下这个环境实属无奈之举，但依然向公众透露出蔚来品牌以及旗下补能体系NIOPower的相关规划，其中包含新增50座换电站，推出全新的家用充电桩，以及对蔚来用户在日常用车过程中将要面临到的里程焦虑等诸多使用痛点给出明确的解决方案等等。
换电，不仅仅只是“换电”
蔚来于2017年建立了NIOPower体系。NIOPower是基于移动互联网的加电解决方案，拥有广泛布局的充电设施网络，依托蔚来云技术，以及专属桩、超充桩、换电站、一键加电服务等形成多维度的服务体系。
尽管就目前而言，蔚来提出的某些概念也许对于普通消费者来说，要完全接受还需要一定的时间，而且蔚来自身品牌也有非常高的“招黑”能力，且自身的经营状况也是让众多人揣测；
然而蔚来却从未停止新品的推出和用车新概念的发布，并且仍在逐步落实当中，也许正是这样在艰难中依旧前行的造车新势力的存在，才能让现在和未来的消费者，对电动出行表示出更为宽容、接受的态度。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑶ 蔚来NIO DAY是做什么的
是蔚来办的一年一度的大会，就类似苹果的发布会，蔚来NIO DAY 也会发布一系列的产品规划，包括新车、自动驾驶、电池、服务等等多方面的内容。
蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。
2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、网络资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。
公司业绩
蔚来2019年第4季度共交付车辆8224台，环比第3季度增长71.4%；全年交付20565台，同比上涨81.2%。
2019年第四季度相比2018年同期，蔚来交付数提高244台。虽因车辆组成的变化，营收及毛利略有下降，但蔚来企业运营降本增效的成果在财报中得以体现。
在实现了销量增长的同时，主营业务成本同比下降9.3％。同时，研发费用同比下降32.3％，销售及管理费用同比下降20.5％。可见经过一段时间的调整，蔚来不仅供应链成本有了明显改善，企业运营效率也得到了显着提高。
第4季度车辆销售收入26.8亿人民币，环比上涨54.8%；全年营收78.2亿人民币，上涨58%。第4季度毛利为-8.9%，环比上涨3.2%。
蔚来在2020年1月和2月一共交付了2,305辆新车。
⑷ 蔚来“NIO Pilot”的设计原理是什么样的，大神能不能简单说一下
蔚来“NIOPilot”的设计原理，与特斯拉的纯视觉策略不同，更类似于waymo的多传感器融合方案；但是和特斯拉相似的是，蔚来也是一家在ADAS软件算法层面坚持“自研”的公司。
⑸ 蔚来NIO OS/NIO Pal斩获两项2020德国iF设计大奖
易车讯 日前，蔚来汽车官方宣布，旗下车型ES8与ES6搭载的信息娱乐系统NIO OS以及蔚来原创生活方式品牌NIO Life概念滑步车“NIO Pal”获得了德国iF设计大奖。作为由德国历史最悠久的工业设计机构汉诺威工业设计论坛（iF Instrie Forum Design）设立的奖项，曾一向以“独立、严谨、可靠”的评奖理念闻名。
蔚来ES8/ES6所搭载的NIO OS信息娱乐系统凭借业内首创的“快速控制”功能和高效美观的人机界面交互设计，与蔚来原创生活方式品牌NIO Life概念滑步车“NIO Pal”，一同在被誉为“设计界奥斯卡”的德国iF设计奖评选中斩获两项iF设计大奖。
电动智能车的信息娱乐系统除了传统车辆具备的功能体验，更需做到千人千面、各种驾驶场景下都能达成的完美用户体验。NIO OS结合蔚来用户的实际体验反馈，不仅使系统的功能更丰富、人性化更高，更以高效操作的特点确保用户的安全。另外，通过模拟驾驶实验、眼动测试、心率测试等十多种专业测试，界面在充满视觉美感的同时也兼具了工程严谨性，让驾驶者在驾驶或者停车过程中都能够轻松操作各种功能。
NIO OS内置的媒体应用让用户自由选择音乐、FM、有声书，以及蔚来专属的NIO Radio、集成化的桌面地图导航应用、爱车应用、可自定义的快捷控制、互联账户系统以及常用常新的可持续升级能力，让用车人的车载生活越来越丰富。
蔚来在此次iF设计奖上的另一个获奖产品NIO Pal是NIO Life携手全球设计生活杂志Wallpaper及英国新锐设计师Benjamin Hubert推出的“最后一英里”概念滑步车。NIO Pal寓意“陪伴”，展示了设计师对未来3-5年的最后一英里出行设想。它搭载着AI人工智能技术，像是一个伙伴，倾听你的想法，了解你的需求，并为你推荐最优路径，成为陪伴你最后一英里出行的好伙伴。
值得一提的是，蔚来作为“由设计驱动”的品牌，除了此次在iF设计奖上斩获的两项大奖，此前也曾多次获得国际设计领域的着名奖项：如蔚来换电站曾荣获2019红点奖“产品设计大奖”，蔚来专属充电桩曾荣获2018红点奖“最佳设计奖”。
⑹ 蔚来汽车——蔚来ES8的悬架调校详情浅谈
和大家聊聊新版悬架，以及悬架调校那点事
CDC电磁阀的软硬如何做出反应是需要人为去做调校，譬如我觉得70公里每小时在经过某种特定起伏时，后轴的上下起伏过大，就可以通过改变标定图来修改那个特定车速与悬架上下运动速度下的阻尼，把前后轴的起伏做到一致，但可以保持其他车速下的表现不受影响。再譬如我觉得120公里每小时变线时车头的反应不够积极，同样可以通过改变标定图来提升那个速度下的车头反应。简而言之CDC给了调校工程师更多的空间去做出一个各方面需要更少取舍的悬架，通过几十张Map图的精修，来保证CDC在不同车速，不同悬架上下运动速度和不同侧向加速度都能最大程度的发挥价值。好了，这次就到这里，文章很长，感谢大家有耐心看完，希望能解答大家的疑问，我们下次再见！
⑺ 蔚来/小鹏/理想：高端电动车“BBA地位”已然形成
【导读】相比传统车企进入高端电动车领域，国内外金融投资分析机构似乎更看好造车新势力。
应该说，造车新势力的快速增长，离不开国内新能源汽车市场的大环境，以及一系列推进新能源汽车市场发展的政策措施。去年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》；今年2月，发改委、工信部等11个部委联合印发《智能汽车创新发展战略》；今年11月，国务院批准了工信部拟定的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》。以这三个重要文件为标志，我国新能源汽车正在由发展的初级阶段迈向中高级发展阶段。
随着众多国际巨头加快进入新能源汽车市场，国内新能源汽车企业的竞争压力将越来越大。近来，奔驰、宝马、大众等外资企业纷纷发力电动化，新能源战略布局主要呈现三大方向：一是战略规划提速，提出明确新能源目标规划；二是平台化趋势明显，电动化平台布局加速；三是注重研发，研发投入持续加大。无论是传统汽车企业还是造车新势力，要想在市场竞争中站稳脚跟，就必须在技术、产品上下功夫，不断推动产品在智能化、续航里程、成本、服务等方面具备更多的竞争优势。
林言以为，造车新势力三强的蔚来、小鹏、理想，要想进一步巩固和强化自身高端电动品牌市场的”BBA地位”，还是要将重点放在不断提升技术和产品这个核心上来，重视前端研发设计、技术升级与后端软件溢价，注重降低成本、提高安全性等关键因素，以期加快形成更大的市场竞争优势，进而在市场上步入正轨，站稳脚跟。
（写在最后：本篇文章中提及的所有数据及信息，均来自互联网公开渠道。文中引用相关媒体、自媒体观点，不代表林言汽车立场。）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑻ 蔚来汽车到底是一家什么样的公司
蔚来汽车是一家全球化的智能电动汽车品牌。
蔚来是立足全球的初创品牌，已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、合肥等13地设立了研发、设计、生产和商务机构，汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才， 在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。
蔚来注重核心科技独立正向研发。对于智能电动汽车的六大核心技术——包括“三电”系统的电机、电控、电池包，“三智”系统的智能网关、智能座舱、自动辅助驾驶系统，蔚来通过独立正向研发，全部拥有自主知识产权。
蔚来汽车的发展现状：
1、作为中国造车新势力中车辆平均单价最高的企业，高价车型销售占比的提升也带动了整车营收和毛利的增长。自2020年4月开启交付后，新款ES8在蔚来车型中的交付比例持续走高，以三季度为例，蔚来共交付新车12206辆，其中新款ES8为3530辆，占比达28.9%。
而实际上，作为纯电高端豪华品牌，蔚来目前量产上市的三款车均是单价40万元以上的车型，这为蔚来良好的营收表现奠定了基础。
2、软件方面的产品和服务也使得蔚来单车营收持续上升，并对整车营收及毛利率产生了积极影响。根据2020年9月底蔚来披露的数据，NIO Pilot精选包和全配包合计的选装比例达到了50%。
NIO Pilot是蔚来汽车的一套自动辅助驾驶系统，其自上线以来便颇受关注，今年5月，蔚来在原有3.9万元全套NIO Pilot系统的基础上，还新增了1.5万元的NIO Pilot精选包，为用户提供了更多自动辅助驾驶的选择。
以上内容参考网络-蔚来